題:
腳架和山地自行車
Goodbye Stack Exchange
2011-12-24 10:00:35 UTC
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為什麼很多人經常建議在山地自行車上使用腳架？它是否與越野騎行有關（也許某些東西可能會被夾在那裡？），或者支架對懸掛架有問題，還是什麼？

大多數騎MTB的自行車騎手都沒有腳架。當他們需要停放自行車時，他們只是將自行車停在地上或傾斜到某個地方。

為什麼？體重增加真的有很多麻煩嗎？

哇，成年人仍然在自行車上使用腳架嗎？我以為他們是小孩，他們想將第一輛自行車停在爸爸的摩托車旁邊。
@dotjoe-作為一個旅遊自行車手和前通勤者，他的5輛自行車中有2輛都裝有腳架，所以我要我的媽媽。
大聲笑，所以...那兩輛自行車是什麼？它們是昂貴的藝術品嗎？我也在想像定制的低座騎自行車之類的東西可能會有支架。
@dotjoe-他們倆都是可以很好地支撐腳架的自行車-扁槓夾和巡洋艦。我沒有公路自行車，山地自行車或旅遊自行車的腳架。 （不過，我確實為旅行自行車打包了一個[click-stand]（http://bicycles.stackexchange.com/a/584/8）。）
有支架時，您簡直太酷了。就這樣。 ;-)
六 答案:
zenbike
2012-03-25 14:45:32 UTC
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如果是看台，是指安裝在自行車上的支架，那麼大多數山地自行車騎手不使用它們的原因有三點：

  1. 安全性。支架通常是一種相對便宜的金屬，用螺栓固定在適合的任何位置。如果未將其固定在車架上，則其形狀和样式會使其最終陷於車輪或損壞自行車，從而避免騎行時遇到意外。
  2. 重量。如果我花了很多錢來購買重量輕，高性能的機器，那麼我要做的最後一件事就是花更多的錢使其變得更重。因此，這確實起作用了，但我不會說這是關鍵因素。
  3. 不需要它。正如您所提到的，大多數騎手在停頓一兩分鐘的地方時都非常舒適地將其自行車停在地面上，並進行清潔和修復可能在回家時造成的任何損壞。
    4. ol>

    希望對您有幫助。

我完全同意，我曾經騎著我的輕便山地車騎行，而放棄它們並不是因為我討厭它們，而是因為它們被證明是不可靠的並且傾向於在崎on不平的道路上擋車。他們在步道上鬆動的問題使商店外面的便利不堪重負。
完全是@ColinNewell,。一旦走上小路，由於腳架被轉彎處的某些植物的根或芽所吸引，我幾乎跌落了下來。
最後，如果將山地自行車用於設計目的，那麼在有很多障礙物的步道上，支架（因此，鈴鐺，籃子，架子和擋泥板）會發出巨大的震顫。最終會破裂...更不用說他們在破裂之前會多麼煩惱...
我可能要補充三點，說在後輪胎上安放一輛山地車也非常容易，在山地自行車上放很多東西來騎自行車也不太可能：]
802bikeguy.com
2011-12-24 10:08:56 UTC
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由於一些原因，山地自行車看不到腳架。第一，它們堅固耐用。您可以放下它，這沒什麼大不了的，當然也沒有崩潰的大事了。接下來，當您出差騎行時，幾乎總是有一些東西可以像樹，籬笆等那樣將自行車靠在上面。此外，正如您所提到的，東西可能會卡在支架上。最後，與通勤或差事自行車不同，您不會在山地自行車上停很多車，所以腳架並不是那麼重要。

如果將山地自行車用於除山地以外的其他用途騎自行車，然後安裝支架並不是什麼大事。

“ ..您不會在山地自行車上停下很多車……”-除非您不像我現在那麼適合，但我要指出的是，我不再在意... ... :)
Scott Langham
2012-03-30 20:20:07 UTC
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他們可以抓住東西。地面/障礙物清除非常重要。我的車輪經常在晃動的間隙中經過岩石，甚至掠過它們。而且我經常掉落階梯狀地形，這意味著踏板曲柄等靠近地面，您不希望其他任何會引起接觸的東西。

Faff 。越野騎自行車對自行車來說很難。與夥伴騎自行車時，您不想成為一個讓所有人停下來同時解決一些自行車問題的人。鏈條脫落或折斷，齒輪和製動器被打不准，刺穿等都存在足夠的錯誤。自行車上附著的任何對推進沒有幫助的東西都是浪費腳踏力的花招，這算是不必要的了可能會出錯。如果有三到四個以上的人要騎自行車，我們會分成幾個小組，只是因為如果發生任何問題時整個小組都停下來了，我們將永遠不會在天黑之前回來。踢腳架可能會出問題，並且對推進無助。.它們的額外重量實際上會使您減速！

