題:
如何處理舊輪胎？
Joe
2013-03-18 11:20:56 UTC
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我最近升級了公路自行車的防刺穿輪胎。以前的輪胎很舊，但仍然可以使用。除了將它們丟棄之外，做其他任何事情是否有價值？例如，有什麼理由保留它們？是否可以出售廢舊輪胎？如果沒有人想要，可以/應該回收嗎？

檢查附近是否有需要的地方“回收”自行車的地方。否則，如果您要求很好的話，可以將它們放在輪胎店進行回收。
您可以帶他們去社區自行車維修店。這些傢伙離Irvine並不遙遠，但是也許有些東西離您更近。 http://www.bicyclekitchen.com
在英國，有很多人是用舊輪胎製造褲子皮帶的。我有一個knob腫的人（使用起來很痛苦，而且牛仔褲上的皮帶環還給人造成了破壞）。公路輪胎是最好的皮帶。也許看看附近有沒有一個狡猾的人想要他們？
只是燒掉它們。
我對輪胎一無所知，但是在潮濕的環境下露營時，內胎是很好的起火劑。只需將它們切成1厘米寬的戒指即可。
五 答案:
cherouvim
2013-03-18 15:20:48 UTC
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我通常將它們贈予需要它們的人。

編輯：為了擴展我的答案，我使用了比較昂貴的輪胎，並且希望它們處於薄荷狀態。因此，幾個月後，我很可能會更改它們。舊輪胎仍然可以給某人6-12個月的優質騎行時間。因此，我將在當地的騎行論壇上發布胎面的特寫照片，通常人們會得到它們。

令人驚訝的是，那些有時甚至連最低限度的錢都買不起的人對那些對我們無用的東西是多麼看重。
您如何找到需要他們的人？
我在當地的騎行論壇上張貼了@Joe:。另請參閱更新的答案。
似乎沒有意義。好的輪胎可以保持良好狀態，直到其損壞或橡膠磨損到足以刺穿的程度。
-1
在大多數行駛條件下，幾乎所有輪胎都是如此。也許如果您在冰上騎行或類似的情況會有所不同。
大膽的陳述派對！
@DanielRHicks高端公路輪胎的胎壓略有V，以減少與路面的接觸。一旦警告它們，則為U形。這增加了與道路的接觸面。我不確定這會對性能產生什麼影響。輪胎U或V非常適合通勤。也許對於公路賽車更是如此？
聽起來像他已經迷上了，或者採用了邊際收益的Sky方法：)
robthewolf
2013-03-18 13:20:52 UTC
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您可以在教練上使用舊輪胎，而在公路上使用新輪胎。這樣一來，您的教練就不會磨損您的新輪胎。

對於生活在天氣惡劣的地方的人+1，但對我個人而言，我沒有教練（為什麼我不只在外面騎車），經常換輪胎是PITA。
是的，更換輪胎會很痛苦，但是如果您有備用輪胎，則可能是更有用的建議。我住在ME，即使在寒冷的季節也不太冷，不能騎自行車，但有時還是最好呆在室內，尤其是下雨天。
Davorin Ruševljan
2013-03-18 14:57:54 UTC
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新輪胎具有耐穿刺性，不能證明。可以將它們切掉，使其無法使用。我會保留舊輪胎，作為在這種情況下的快速解決方案，直到我可以購買新輪胎為止。我也經常去騎自行車的小屋（大約60公里）。所以我在那兒放了一個舊備用輪胎。

Criggie
2017-12-19 06:28:50 UTC
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輪胎的邊緣有鋼珠或芳綸珠。如果用車間剪子或類似的東西（不是裁縫剪刀！）剪下來，那麼它就變成了一個約2米長的相當平坦的長度，而不是箍。可以將這種扁平的胎面綁紮或擰到需要保險槓或緩衝器的物體上。

我已經使用了舊輪胎來包裝/填充物品並保護物品。

我還嘗試為我們的市政專用帶輪垃圾箱製造一些橡膠輪胎，因為它們在響起時聲音很大。滾。這種工作方式很簡單，但僅在塑料車輪的外部鍍上輪胎胎面即可。

自行車下管的下側可能會受益於石材保護，而正確的鏈條可以從中得到一些防禦

某些胎面花紋可以適合服裝或模擬其他紋理。

MTB輪胎的材料更多，因此每個輪胎可以覆蓋更多的面積。瘦輪胎的表面積要小得多，而且往往更薄，因此可以貼近拐角處。

最後，如果您在無內胎設置中使用了粘液或斯坦斯膠，請注意，它仍會在內部會損壞管子，並會干擾膠水和油漆，並可能弄髒您安裝輪胎的任何地方。

StefG
2013-03-20 13:29:01 UTC
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如果您對輪胎的重複使用的想法超出了在自行車上重複使用的想法，請這個或那個可以提供幫助。

要點來自與輪胎和內胎有關的鏈接：

  • 輪胎襯裡
  • “房屋內的方便物品”，例如橡皮筋。
  • 時尚配飾（皮帶，袋子，錢包，肘部貼片）
  • 將它們復活（修補內胎並重複使用）

  • 在當地的自行車店/汽車輪胎店回收（也許）

  • 書本防水套

  • 創意珠寶
  • 自行車內胎錢包
  • 防水工具卷
  • 蓋上鍊子
  • 為腳做涼鞋（huarache或其他名稱的現代變體）
如果可以，請嘗試壓縮並顯示您的鏈接建議而不是僅鏈接它們。
AilibgktltCMT完成。


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