更換磨損零件的成本是鏈條過度拉伸問題的一部分，安全性是另一因素。

安全

這種類型的問題將需要一段時間才能顯現出來，但是如果您要將動力傳動系統推入地面，則有時可能會損害安全性。過度磨損的鏈條可能會斷裂或跳過過度磨損的齒輪。在某些時候，您可能會磨損很多齒輪，因此可以馬上剪掉牙齒。

如果在騎出鞍座時發生這種情況（例如，加速加速或攀爬），實際上您可能會被甩下自行車。撞上車流，撞到你的頭上，把敏感的東西撞到莖上，否則會感到尷尬。清單繼續。

這實際上會發生在您身上嗎？誰知道，但您應該知道這是一種風險。

總擁有成本

如果您讓鏈條過度磨損，則有時必須更換：

1. 鏈；
2. 飛輪；
3. 鏈環；和
4. Derailleur滑輪。
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僅鏈環的成本為2-3個鏈環，具體取決於您要購買的環的質量（如果您有三重鏈環）。盒式磁帶的價格通常約為2鏈。讓我們將撥鏈器皮帶輪的價格定為1鏈（這有待商debate）。一條鏈的價格為1條鏈的價格。

這使傳動系統的總成本達到7條鏈。因此，您需要從單條鏈上走出約6000-8400英里的距離，然後再開始經濟 。您認為可以做到嗎，還是會斷掉鏈條，變成一團亂糟糟的爛攤子？發生這種情況時，您將不得不更換所有東西。即使您達到6000-8400大關，您還能得到多遠的距離？只有在8400英里之後，您才開始保存。

也不要忘記真正磨損的傳動系統會發生可怕的變化，因此您還需要以某種方式將其計入成本中。蝨子經驗值得節省幾美元嗎？只有您可以回答這個問題。

該策略可能唯一適用於單速的地方，因為齒輪和齒圈相對便宜，換檔是沒有問題的。

單條鏈條或暗盒可以持續多長時間在很大程度上取決於行駛條件。例如，您體重是50公斤還是150公斤？您是在天氣晴朗時騎公路自行車，還是在積雪的積雪道路上騎旅遊自行車？

如果您的體重適中並且在適宜的天氣中騎行，您可能會發現一條鏈條可以持續數千英里在更換之前。但是您不必懷疑，您可以進行測量！

獲取類似於 Park Tool CC-3.2的鏈條規，您可以以可重複的方式快速測量鏈條。或者，如果您不介意擺弄些東西，也可以使用尺子。

一旦鏈條的磨損超過建議的量，就應該更換它，以免使磁帶盒過度磨損。但是，您應該正確地觀察到，您也可以將其“掉入地面”，僅在鏈條和暗盒無法正常工作的最後時刻才更換它們。然後，您可能也需要至少更換一個鏈輪（前置），但這沒關係。但是，您不會以這種方式省錢，因為鏈條是最便宜的零件。而且您可能最終會中斷您的鏈條（由於這種思路，為什麼還要替換它？）。騎車時斷鍊不僅不方便，而且很危險。

感謝您的評論。我相對相信，但是，我不得不說，幾乎所有關於不利因素的評論都是來自那些沒有經歷過這些事情的人。如果有人確實發生過鏈條斷裂，他們踩了多長時間或幾英里？

就我而言，過去30年來，我已經騎行了大約150,000英里（每年5,000-6,000英里），但從未發生過任何麻煩--當然，我已經永遠不要將鏈條或集群完全推向極限。我也從未聽說過有人甚至需要更換鏈輪。而且，無論天氣好壞，我都在丘陵和山脈上騎行（住在舊金山灣區），無論天氣好壞，都積極地騎行，並進行了多日遊。我讓某些鏈條的使用壽命比建議的要長得多，而且，只有更換鏈條之後，我才會出現任何負面症狀。

例如，為什麼只有2個或3個齒輪的鏈輪看上去永遠不會磨損，所以使用最多的後排齒輪會磨損得如此之快？而且，我在1000英里以外的任何地方都不會遇到麻煩--除瞭如果在那一點之前我不更換鏈條，我必須更換集群。