毫無意義無論如何，無論您是否安裝了腳架，它都會落在地板上。因此，如果您要在灌木叢中停下來小便，只需將自行車放在地面上即可。）

我上週末騎自行車上了雪墩（威爾士最高的山峰）。我估計對於不超重的支架，您的重量為1磅或約0.5千克。如果高度增加約1000m，我將消耗掉約5000焦耳或1250卡路里的額外能量。那隻是總的身高增加，不包括將單個巨石上下彈跳。

我想，如果您想減肥，那是在山地自行車上安裝腳架的唯一原因，但是您最好也穿上帶岩石的帆布背包，這樣就不會減少離地間隙或自行車的可靠性：）

我在賽道上看到的100當中有99可能會失去踢腳架重量的10倍，並且還有更多的鬆動空間。您是否乘完未消耗的食物和水到達了旅程的終點？重量超標-更常見的是“比您的體重更輕，也更貴” ...被表述為“重量更快”
@mattnz-這是事實，它構成了90％的統計數據。
1250cal（不要與您的2500 kcal = 2500000cal的每日攝入量相混淆）甚至都不是花生。它不到花生的一半。
Daniel R Hicks
2012-03-25 17:43:23 UTC
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通常，您不會在更昂貴的自行車上看到腳架。主要原因是，安裝在鏈條上的標準支架根本不適合BB。除此之外，標準腳架通常不能可靠地支撐自行車，放下自行車比摔倒更好。還有一個問題是標準腳架經常會影響踩踏。

有設計更好的腳架（2-3種不同的設計），它們的安裝方式不同，並且能更可靠地支撐自行車。您偶爾會在旅行自行車上看到這些。但是很難找到它們（當然不能在纖維自行車和AL自行車上使用）。

user313
2011-12-24 13:48:28 UTC
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腳架？回答您的問題：我認為支架是一種基本的阻礙。

無論如何，人造世界和自然世界中都有如此多的“自行車”“可傾斜””物體；我覺得不需要添加支架了。

例如...在雜貨店停放我的通勤自行車...我不知道我的自行車需要哪種方式靠在自行車架上...我想我可以有一個兩面的腳架，但我認為這只會增加重量...

我對支架沒有任何幫助，而且我確定該設備可用於某些騎自行車的人……它們相當

哎呀，把我踢倒在頭上，我沒注意到問題是關於山地車的。基本上，除了停放自行車外，我不想因為其他原因拖著腳架走上一條骯髒的小路。

但是，假設一個人願意承擔重量，是否有一個特定的原因導致腳架和山地自行車不混在一起？
在山地自行車上，@neil的離地間隙是一個更大的問題，因為您要穿越岩石，樹樁，崎uneven不平的小路等。這是我不想要的主要原因。另外，增加重量的另一件事就是妨礙，山地自行車不需要用腳架這麼輕柔地對待，正如另一個答案所指出的那樣。
@Jeff-我不欣賞這種離地間隙的方面。想比答案更好嗎？
如果您將車停在自行車架上，無論如何都不需要腳架。
Jahaziel
2012-03-30 19:10:58 UTC
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腳架將用於必須停放良好的自行車，例如通勤自行車，遊覽自行車或裝飾性時尚的自行車。

山地自行車，公路自行車或任何用於比賽的東西是一款旨在在騎行中花費更多時間而不在停車上花費更多時間的自行車，而且增加的重量，混亂和風險並不能絕對保證比賽中騎手/自行車的表現。好吧，不是每個人都是賽車手，但是請記住，幾乎所有為運動而設計的自行車都是在機器的賽車性能之後上市的。

要明確地回答，您可能想將其安裝到自行車上的任何附件，將根據成本效益進行分析，考慮您所乘環境的特定組合，如果您獲得的收益大於給您帶來的成本（即麻煩），則將其他任何人拒之門外。

從側面講，我記得祖父使用的那輛自行車是沉重但非常舒適的28英寸輪式通勤自行車。它有一個雙腳架，可以將自行車完全直立並抬起後輪，已安裝靠近後軸，並且輪胎前後左右完全環回。去當地市場逛街真是太好了，因為當您在後架上裝載雜貨時，自行車是完全直立的，但是我的祖父卻不習慣去購物，由於他的裝卸風格，他得到了支架多次突出，因此無法正常工作，因此對於他，他將其卸下了。這是他對自己擁有的任何其他自行車所做的第一件事！



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