我認為鏡框可能對您來說太大了。中框通常對於身高5'4英寸（約162厘米）的人來說太大。

發生的是從鞍座到橫桿的距離可能太長，導致您無法

正確地坐在自行車鞍座上時，骨盆底部的骨頭將使您承受重物的更大，最後部分的重量會陰不應該向會陰施加壓力或向前方指向前方。當骨盆向前旋轉時，重量會從骨盆轉移到會陰。除了疼痛之外，還會切斷血液供應並擠壓神經，導致麻木。 p>

正確的解決方案是使車架尺寸變小（或兩個，具體取決於您的身體比例）。一種可能的解決方案是將桿短得多以向後拉動車把並允許其保持直立的騎行姿勢。

您可以嘗試在自行車商店購買自行車，以嘗試適合自己，包括玩w莖長，但我個人想找一輛更小尺寸的自行車。嘗試一些其他的自行車商店，看看您對尺寸和款式有何建議。

至少在美國大多數州，自行車商店被認為是必不可少的業務，並且自行車業務正在蓬勃發展。您可能很容易就能出售當前的自行車來抵消更換的費用。

基於照片和評論中的信息進行更新：

正如其他人所說，鞍座高度過高，第一張照片中您的手臂伸直，第二張照片中您的腳踝抬起，腳踏板在底部。肘部應彎曲，腳應平坦，略微彎曲膝蓋。

鑑於此，您實際上在自行車上顯得局促。請注意，您的背部是筆直的，手臂和身體之間的角度小於90度。您的膝蓋看起來非常靠近槓鈴。我認為前座鞍座的位置太遠了，應該將骨盆設置成相對於腳在正確的位置，而不要調整伸直桿的距離。正確設置鞍座高度，然後將踏板筆直向前，您的膝蓋應垂直於踏板軸上方。

我認為，過度的鞍座傾斜實際上可能會導致您在其上坐得太遠，使您的骨盆骨從後部的寬闊部分移開。

整輛自行車看上去並不顯然對您來說很大，所以這看起來很可取。我要做的是先弄清楚您的鞍座高度位置和傾斜度，然後讓您正確坐下。然後找出適合您的槓鈴位置，然後用更短的桿和可能更短的槓鈴來實現。您還可以向後旋轉一些桿，以使液滴在您的手下保持舒適的角度

看起來您想要處於一種不太積極，更直立的姿勢，因此您的桿將與鞍，這是完全可以的。一旦您對自行車感到更舒適，就可以提高背部的柔韌性，並根據需要降低杠鈴。

您可能希望尋求當地一家好的自行車商店的幫助，以幫助您進行設置對。您可能不必支付適當的自行車費用。如果您購買了新的車把和車把，那麼好的商店應該可以幫助您理清這些基本知識。

這裡有一個很好的視頻，介紹了自行車的適用性。將您在自行車上的位置與視頻中顯示的位置進行對比。

我不認為框架太大。在我看來，您的鞍座太高了，嘗試從該位置伸出踏板和手把會使事情變得尷尬。通常，鞍座設置得太低，以至於您不能在最低位置完全伸展膝蓋，也根本不伸展腳踝。一條經驗法則是，您應該能夠用腳後跟踩踏而不會翹起臀部。

當鞍座處於適當位置時，您應該能夠坐在鞍座上，這樣您就可以向前傾而不會全力以赴。我看到你的背很直。許多人發現稍微拱起背部可以提供更舒適的姿勢。

我想說你的鞍座看起來有點高，但是整體看似很合適。較小的鏡架可能具有較短的頭管，從而使桿下降得更多！我也同意其他答案，即自行車的長度可能是問題所在。

我認為，將桿稍短一些（約50毫米）會有所幫助，而不必過多改變操作性-您的桿頭看起來約為80毫米- 90毫米。這些測量是從操舵管的中心到橫桿的中心進行的。

您還可以得到一個內嵌式座桿，如下圖所示，它將使鞍座更向前一些，並給出使用兩個螺栓可以更精確地調整角度。

這些更改都不是很昂貴，並且會讓您更加直立並站穩。

馬鞍有多種形狀和尺寸，您在那裡升級所獲得的改進可能意味著在那裡有更多的收穫。 ISM鞍座非常適合緩解那些敏感區域的壓力，並能使騎行向前推進一點。我相信他們在美國也有演示計劃- https://ismseat.com/demo-saddles/

您的身後有許多鞍座-這表明您處於自行車的“進攻”或向前位置。對我來說，你好像要上山了。不舒服我的馬鞍的後緣幾乎仍然與我接觸。

作為第一個臨時測試，請嘗試握住車把的頂部（即側向鑽頭）而不是引擎蓋。向後滑動自己一點，看看感覺如何。如果有幫助，您可以使用較短的桿-鞍座看起來已經盡可能地向前。

第二次測試可能需要助手來支撐您的槓/前輪。坐在鞍座上直到其舒適為止，然後估算您的手會感到舒適的位置。然後測量要達到該位置所需的桿長和高度。

順便說一句，照片也很棒-很有幫助。

除了關於合身和車架尺寸的明智建議之外，還可以考慮嘗試使用鞍座。較昂貴的鞍座不一定對您來說更舒適。似乎沒有人適合所有人。

這很煩人，因為您必須先嘗試幾種方法，然後才能找到適合自己的方法。您可以在仍然傷害您的東西上花費三位數。

我發現，最便宜的方法是從eBay或類似網站上二手二手車。外觀上是否有標記或導軌是否生鏽都沒關係。試試看他們好幾次遊樂設施。當您找到適合自己的商品時，可以考慮購買一個“新”商品，然後在eBay上出售剩餘的商品。

此外，請注意，角度的細微調整會帶來很大的不同，但從每個鞍座幾乎都是水平的，或者在後部可能略微升高。

這個鞍座相關問題的更多建議。

我5英尺8½，我騎小框架。即便如此，起初我的公路自行車的初始設置仍然太長，我不得不將變速桿調高一些。但是，當然，對於某些製造商來說，小的可能對其他製造商而言是中等的，很難說。請確保充分降低座位，以免搖晃到根本無法踩到踏板。較短的手把和較短的桿子值得嘗試，座桿也沒有挫折。

令我驚訝的是，還沒有人提出過馬鞍寬度和形狀的問題。您有專為女性設計的馬鞍嗎？女人的馬鞍的後部較寬，可以支撐骨盆骨骼，鼻子也較短。另外-對於男女-它有助於使鞍座的中間（從後部觀看）不會太凸，因為這會對骨盆骨頭之間的部分施加更大的壓力。一些製造商已經削減了鞍座的中部以減輕壓力，而其他製造商（Avocet，在“美好的過去”中）在鞍座的背面增加了一些駝峰，以便使中間部更加凹進。

您所談論的麻木肯定與中間的壓力過大有關，而麂皮霜將無濟於事。我是60歲的男性，當我的鞍座太窄和/或我向前傾斜太遠時，我也遇到了困難。而且，具有諷刺意味的是，填充過多的鞍座會產生與過於狹窄的鞍座相同的效果，我相信額外的填充最終會給下方的神經施加壓力。這些天，我騎著堅固的，稍寬的鞍座，這很有幫助。

如果您要貼上鞍座的照片，從後部看，我很樂意提供意見。