順便說一句，我用Park CC-3或其他型號進行了測量，而我的鏈條則位於0.75和1.0之間或任何較高的測量值之間。我換上了新的鏈條，現在最高的檔位跳過了（即使集群中的中間檔位是我最常騎的檔位）。誠然，該工具是Park擁有的鏈條測量儀的舊版本。 。 。猜猜我從現在開始就把尺子弄出來。

我認為，如果集群的成本大約是鏈的成本的兩倍，那麼您必須經歷兩次缺失的等效鏈，才能得出相等的結果。此外，如果您可以以優惠的價格在淡季購買連鎖店，則集群也是如此。最大的麻煩是找到一個不會惡化的地方。 。 。有沒有人騎了這麼長的鎖鏈，所以換擋不是很好，或者它開始從磨損中跳過？另外，由於從未掌握交換群集，因此必須將群集帶入LBS進行服務。

再次感謝您，沒有爭論，只是想了解真相。

約翰

如果儘早更換鏈條，則每個盒式磁帶可獲得超過4或5個鏈條。鏈條是自行車上最便宜的部件，當然也是傳動系統中最便宜的部分。

我的一輛自行車至少從2006年起就安裝了相同的卡帶，該卡帶的使用壽命超過1萬公里在它上面，它的變化就像全新的一樣，幾乎沒有磨損的跡象。我猜這已經遍及15個連鎖店了。一旦發現鏈條磨損，Park CC-2鏈規會立即更換。 （新鏈條的讀數通常為0.5，我將其替換為0.75）

如果您使用的是標準的低端卡匣，而您只需花50美元就能得到，這種保養可能不值得。但是，我有一個定制的卡匣（14-30），我將其拼湊成 Sheldon Brown風格，這相對昂貴且難以更換。

如果您將鏈條/盒帶一起騎到地面，它將變得越來越糟，直到鏈條失效或由於磨損導致嵌齒輪上的齒咬斷。您不會在1萬公里附近到達任何地方。斷鍊有時會導致受傷。

一旦鏈條開始磨損，它在每次踩踏板時都會在齒輪上打磨；整個事情迅速下坡。如果鏈條在800英里處顯示磨損，則在1000英里處會出現問題。此後多久更換一次東西，取決於您對不完善的動力傳動系統的承受能力；問題是齒輪磨損不均勻。最少使用的齒輪保持在“舊”鏈條間距，並且隨著時間的流逝越來越難使用。

在更換破舊的卡帶時，通常不用更換鏈輪就可以逃脫，但是如果您確實將其撞到地面，則可能還必須至少更換較小的鏈輪。特別是，在三天前，只要戴上磨損的鏈條，三環中最小的戒指就可以迅速銷毀。

相反，如果您注意鏈條的磨損，可以購買鏈條（夏季末為20美元）。您將擁有一個齒輪傳動裝置，其使用壽命和使用壽命一樣長。我完全希望從該卡匣中至少再走出1萬公里，而鏈環應該會在我騎那輛自行車時持續使用。

您可能會以任何一種方式爭論經濟學問題，我不包括處理鏈維護所需的時間。儘管我在鏈條上的花費比大多數人都多，但在卡帶和鏈條上的花費卻少得多。這取決於您喜歡騎自行車的程度，進行良好的換檔以及打算保留自行車多長時間。

我不知道，自一年前購買以來，我的二手自行車已經行駛了約5000英里（我認為鏈條已經行駛了幾英里），並且變速性能很好，我什至沒有想到過鏈條更換之前...我住在山上，我經常換齒輪。

一種選擇是購買不銹鋼鏈條，例如Wipperman Connex，它將持續很長時間，但將不再是動力傳動系統中最便宜的部分。以前的答案都涵蓋了大多數內容（也確實是很好的詳盡答案。您不應該在外面騎自行車或修理自行車之類的東西嗎？）。我要補充一點，如果您不去照顧好零件，那就不值得購買。如果您不更換鏈條，那麼您有一天會走進您的商店，而他們會說：“您需要更換整個傳動系統。”否則您穿上的任何新鏈條都將像一個小女孩在放學回家的路上跳過。