題:
V型剎車臂未回到“打開”位置
dork
2016-10-11 07:15:32 UTC
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我有一輛帶V型剎車的折疊自行車,我注意到當我拉後剎車桿時,V型剎車的一隻手臂不會回到其原始位置。我嘗試調整螺絲,但仍然無法返回。儘管我不確定,當它固定在位時是否會撞到邊緣。

這可能是什麼原因造成的?春天?潤滑?謝謝。

他們確實需要偶爾潤滑。我通常會使用手頭上的任何鏈條油。另外,請確保電纜沒有粘住,並且橡膠套沒有限制物體。
您可能還需要按一下[此答案](http://bicycles.stackexchange.com/questions/14695/what-should-i-do-about-salt-in- v剎車)。每年冬天我都要這樣做幾次。
@Batman謝謝!我嘗試對其進行清潔,但顯然故障臂的彈簧張力比工作臂低。我想那是罪魁禍首。
彈簧可以用螺絲調節。最重要的是,彈簧底座可能有多個位置,因此請確保兩個都對齊,或者甚至可以嘗試將它們設置在不同的位置。不得已時,您可以強制彎曲彈簧以增加其強度。
五 答案:
mattnz
2016-10-11 07:51:26 UTC
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有幾種可能性,但是相當容易找出可能的問題。

鬆開麵條(電纜伸出的地方),檢查問題是否出在V型製動器或電纜上。 / p>

如果使用V制動器,則可能是彈簧斷裂,或者制動器需要加油。

如果制動器可以自由移動並牢固彈回,則可能是由於電纜或製動桿。在不將電纜從外殼中拉出的情況下,前後滑動電纜-它應該可以自由移動。如果不是,請檢查制動桿是否鬆動,或者電纜是否被腐蝕或扭結。如果是電纜,更換只需幾美元,是最好的選擇(我幾乎總是也用新的外皮)。您可以嘗試在電纜上添加一些潤滑劑並對其進行處理,通常可以成功使用,但效果卻不如新電纜。如果電纜扭結,則可能需要拉直電纜,但是再次使用新電纜總是更好的選擇。

行。謝謝!我到家後會檢查並發布更新!我在周末更換了剎車線,但是即使在更換剎車線之前,我也注意到了問題。
@dork您是否同時更換了內線和外線?沒有連接電線時,制動桿是否可以自由移動?它可能是剎車臂。
@Criggie,是的,我做到了。我認為這是春天。我從雙臂上拔下了電纜。手臂不會回到原位,我可以輕鬆地卸下彈簧。至於另一個,真的很難刪除。因此,我猜測故障臂的彈簧張力較低。
Criggie
2016-10-11 07:52:25 UTC
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丹尼爾(Daniel)的評論是正確的,此外還要檢查制動桿的剛度。

您應該能夠從麵條架上鬆開麵條,制動臂應伸出到側面,並且每個

每個臂的底部都應該有一個“拉力”調節螺釘,儘管我的自行車只有一個,而另一個沒有。 / p>

每個制動臂都有一個彈簧,通常也可以將其插入三個位置之一。

可能是您的彈簧中的一個已經變得非常虛弱,它們不會隨著年齡的增長而變強。

這需要反複試驗和調整。

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行。謝謝!我到家後會檢查並發布更新!
Steve Harrington
2016-10-15 03:50:13 UTC
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對於較舊的或無效的彈簧,另一個粗略(但通常很有效)的調整方法如下:彈簧-本質上只是一根長而粗的鋼絲,被塞在突出的釘子後面以將其固定到位-可以被“拉開”(由於缺乏更好的技術術語),然後您可以使用螺絲刀將其略微彎曲,例如在彈簧臂的彎曲後面,以提高槓桿作用。

這是公認的相當粗糙的方法,但是仍然經常非常有效地使他們重獲新生,但前提是您不要過度使用它,以免造成弊大於利。首先嘗試 其他更“合適”的調整方式(例如,張緊螺釘或其他方法),這是一種黑客手段。

歡迎使用[bicycles.se] @Steve。
Sebastian
2019-06-19 06:39:49 UTC
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我在Schwinn Loop折疊自行車的前剎車中遇到了類似的問題,但是手臂根本沒有動。似乎裡面全都生鏽了,因為即使將其浸入WD-40後,我什至都無法摘下它。我確實設法將它左右移動,但是用了很大的力。新剎車到來後的幾天,我將嘗試用吹風機加熱。但是,如果這樣卡住,您可能需要更換剎車。

Thomas Guyot-Sionnest
2019-11-21 09:09:35 UTC
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今天早晨,我的v剎臂中有一根粘在車輪上;我想騎自行車上班,這就是我所做的:

  1. 取下手臂,用除油劑溶液將基座浸入超聲波浴中5-10分鐘(如果您(沒有),只需在移動彈簧輪轂時將其浸入水中即可。)

  2. 在彈簧側,在移動時將WD-40滴在輪轂上,直到其脫出為止在另一端。請注意,在清潔的同時,WD-40還會清除除油劑溶液中包含的水,因此以後不會生鏽(提示: WD-40表示水置換,第40個配方...)

  3. 這時,輪轂應以很小的阻力運動。

  4. 重新安裝並調整螺釘,以使兩臂均勻受拉。

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    NB:我什至沒有去掉墊子,只是將底端浸入活動基座中。只是不要在墊子上放任何油,否則會削弱它。



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