從技術上講可以做到。從1980年代後期開始，一些利基旅行自行車使用了不同的車輪尺寸，其中前輪明顯小於後輪。山地車手在前輪使用了26英寸的車輪，在後輪使用了24英寸的車輪，特別是在本世紀初的下坡坡道（甚至在世界杯級別）上，當時的車架往往高得離譜。但是，隨著框架設計的進步，這種想法最近逐漸消失。

贊成採用26“ / 24”設置的觀點是：

• 下部下支架，因此較低的重心意味著可以更好地控制下坡
• “更平坦”的前管角度，從而在高速行駛時具有更好的穩定性，而且，對下降的控制更多，
• 較小的車輪
• 較小的車輪意味著輪輻較短，這增加了其剛度，
• 有效的上管較短，有助於在真正陡峭的部分上向後傾斜。

另一側的論據是：

• 較低的底支架可能意味著在車架懸架完全壓縮時曲柄撞擊地面（僅適用於全懸架自行車，但僅適用於這樣的自行車當時就採用了這種技巧。
• 您需要在後輪胎中施加相對較高的壓力以彌補較小的體積。反過來，這會使該車輪的抓地力更差。
• 較小的車輪通常與地面的接觸面積較小，這意味著抓地力較差，但也有可能被克服的障礙物擋住的可能性。在您的前方，更大的車輪
• 由於頭部和座椅管的角度偏扁，因此上坡，尤其是在陡峭的技術碎片上行駛可能會變得更加棘手（很明顯，那時沒有人會騎25kg的下坡自行車上坡，
• 更糟糕的空氣動力學特性，但這不是您要做的。

這些點中的大多數對於前面較大車輪的所有配置均有效。基本上，此類更改的目標通常是在下降時製造更好的自行車，而不是在平坦的地面或上坡時查看其性能。

現在要看您的具體情況：請注意，29英寸和27.5英寸的車輪不是很顯眼-當我們查看ISO輪輞直徑時約為6％。因此，如果您對幾何變化不太敏感，您甚至可能不會感覺到差異。

顯然，您需要29er鏡架才能使這有意義。如果您決定將29er前叉和前輪放在650b車架上，最終將導致自行車無法在平坦的表面上轉向並讓膝蓋疲憊。市場上有一些使用不同輪徑的自行車，例如帶有29“ / 26”設置的 this Trek，但它仍然是一個利基市場。

注意：一個名為Unibike的小品牌曾經製造了一款越野自行車，其前輪車輪為26“，後輪車輪為29”。對於越野使用來說，這個想法似乎毫無意義，但他們試圖迫使它使用2年，然後才讓它消失。

您可以做到這一點，甚至還有一些自行車就是為此目的而設計的，例如 Liteville 公司的這輛自行車。這輛自行車不僅可以用於混合尺寸的車輪，而且還可以更改使用的車輪尺寸。

那為什麼要這麼做呢？在沒有明確搜索原因的情況下，我想人們可以在需要的地方使用不同大小的優點：車輪越大，改變方向的可能性就越小，從而在高速行駛時為您提供更穩定的行駛體驗。在不太彎曲的軌道上。另一方面，較小的車輪在高速行駛時更“搖擺”，但更硬，可以承受更大的衝擊力。如果將它們放在前輪較大而後輪較小的自行車上，則您會得到一款下坡自行車，可以在快速且平直的軌道上穩定行駛，並且還可以在後輪上進行硬著陸。

但是，如果您嘗試通過僅更換前叉並安裝相應的輪子來使用普通框架來完成此操作，則肯定會導致混亂。由於框架是針對前輪和後輪的特定尺寸設計的，因此，車架部件之間的所有角度均經過設計，以賦予一定的行駛特性。如果僅更換車輪尺寸，頭枕和座管角度之類的東西將發生顯著變化，從而為自行車提供完全不同的操控特性。通常，這些新特性不會適應所謂的良好操控性。

總而言之：一個人可以用隨機的框架嘗試這種事情，只是為了娛樂，但是如果一個人真的想製造這樣一輛自行車，必須從框架的幾何形狀開始對其進行規劃。

我已經騎了26桿，27.5桿，已經有4年了。

它確實顯著改變了自行車的幾何形狀，但這正是我想要的。我有一台相對直立的XC自行車，幾何形狀的變化使我的頭管更加鬆弛，軸距更長。這確實使自行車不像一個能幹的登山者，但它是一個更好的下降者。預先安裝較大的車輪有很多優點。

僅購買具有所需幾何形狀和重量的自行車，我會更好嗎？也許可以，但是我會花很多錢。

Moto-X摩托車使用不同的車輪尺寸已有多年了。人類可能沒有足夠強大的引擎來真正利用這一點，但是它可以工作。

自行車具有一定程度的堅固性和復雜性，可以作為有趣的玩具來修補。如果您有時間和金錢，請嘗試一下。

這絕對是有可能的，幾年前，在山地車界，一個26英寸的後輪和一個29英寸的前輪的組合在某種程度上很流行（儘管仍然遠離主流）。這些自行車有時稱為69ers。

將27.5英寸的後輪（和27.5英寸的車架）與29英寸的前輪（和前叉）組合在一起，應該比較容易，只要前叉適合車架（主要是桿直徑），您就不會有問題。如果說這些混合動力自行車有什麼優勢，我不能說，但是它們肯定對我不利

至於命名您新創建的野獸，我建議您全力以赴，盡可能地使您的創作名稱複雜化，也許是79.5er，甚至是7.59er？650b29？ ERTRO哭！

就在胖自行車即將流行的時候，我將26x4英寸的前輪胎（直徑與29x2英寸的輪胎直徑相同）放在26英寸的自行車上，而沒有進行任何更改。結果類似於69er，將前輪轂提升約一英寸，除了改善下坡時的操控性（可能部分是由於輪胎更寬），它在乾燥條件下並不會真正影響很多。 / p>