題:
通勤的冬季輪胎在通用城市中有什麼用?
bicyclops
2011-11-18 00:13:19 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我如何確定哪些因素導致通勤冬季輪胎通暢?邊緣是否重要?

我不想不必擔心尋找和避免黑冰,主要是因為我不確定您是否可以可靠地做到這一點?

我將在公路和自行車道上騎行,但是如果遇到未耕地的部分,我希望能夠在沒有大麻煩的情況下穿越積雪。

我對NYC感興趣因此,請盡量將其納入您的答復中,儘管一般的答復會很好。一月份在紐約的FYI,在4天中有8英寸的降雪,在10天中有4英寸的降雨。平均溫度低26F,高38F。

有什麼理由必須專門針對紐約市嗎?同樣的答案幾乎適用於任何有雪,冰和人行道不良的城市。
我之所以加入@NeilFein,是因為我認為其他地方的冬天在降雪,降雨,城市的反應方式(加鹽道路,清理自行車道)等方面會有所不同。
請注意,沒有輪胎可以在[黑冰](http://en.wikipedia.org/wiki/Black_ice)上工作。我有[鑲嵌雪地輪胎](http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/marathon_winter),該輪胎在厚冰或結冰的密實雪上效果很好。黑冰太薄,螺栓無法有效咬入。最好的辦法是使標籤層更柔和,這將給您帶來一點吸引力。警惕和輕觸幾乎是您在黑冰上所能做的。
進行了修改,以減少購物問題。這些早期問題中有一些措辭不好。
六 答案:
mister_ed
2011-11-30 09:55:50 UTC
view on stackexchange narkive permalink

冬季最好的輪胎選擇是越野輪胎。它們可以在草地,雪地,人行道,沙地,單軌和幾乎任何可能的方式上競賽。它們還具有用於不同條件的不同類型的胎面。如果您正在尋找更實惠的產品,例如Maxxis Locust CX,您將無法擊敗哈欽森鬥牛犬。 CX輪胎在輪胎中心的滾動阻力低,並且在側面具有良好的抓地力。在Kenda Happy Medium之類的東西上會發現攻擊性較低。今冬給那些人一個機會,不要讓你失望。

+1您可以保留Schwalbe,Continental和Vittoria:Hutchinson就在這裡。
Darth Egregious
2011-11-18 02:45:37 UTC
view on stackexchange narkive permalink

雪是騎行中最難的東西,根據您使用的輪胎,騎在八英寸厚的積雪中是不可能的,還是真正的障礙。

不要試圖勸阻您,但是我個人發現,騎行超過幾英寸的積雪比值得的麻煩多。對於小於2英寸的輪胎,我認為輪胎並不重要,因為山地自行車輪胎將獲得良好的牽引力,而公路輪胎將在每個區域施加更大的壓力,並且通常會在雪地下找到道路。

我大約4年前決定在多倫多的冬季每天騎車(我認為冬季必須與紐約相似) )。有時候我會下很多英寸的雪,我不得不騎在汽車的軌道上,但是我還是成功了。在那樣的日子裡騎車真是不好玩。

公路輪胎不會割破壓實的積雪,如果您正在使用的道路上有大量的車輛交通,這將是您要面對的問題。
ChrisW
2011-11-18 04:46:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我有700x32的Marathon Plus輪胎:希望它們是一款通用的通勤輪胎。

據說在雨天還可以。而且,在暴風雪中(多倫多)騎行類似於在雨中騎行:輪胎經過剛落下的雪,在下面找到(濕的)硬表面。

濕雪,甚至是硬雪,堆積的雪,粒狀冰是一回事–路面上的實際薄冰(“黑冰”)雖然有所不同,但又有些滑得多-例如如果您不能在其上行走,則不能在其上騎行,也沒有摩擦-為此,我認為您需要螺栓(例如,嵌入輪胎中的金屬)。

製造商(Schwalbe)也做冰胎。它們在輪胎的邊緣處有螺柱:

  • 在胎壓高時,輪胎在其輪輞上,而螺柱不在道路上。

因此,您可以調整輪胎壓力以適應路況,例如,根據是否希望冒冰的危險來調整輪胎壓力。那天。我還沒有嘗試過,但這聽起來很聰明而且正確。

在Marathon / Marathon Plus上+1。去年,我參加了我的雪橇滑行比賽,後來設法停在了最低點。尺寸為26 x 1.75。
我已經使用它們多年了,並且發現它們非常適合,例如在未鋪砌的礫石上。另請參見[什麼時候需要更換Marathon Plus輪胎?](https://bicycles.stackexchange.com/q/40542/1097),但總的來說,我騎行了數万公里,無刺穿。
Brad
2012-11-07 23:12:05 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我住在威斯康星州中南部,現在已經整年通勤3年(在道路上有很多坑坑洼窪的道路上),發現普通的通勤輪胎效果很好。我贊成Serfas City Drifter 26x1.5。就700步而言,如果您想多花一點錢,我不建議您推薦Schwalbe馬拉松杜樂美。我剛切換到這個輪胎上旅行,從一月到七月沒有爆胎。這些東西很牢固!不管怎樣,如果您碰上了冰,那您將有一段糟糕的時光。

Je Suis JuBa
2011-11-18 04:47:59 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我常年在紐約州的所有地方騎摩托車,不朽的冰架,速度輪,並把我發現的在這些亂糟糟的街道上找到的最好的輪胎放進犰狳。近7年的時間,從來沒有井噴或任何麻煩。除非我進門。愛他們!

在我看來,最初的問題與冰和雪有關。您能談談紐約的冰以及輪胎在冰雪中的工作情況嗎?
Zian
2018-08-22 03:26:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我不確定您擁有哪種自行車/車輪尺寸,但是Compass的 Steilaccom輪胎(適用於700c或650b)似乎是高端產品,如果您願意的話,這是一個不錯的選擇

我有一雙Kenda生產的廉價32c旋鈕式Cx輪胎,下雪時我可以裝上通勤,但是在過去的一年中在紐約,相對下雪的次數很少,我從未感到更換輪胎的麻煩。我只是在28c Panaracer Paselas上耕作,或者如果我不想在上面磨砂,那就坐火車。

如果我要在通勤者身上只有一套輪胎,我寧願有一個我喜歡95%的時間騎車,而不是為了下雪時少一點痛苦而犧牲自己的享受。



該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...