題:
為什麼手工車輪比機械車輪更好？
user1049697
2012-11-11 23:41:11 UTC
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為什麼手工車輪比機械車輪好？我認為機器製造的車輪會更好，更便宜，因為機器通常比人類做得更精確。

同樣的道理，任何手工製作的產品都被稱為卓越，可感知的工藝。
二 答案:
heltonbiker
2012-11-12 00:41:11 UTC
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我認為機械製造的車輪與手工製造的車輪一樣好，反之亦然。這可能是一個算法上可解決的問題，因此，在公平的條件下，無論是人還是機-遵循相同的車輪修整和輪輻張緊規則-均無法獲得可分辨的結果。

但有三個因素，進入遊戲的

  • 有一些提高車輪質量的“技巧”，涉及到的不僅僅是旋轉乳頭。根據我的經驗，最關鍵的是按照Sheldon Brown here的建議，將輻條正確地彎曲成彼此交織的點（用錘子看圖片，然後用錘子看一下）他使用曲柄彎曲輻條。
  • 人類勝過應付意外情況的機器。如果出現乳頭或輻條畸形或其他任何意外情況，則人可以識別並糾正機器無法通過的故障。
  • 工廠選擇使用機器的原因很重要手工建造計劃的成本與批量生產的成本效益有關。這與較低質量並駕齊驅的情況並不罕見。因此，手工製作的標籤可以用作某些產品的“不妥協”標籤。

希望這會有所幫助！

我同意以上所有觀點。此外，應該知道，無論如何，在某些工廠中，“機械製造”的車輪已經過檢查並重新裝配。正如您所指出的，我認為一台機器無法應對異常情況，並且我認為輪輻的重塑和壓力循環次數是需要人手的主要因素。我衷心同意您對降價和質量的評論。
手動檢查並重新設置*
有趣的答案，但我很好奇您的圓點。您是否確定機器在製造過程中不會*彎曲輻條等？對於第二點，我也想過像@Glenn所暗示的那樣，無論如何都要進行人為的質量檢查，但我也不確定。最後，我同意理論上的最後一點，但這更多的是斷言，而不是源自硬數據的斷言。
我同意第二點和第三點有些猜測，但是“彎折交叉”技術使輻條具有一種獨特的形狀，除了我自己係好鞋帶外，我在其他任何車輪上都沒有看到過，因為它是機器製造的或不。因此，我認為這種彎曲通常不是在行業中或由本地機械師執行，而是僅由工藝精湛的車輪製造商（或經常閱讀謝爾頓·布朗的人）進行。
Daniel R Hicks
2012-11-12 01:13:06 UTC
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一件事是，輻條需要有所不同，以方便機器進行綁紮（或者，至少是這種情況，根據彼得·懷特（Peter White）的說法）。

但是肯定是，機器可以產生像樣的輪子比可以租用一輛手工製造的便宜得多。

（順便說一句，如果您在機械上有合理的傾向，我建議您幾次製造（或重建）自己的車輪。這是一個更多的問題。很好的分步說明，可從多個渠道獲得（包括在另一封回復中提到的Sheldon Brown），這是在不冬季時與自行車相關的東西來度過幾個冬天晚上的一種不太令人不愉快的方式由於天氣&黑暗而無法行駛。您甚至可能不如機器做得好，但是您確實有成就感，並且使車輪不那麼令人畏懼。）

另外，不難想像一種情況，就是您只需要用輻條扳手弄污雙手，並且在這種情況發生時（如果有的話），在此之前做過，會增加很多自信心，並消除很多潛在的可能性。麻煩。雖然不太可能，但也有可能使用該技巧打動一些女性自行車熟人...：o）


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