我注意到,許多快遞公司更喜歡他們的騎手使用斜挎包或背包。當機架用完時,它通常是前輪的門齒機架嗎?有誰知道為什麼這些是交易的首選工具?
我注意到,許多快遞公司更喜歡他們的騎手使用斜挎包或背包。當機架用完時,它通常是前輪的門齒機架嗎?有誰知道為什麼這些是交易的首選工具?
在城鎮中使用裙撐的一個重要原因是,它可以防止您上班途中流汗。如果您整天奔波在城市中急忙奔波,沒有背包的我們就會汗流背,而且開始時也沒有穿得整整齊齊。
但是,裝卸機架需要時間,並且自行車快遞公司的重點是要快速。每個作業的每一秒要累加幾秒鐘。您還必須以某種方式來往自行車的送貨,因此將食物裝入背包或將包裹裝入郵差包應節省時間。
恕我直言,重要標準是:
因此,背包(或郵差包)的變體對快遞員來說是可行的,他們通常會在拿起下一個單件物品之前先將單個,小型/輕便的物品交付給單個顧客。
我們一開始要談論“圓形”或更大/較重物品中的更多物品的交付,那麼帶有機架的貨運自行車就開始發揮作用:
例如 messenger或 velogista之類的快遞公司使用貨運自行車(找不到與其使用的自行車類型有關的免費圖片,因此請在其網站上查看這些圖片)。 / p>
這裡的圖像來自自行車信使上的丹麥維基百科頁面,以及來自各個公司的郵件“開會”(右):
請注意,這些載貨自行車的設計承受的負載遠遠超出了您的平均不那麼嚴重的自行車/自行車架組合所應承受的負荷(我見過這種看起來不太像貨物的自行車)標有毛重200公斤的待售自行車-還可以與@Maarten的警告類似,警告您“蛇咬傷”,這是輪胎被覆蓋的症狀。他們也有前架,可以更快地進入下一個物品。使用箱子可以使裝箱和從後到前更換整個箱子的速度很快。
有時,這些自行車與快遞袋式行李袋組合在一起(我見過用於報紙遞送):
這是現代的小型和大型送貨自行車,它們的貨艙是封閉的,大概可以在運送一個包裹時將其鎖定:
作為Deliveroo的食品送貨員..以下是我以前這樣做的一些原因:
1)節省速度和時間
2)空間
我和父母在一起,空間很小。考慮到他們晚上要去洗手間幾次,所以我想保持人行道通暢。而且我絕對不想每天都綁一個大的保暖袋
3)麻煩設置它
因為沒有專門設計的機架為此,需要花費一些時間,精力和即興創作才能正確,安全地設置所有內容。
4)“看起來不錯”
向顧客保證他們的食物是從保溫袋中新鮮出來的..以免對諸如冷/起泡食物之類的東西產生任何爭議。
我現在已經停止這樣做了。 ,因為這確實使我背上了路。
我可以想到以下幾個原因:
我認為一般來說,大多數使用自己的自行車(非公司自行車)的快遞員都會使用背包(如果快遞員願意的話,在某些情況下可以將其綁在自行車架上,無論這是前機架還是後機架都取決於快遞員,但是我看到過很多。快遞公司提供背包而不是機架專用袋子的原因是,它們不必與每個袋子/架子的尺寸/型號都兼容。與“單一尺寸適合所有情況”的背包相比,製作“單一尺寸適合所有情況”的背包相對容易。 同樣,如果您要製作一個機架安裝的袋子並希望將其可拆卸,那麼它將變得更加複雜,因此價格也更高。正如其他人提到的那樣,使用背包而不是放在機架上的書包可以節省時間(您不必花時間將書包拆開),這是我使用背包的主要原因。