題:
尋找適合公路自行車的首場比賽-我應該尋找什麼?
runxc1 Bret Ferrier
2011-08-03 03:17:32 UTC
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我是跑步者,一直在騎自行車,只是為我的鍛煉計劃和比賽增加了一些風味。我想知道在購買新的公路自行車時應該尋找什麼。

  1. 自行車製造商是最大的決定因素嗎?

  2. 這些是我應該擔心的組件嗎?如果是這樣,我應該只購買SRAM還是Shimano一樣好?還有其他品牌要考慮嗎?

  3. 車輪上是否有任何東西可以使一輛公路自行車與其他公路自行車區分開?

  4. 除了碳纖維車架,我還要在車架上尋找其他東西嗎? (是的,我知道它應該適合我的身體。)

  5. 在考慮購買一款值得信賴的公路自行車時還要考慮什麼?

  6. ol>

    預算:我計劃支出約3000美元或更少。

    編輯-就像其他信息一樣,我購買了Specialized Tri-Cross,用於通勤,崎road不平的道路,牽引孩子和乘車遊覽。我正在嘗試進行50/100英里的飛行和550英里的接力賽,因此儘管沒有經驗,但我還是想要一輛好的賽車。另外,由於配偶因素的影響,購買一輛價值2500美元的自行車會更容易,然後再購買啟動器並進行升級,特別是因為我已經擁有一輛全能型自行車。

這有點太籠統了,太多了購物建議,因此無效。您能否將其範圍縮小到更具體的範圍? http://bicycles.stackexchange.com/faq#dontask和http://blog.stackoverflow.com/2010/11/qa-is-hard-lets-go-shopping/
我認為這是一個很好的問題:它不是在問要買哪輛自行車,而是在問要尋找哪些功能。
雖然措辭可能更好,但實際上是在詢問如何用預算X評估和確定重要功能。快速編輯可能會去除產品推薦層的灰塵。
我在編輯上開了一槍。您的網站表明您在美國,因此我澄清您的預算為3000美元。有了這個預算,您應該就能找到一輛非常漂亮的自行車。
提及您的通勤自行車和您感興趣的賽車類型,確實可以使這個問題更具體地回答。好多了。
五 答案:
Stephen Touset
2011-08-03 03:54:24 UTC
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我的建議是先在Craigslist或eBay上購買二手自行車。許多人會強烈反對最好的製造商,組件組,車架材料等,但是我能提供的最佳建議是購買一輛更便宜的自行車,直到您真正決定要使用的東西之前,再使用。想。這非常重要,因為您認為現在騎自行車對您來說很重要的事情可能會在實際騎車後的一兩個月內發生變化。使用Shimano 105級或同等級別的組。 SRAM Rival / Apex或Campagnolo Veloce相似。 Campagnolo的零件很難找到(至少在美國是這樣),所以我更傾向於SRAM或Shimano。嘗試兩個系統,然後確定您喜歡哪個。無論如何,請使用入門級的組集。對於新手來說,昂貴的車沒有什麼優勢。

忽略車輪。無論自行車上裝有什麼輪子,都足以使您入門,並且以後可以隨時對其進行升級。並且不要被碳,鋁,鋼所困擾。在價格範圍內,無論您最喜歡哪個自行車,它都適合您。您才剛剛開始;您僅在之後購買了昂貴的東西,您已經騎了一段時間。用昂貴的零件追逐性能是傻瓜的遊戲。引擎比自行車重要得多。

最後,要安裝好並確保您購買的自行車非常適合自己的身體。一輛不合適的自行車會讓您不舒服,並且會損害您的表現。 1,500美元現在剩下1,500美元,當您決定不適合騎自行車時。或$ 1,500美元的升級費用,讓您決定自己決定只騎車並確切知道自己想要什麼。 1,500美元的自行車和3,000美元的自行車之間的差額可能比您想像的要小。同樣,引擎才是最重要的。

