關於皮帶驅動皮帶的答復引起了我的興趣這裡。根據回复，它根本不需要潤滑。皮帶傳動鏈還有哪些其他特性？這個想法從何而來？在汽車或某些機器中使用皮帶驅動鏈條嗎？它們耐用嗎？它們在各種天氣下都能持續嗎？像在寒冷的冬天到陽光燦爛的夏天？它們像鋼鏈一樣伸展嗎？什麼時候應該更換它們？
皮帶驅動器的主要區別是您不能折斷皮帶，因此需要一個特殊的框架來安裝皮帶。在鏈條驅動的自行車上，鏈條通常穿過後座和後座之間的框架。這使得大多數自行車無法改裝皮帶驅動器。同樣，您受到製造商可用的皮帶長度的限制。一旦您進入那裡的泥土或灰塵，就會磨掉皮帶和皮帶輪，而且零件通常很昂貴（因為它們不常見）。我對它們的磨損方式了解不多，因為我從未見過用得最多的方法（它本身應該告訴您一些東西）。
皮帶完全封閉後，它就像封閉的一樣鏈傳動，但自行車商店無法維修。我懷疑這對大多數人來說是真正的破壞力。
皮帶通常比鏈條傳動裝置具有更高的損耗，這使皮帶對高性能自行車沒有吸引力，並阻礙了它們在其他自行車中的採用（因為大部分利潤）用於自行車商店的是昂貴的自行車。
我從來沒有騎過皮帶傳動式自行車，但是我騎過皮帶傳動和鏈條傳動摩托車，皮帶傳動更加平穩和安靜。
用於吹捧的功能之一皮帶驅動的自行車不需要潤滑，所以這是一個加號。除了不需要花時間正確潤滑您的動力傳動系統之外，缺少潤滑油還意味著更少的灰塵/粉塵等引誘劑。 p>
每個製造商都可能會對工作溫度範圍有自己的建議以及多久更改一次。
皮帶驅動器不能與撥鏈器一起使用，因此自行車將是單速或需要（昂貴的）輪轂齒輪。
有些汽車使用皮帶驅動器，通常使用v-皮帶和分體式皮帶輪提供無級變速-從未聽說過有任何自行車在這樣做。
皮帶傳動鏈還有哪些其他特性？
與使用鏈條相比，主要區別在於：
結合在一起 p>
這個想法很古老。它是在最早的蒸汽機中使用的（甚至可能更早）。
皮帶驅動鏈條是否用在汽車或某些機器上？
是的，它們很常見。特別是，汽車中的交流發電機通常由皮帶驅動。
它們耐用嗎？它們在各種天氣下都能持續嗎？像在寒冷的冬天到陽光燦爛的夏天？
我不知道具體的數字，但是它們的使用壽命至少應與鏈條一樣長，並且現代的皮帶在高溫/低溫下都不會有麻煩（它們用於汽車好吧，畢竟。）
它們像鋼鏈一樣伸展嗎？
實際上，鋼鏈不會伸長（值得注意的是），只是更長從磨損。另一方面，皮帶會在負載下伸展（見上文）。
何時應該更換皮帶？
不知道，但是它們的使用壽命應該比鏈條更長（磨損更少）。
（我知道這是一個老問題，但沒有人以實際經驗來回答。）
兩年以來，我有一輛名為“ Scott Venture 10”的郊區多功能自行車。我騎的自行車不如我的公路自行車那麼多，但是它的用途已經得到了體現。
它具有碳纖維增強的傳動帶和Shimano Alfine花鼓齒輪。
我可以想到幾個優點：
主要缺點是（如上所述）它需要一個可拆分的框架，人們會天真地認為這會降低剛度。製造商聲稱情況並非如此，但是...替換起來也要貴很多（而且專門）。
理想的鏈比皮帶更有效，但是在大多數情況下，世界場景沒有真正的區別。