Vorac
2015-02-12 15:31:11 UTC
必須始終在車輪上加載輪輻。
此外，輪輻張力不均勻會導致很多問題（其中，輪輻鬆動，輪輻斷裂，輪輞孔破裂）。單根螺紋以星形方式穿過所有輻條孔將消除不均勻的張力。
即使這種齒輪在技術上並不優於當前設計，也很有趣。人們在購買三輻輪轂，成組的輻條輪等時投入數千美元。
查看Tioga張力盤輪。它們是在1990年代末製造的，但是它們過去很快就破裂，以至於想法很快就消失了。
我認為您的意思是一根鋼纜，在輪轂和輪輞之間來回“綁帶”。這種方案的一個大問題是不可能適當地調整以“真實”地操縱車輪。 （您會誤以為電纜會自動“平衡”張力。錨點處的摩擦會阻止電纜以相等的方式移動，儘管它仍然保留了意外地在顛簸處移動的不幸特性。）
@DanielRHicks是正確的。假設您可以完美地製造出沒有缺陷的輪輞並克服彎頭處的摩擦問題，那麼您仍然會得到一個輪子，該輪子在輪輞出現任何損壞/不規則性時會不正確，並且您不會能夠調整它。
曾幾何時，您可以獲得緊急情況下的鋼纜。電纜的問題是它們會纏繞並且在張力下會鬆開。為避免這種情況，您需要像攀登者的繩索那樣的直電纜，其中的細絲平行並通過一種紡絲管固定在一起。這樣，普通的輻條就會更輕。
您可以使用類似凱夫拉爾纖維的高科技纖維製成替換輻條。 http://www.peterwhitecycles.com/fiberfix.asp
我只是想到了這個問題，在這裡您是3年前問的。謝謝！
@Criggie,等到您讀到那個用水而不是空氣充滿他的管子的傢伙的消息。
@vorac我的祖父以前是用拖拉機的後輪胎來做到這一點的。請注意，道路上時速高達10英里/小時，而工作時則少得多。取下閥芯後，還花了一個多小時才能將所有水排出。
它不是技術性的-可以做到的，原因不是簡單的成本和可靠性，而不會影響替代產品的性能。輻條很輕，製造非常便宜，適合輻條的輪轂和輪輞也很便宜。輻條的剛度使處理比弦線更容易-減少了組裝和維護的成本。
@DanielRHicks一根移動的鋼纜從字面上可以看到穿過輪輞和輪轂中的輻條孔。