是的,如果一個人想要一輛“昂貴的”自行車但還不知道到底有什麼功能,那麼一輛不錯的二手自行車是一個很好的起點。這種方法的唯一困難是,很難找到合適的尺寸。但優點是您可以嘗試更多種類的自行車(並與自行車所有者交談)。而且,您不用擔心碳,鋁和其他任何東西,您說的很對-您說的是5到10磅的重量差異,而只有專業賽車手才有很大的重量差異。
自己更便宜,更容易失去5磅至10磅的重量;)我懷疑等價自行車之間的差異可能在該範圍的底端。
是的當我騎著帶支撐的遊覽車時,人們會問我為什麼我的裙撐裡夾著那麼多垃圾(或者根本沒有裙撐)。哎呀,自重坐在馬鞍上!
預算為$ 3k,並且對他的預期用途相當了解,我認為本質上沒有很多購買一次性自行車的增值服務。他最好花時間在LBS上購買適合自己的自行車,而不是花時間購買意圖對他不利的自行車
相反,我認為,花3,000美元購買一台機器,而與1,500美元的自行車所產生的差額將完全被您遺失,這是愚蠢的。令人懷疑的是,即使您根本不知道要尋找什麼。如果您知道了您的實際需求,以及當額外的費用實際上可能會有所作為時,剩下的1,500美元將用於保存升級所需的費用,將走得更遠。
通過對問題的編輯,很明顯他一直在騎自行車(通勤者為CX),並且正在特別尋找可以進行50-100英里比賽的東西。通過對問題的編輯,我認為您的答案可能會引起一些麻煩。
Joe Bronikowski
2011-08-04 03:20:25 UTC
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鑑於您知道自己想要什麼,您的預算是多少(新車,公路,賽車,3000美元),因此您需要進行一些決策和權衡:

  1. 您想要一輛“舒適的長途”賽車還是“鋒利的剃刀”賽車?兩種類型之間的差異可能不會很大,因此您確實需要測試兩種變體,以查看自己喜歡哪種。如果這是最小的“長途行駛”,請確保您進行30-50英里的行駛測試。您想弄清楚是喜歡稍微放鬆還是扭曲的幾何形狀。好消息是大多數製造商都生產這兩種類型的自行車,因此,這更有助於您確定最適合自己的自行車。

  2. 您想要碳纖維車架,鋁製車架,還是更傳統或更深奧的東西,例如鋼或鈦?每個都有其優缺點(您可以搜索相關問題);不同的材料往往會對價格產生最大的影響,而舒適度則較小。

  3. 確定所需的組件級別(變速桿,制動器,撥鏈器,齒輪,曲柄組)。為了達到您指定的目的,您可能至少需要Shimano 105或Sram Apex(我認為您不會在典型的美國自行車店找到太多配備Campagnolo的自行車)。我說“至少”,但它們已經足夠強大,即使在賽車方面,它們也將為您提供多年的優質服務。您會發現許多自行車混合在一起,尤其是較少的製動器(例如Tektro)和曲柄(例如FSA);所以決定對您來說是否重要。如果您想要更好的組件(也可以有更高的級別),也可以升級到Shimano Ultregra或Sram Rival。請注意,在我看來,我等於105 = Apex,Ultegra = Rival,但有些人可能會認為它們不可比。有人可能會說Apex < = 105 < =競爭對手< = Ultegra。還請注意,Shimano和Sram的換檔方式有所不同(帶變速桿和製動桿的變速與一個變速桿上的兩種變速模式的變速),因此請分別測試一下是否喜歡一種變速檔。

  4. 找到您喜歡的自行車店,而不是尋找他們喜歡的品牌,而是尋找他們給您的服務水平和關注度。選擇一個好的LBS比選擇自行車製造商更重要。

  5. 最後,您是否需要或關心其他規格?三,雙或緊湊型雙曲柄齒輪? 25t,28t或32t最大後齒輪? (即,您要騎的平地,丘陵或山脈需要什麼檔位?)擋泥板或or的安裝座?能夠安裝更寬的輪胎(25或28毫米或更大)?這些都是很小的東西,但是它們會引導您轉向某些模型或從某些模型中脫身。 >製造商。大多數製造商都有適合大多數不同類別的型號 因此,除非您對特定品牌有真正的嚮往(或憎恨),否則根據油漆工作挑選自行車比由製造商挑選更為重要。當然,如果您最喜歡的LBS僅庫存幾個品牌,則可能在縮小製造商範圍方面發揮了更大的作用。

  6. 車輪。普遍的看法是,大多數自行車都配備了適合其價格的基本輪轂,但在其他方面並不引人注目。在您的價格範圍內,您可能不會在任何一輛自行車上找到出色的車輪。您可以騎一會兒,也可以預算更換車輪併購買更便宜的自行車。

  7. 然後是困難的部分:在功能和價格之間進行權衡,適合您的預算。您是想要碳纖維框架和更多基本組件,還是需要更高端組件的鋁框架?最初的$ 3k,還是一兩年內,大輪子的預算是多少?要購買去年剩餘的車型還是新年的車型?

