題:
布魯克斯B-17沒闖入,如何加快這一進程?
Goodbye Stack Exchange
2011-05-24 11:05:16 UTC
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我有兩輛騎有Brooks B-17鞍座的自行車:

  • 我的全畫幅旅行車:鞍座有很漂亮的古色,已經使用了好幾次遊覽和通勤。

  • “我的自行車”星期五Tikit折疊自行車:這種自行車不能用於幾乎相同長度的騎行,主要是因為我可以將其與破損的鞍座一起使用。而且,與旅行車相比,這輛車的姿態更具侵略性,腿部的重量比馬鞍上的重量更多。這可能是鞍座未插入的原因的一部分嗎?

我大約每六個月在兩個鞍座上使用一次證明材料。我已經使用Tikit超過一年了。

問題:是否可以更快地闖入B-17或老化B-17?目前,它比皮革更像塑料,並且對於十英里或十五英里以上的乘車感覺不舒服。

或者,嘗試使其老化並軟化皮革會損壞皮革嗎?也許B-17是這輛自行車的錯誤鞍座?

更新:似乎只需要時間。自從我問這個問題已經一年半了,馬鞍明顯更舒適。但是,稍微窄一點的鞍座可能更適合此自行車。感謝這裡的所有人提供的所有出色答案。
嘗試Selle An-Atomica,您可能會喜歡。昨晚我剛買了另一輛車供我的山地車使用。
我和我走了1400多公里,仍然很糟糕。
@Nova對於某些人來說,布魯克斯就是行不通的,不幸的是,沒有辦法說出嘗試一個布魯克斯的方法。
十一 答案:
Colin Newell
2011-05-24 16:54:57 UTC
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最簡單的答案不是在自行車之間切換鞍座嗎?您可能最終會更多地使用較少使用的自行車,而在鞍座中使用較少的自行車。

如果這兩個自行車是姿勢相似的類似自行車,也許。但是一個是折疊式自行車,具有相當的攻擊性,另一個是帶直立姿勢的旅行車。它會起作用,但我不確定這是否是最好的方法。 (並且,如果它“行不通”,則說明鞍座出了點問題。)
變化的是不同位置的坐骨寬度。在更直立的位置,坐骨寬度更寬。
Chris Belsole
2011-05-24 18:12:34 UTC
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用皮革馬鞍打碎有時是一個漫長而痛苦的過程。有一些技術,例如將其浸泡在油中 30分鐘至一個小時,然後每隔幾個月重新應用一次,但是如果您不把屁股放在座位上並騎車,則任何方法都將無效。撞到鞍座可能需要多達1000英里。我能給的最好建議是買一雙不錯的自行車短褲,並騎很多車。

還記得在鞍座的底面放一層蛋白膠以防止破裂。

是的,我今天騎著折疊車騎了15英里。我想知道我的姿勢是否是造成此問題的一部分。我太太說,騎車時我傾向於將腳踝向內傾斜,膝蓋向外彎曲。
@LyzardSkynard請不要這樣做-完全歡迎您為問題寫自己的答案,或對其他人的答案發表評論,但不要嘗試用您的答案代替別人的答案。那不是Edit的目的。請務必閱讀[導覽]以了解SE的工作原理-與普通的聊天論壇網站有很多不同。
Greg
2011-05-27 18:19:44 UTC
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查看Sheldon Brown對皮革馬鞍的評論。下一節介紹了將皮革馬鞍折斷的部分,約佔2/3。 http://www.sheldonbrown.com/leather.html

除了傳統的調節方法外,他還提出了一個相當激進的兩步過程,該過程涉及完全浸泡在油中鞍一個小時,然後騎車。不確定我會走到那種極端,因為我的Brooks B-17開箱即用就很舒服。

無論闖入需要多長時間,都堅持使用。

更新:今天,我將自行車停在了陽光下,並在馬鞍頂部塗了適量的清漆。陽光的溫暖使皮革很快就喝光了。我塗了五層大衣不到一個小時。當它不再吸收時,擦去多餘的東西,然後騎車。

Angelo
2011-10-05 21:08:14 UTC
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要真正“闖入”布魯克斯馬鞍可能要花一些時間,這對許多人來說將是“完美的”。但是,當它是新的時,它應該不會比其他供應商提供的質量好的鞍座令人不快或什至更加不舒服。

您知道布魯克斯何時闖入時,您可以看到自己的凹痕坐骨在馬鞍上。我的Brooks Pro花了大約200英里來獲得壓痕,從那以後一直很適合。

B17是一個相當寬的鞍座,最適合用於直立自行車。恕我直言,如果您處於跌落狀態,甚至有點氣派,那麼像Brooks Pro這樣較窄的鞍座會更好。

最後,可能是鞍座不適合您。布魯克斯(Brooks)做得很出色,但並不適合所有人-沒有鞍座。

chriszanf
2011-10-05 21:41:35 UTC
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我使用了布魯克斯Proofride,顯然,您可以在鞍座的下側使用它來幫助將其插入。

我發現我的騎行大約過後真的很舒服每天使用7個月。那或者我的流浪漢被弄破了!

heltonbiker
2011-10-05 18:32:29 UTC
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使用Proofide!

