Dmitri Nesteruk
2018-05-11 13:10:23 UTC
我有一輛Bosch / Rohloff自行車，目前使用3/32鏈條。似乎這是Rohloff集線器的標準。問題是，我寧願使用3/16鏈，也就是粗細正好兩倍的鏈。是否有為此設計的羅洛夫鏈輪？如果不是，那麼製造3/16兼容的Rohloff鏈輪有多困難？
更新：即使我仍然堅持使用3/32鏈條，我還是m現在使用的是笨拙的（引腳長度為8.8mm）連接7R8鏈。
猜測-但鍊板的內部寬度很重要。如果板之間的距離相同，則較粗的鏈條不會有任何區別。並且長度將相同-所有正常的自行車鏈條的節距為1/2英寸（即，銷之間）
為什麼要使用這麼寬的鏈條？ 1⁄8“是單速和輪轂齒輪自行車的更廣泛標準。我認為更寬的範圍適用於貨運自行車和重型成人三輪車。
@ArgentiApparatus主要是因為鏈上的負載非常重。我消滅了大約2-3000公里的旅行中的鏈條，而不斷變化的鏈條變得非常煩人。我寧願購買一條沉重的鏈條，而不必經常這樣做。
Rohloff似乎對其鏈輪使用了專有線程。一個製造起來很容易-*如果*您擁有CNC銑床並且可以對鋼進行精密硬化處理☺。我本以為別人會製造兼容的鏈輪。
潤滑後，似乎很難消除鏈條，除非您騎在泥沙中。也許一個完全封閉的鏈條箱值得嘗試？當然，如果我有一個單速鏈設置，我會得到的第一件事。 https://www.dutchbikebits.com/hesling-original-chaincase曾經騎過一輛摩托車-鏈條壽命實在是太出色了
@HenryCrun我所擁有的單速設置超過了張緊器
您需要更好的鏈規，或者需要更頻繁地清潔和潤滑鏈條。
您可以詳細說明一下@ArgentiApparatus嗎？我認識有CNC的人，現在鏈輪不再螺紋了，是什麼阻止了我製造鏈輪？