    然後,您只需要測試短名單上的自行車!但是請記住,特定自行車的FIT會影響或破壞其感覺,因此請確保您測試的是正確的車架尺寸,並且尺寸適合您的尺寸。即LBS應該為您“完美地”設置每輛自行車,以便您評估純淨的騎行和操控差異。

絕對要強調測試列表中自行車的重要性-如果可能的話,不僅要在自行車商店的停車場裡旋轉
STW
2011-08-03 03:43:13 UTC
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要完全正確,首先需要做的是尺寸。由於您要購買新自行車,因此您應該花費至少一兩個小時來安裝-本質上是確定所需的車架尺寸。一旦知道了尺寸,就不要期望製造商之間的尺寸保持恆定。

除了尺寸,請專注於您的預期用途。由於您正在看公路自行車,因此您可能會考慮不同的功能:

  • 它將允許使用更大的輪胎嗎?嚴格的公路自行車通常具有23毫米的輪胎,既快速又高效。但是,有些自行車可以接受更大的輪胎和/或輪輞,更大的輪胎速度較慢,但更舒適,能夠承受更大的載荷。架?即使您只是計劃偶爾安裝它們,選擇帶有必要安裝架的自行車也會為您節省時間和以後的麻煩。

  • 您計劃騎行的頻率以及頻率遠?高端組件通常工作時間更長(它們需要較少的頻繁微調)。不要過多地關注特定的製造商或組件級別;您的自行車店可以幫助您了解最適合自己的需求。

  • 車輪始終可以升級,高端自行車可能配備了更好的備用車輪,但是

現在看一下這個問題,該問題是在幾個小時前編輯的,可以清楚地看出,較大的輪胎,擋泥板等與提問者無關。
Daniel R Hicks
2011-08-03 10:19:49 UTC
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好吧,可能要問自己的第一件事是這是否是“功利主義者”的購買,還是這是您的“肌肉車”-既要展示也要使用。兩者都沒有錯,如果您有錢並且動機明確,但是差異肯定會影響您的選擇。

例如,出於“功利主義”目的(即,您實際上打算騎自行車經常在高速行駛時騎自行車)Craig's List自行車(如果您可以找到合適的自行車)是理想的選擇,但對於“肌肉車”,您想要的是一輛即使不是新車也至少一塵不染且“艷麗”的自行車。 。對於“功利主義者”,您不需要碳纖維框架或高檔輪轂,但對於“肌肉車”,則是“展示點”。

已添加

從更新中可以看出,您(不一定)對“艷麗”的自行車感興趣,而對實用車更感興趣。如果您要行駛100英里,則需要一定的舒適性和耐用性。您可能不想想要一輛必須戴小孩手套的自行車。合身,舒適和耐用應該是您的首要任務。 (任何優質的公路自行車都將輕到足以使重量無關緊要。)

ChrisW
2011-08-03 08:11:41 UTC
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車輪上有什麼東西可以使一輛公路自行車與其他自行車分開?

有人在公路自行車上看著我的車輪說:“那些車輪是堅固,如果碰到坑洼,它們不會像我的輪子那樣斷裂。”確實確實沒有。

我的車輪用於通勤自行車,帶盤式製動器和700x32輪胎。

所以請問您的LBS,您購買的自行車是否會斷裂?

我每個工作日都騎著我的自行車。

與我一起工作的一個人有一個昂貴的賽車手,他向我兜售自行車。不用通勤去上班,不停在外面等。有時,他會帶著各種修理狀態的自行車碎片出現(只是一個輪子;只是車架; ...)帶到商店去。



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