騎小雨! (鞍座在稍微潮濕的情況下會更好地塑形-但不要浸泡)

使用帶襯墊的自行車萊卡架(這樣一來,您可以減輕痛苦)!

所有這些方法都有效對我來說很好。

即使如此,我花了大約四個月的時間才真正使它達到最終形狀。

Muddywater
2012-11-03 19:51:16 UTC
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我已經成功地使用了這種方法,沒有裂紋或鞍座損壞的問題。我將一根新的布魯克斯馬鞍浸泡在整足的油中一天,然後在一桶水中浸泡一天,然後將其弄濕。行駛約20英里後,您會驚訝於鞍座的舒適感。然後,我按照布魯克斯的建議使用Proofide並拉緊鞍座。我有兩個B-17鞍座,它們的騎行距離為1,000英里,其中包括橫跨美國的4000英里騎行距離。這些鞍座之一是8歲,另一座是3歲,沒有損壞或退化的跡象。

user4975
2012-11-29 08:54:53 UTC
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我今年購買了布魯克斯B-17。我按照建議在鞍座上使用了Proofide。頂部塗上一層淺色塗層,將其加工並磨成皮革,然後在鞍座下側塗一層塗層,以防止可能的水從後輪胎中濺出。這種“底塗層”僅使用一次,與鞍的實際穿刺關係不大,只是對皮革的保護。當然,鞍座時間是唯一可以使您的皮革鞍座破損並且在“坐骨”上更舒適的東西。我花了大約兩個月又300英里左右的時間,才發現騎行結束時馬鞍變得更加舒適。這是我的第一個皮革馬鞍,使用後似乎會越來越好。我相信在保養鞍座和正確使用Proofide的情況下,這款Brooks皮革鞍座會很舒適,而且使用壽命很長!

謝謝你的回答。自從我問這個問題以來的時間裡,有問題的鞍座騎起來更加舒適。它仍然不像我的其他布魯克斯車那樣舒適,但是這種自行車更像空氣的姿勢可能是這個問題的重要部分。 (正如安傑洛[指出](http://bicycles.stackexchange.com/a/6387/8)所示,這可能不是我騎自行車的最佳鞍座,但我現在負擔不起。)
沒有您想要的答案,但是我有一個Selle An-Atomica,並且它不需要任何侵入。 3000英里後,對我來說,它仍然是完美的鞍座。鞍座選擇非常個人化,我認識的人不喜歡Selle An-Atomicas(他們嘗試過)。但是,如果您的布魯克斯使您受苦,請考慮嘗試Selle An-Atomica。他們現在有銷售:http://www.selleanatomica.com
Michael
2017-03-07 16:05:59 UTC
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只需弄濕它,然後騎50K。做完了我對我的全新Brooks Pro進行了此操作,乘車後在我的安全帶下有一些不錯的下降。現在真的很迷惑。

Norman
2020-04-11 03:18:01 UTC
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在新的馬鞍上塗一層帶有原液的塗料。用椰子油在65°C下兩次烤箱烘烤15分鐘。電機油中的兩次浸油在65°C的烤箱中完成了15分鐘。現在鞍形完美。


來自 https://www.sheldonbrown.com/leather.html

插入新式鞍座最簡單,最快的方法是使用液態皮革敷料,例如整腳油,Lexol,海豹油(法國人最喜歡的油)或棒球手套油。 ..這些產品可從鞋店和體育用品商店以及互聯網上獲得。可能還有許多其他的液態油也會起作用。 《 Race Across America》的先驅Lon Haldeman使用SAE 30機油,但他的馬鞍僅在30萬英里左右後就會磨損(根據《騎自行車的人》雜誌)。

機油?您是否肯定那是正確的?穿上皮革似乎是個壞主意。
我關注了謝爾頓·布朗的文章。鞍座的壽命可能縮短到300000英里,以某種方式,我認為我不會達到這一目標!
我找到了報價並將其添加到您的答案中-Sheldon說他通過* Cyclist *雜誌上的報價聽說了一個使用此方法的人,但我找不到原始報價,只有很多次要鏈接指出雜誌。鑑於現在的單級機油非常稀少,這不是最近的報價....大多數汽車以20至50的速度運行,而30wt%只能用作磨合機油,用戶也不做。自1980年代開始在汽車上使用。我還假定這是指新油,而不是用過的油。
Mil Printemps
2016-12-19 14:40:08 UTC
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只需擰下拉力螺栓!!這個神奇的技巧是如此簡單,以至於我不明白布魯克斯的主人為什麼會遭受折磨。米爾·普林普斯

歡迎使用[bicycles.se] @Mil。感謝您對我們的問題之一進行試探,但我認為這不能回答問題。我們建議新成員進行[遊覽]以充分利用該網站,並且[answer]也將為您提供幫助。


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