如果它已被實際使用（如以前擁有的實際里程數），他們應該已經公開了。如果是在新狀態下，或者由於商店磨損或由於低里程退貨而獲得一定折扣的新狀態，那麼我要說的是，除非直接詢問，否則省略製造日期並不是毫無道理的。

許多在商店工作或經營商店的人對業界對模型年周期的總體堅持。它趨向於發揮出來的方式是，模型年周期是後勤行業基於感知到的過時而產生銷售的工具之一，而我們的商店知道自行車在5年前是否不錯並且值得一試，它很可能仍然是今天。但是，與此同時，模式年周期在零售環境中產生了一種需求，即在成為去年的模式之前不斷擔心通過存貨進行銷售，這是人為的恐慌，實際上最終對零售商沒有任何好處。這只是為了提供一些關於商店在該主題上的普遍態度的背景。

如果我經常遇到的LBS會發生這種情況，我會嘗試把自己穿上鞋子。我擁有兩輛自行車，這聽起來像是反向十二步計劃的開始-一個增加了人們的自行車購買量。

我的Kona Dew是我在2008年中期購買的2007年。那是不同的我現在經常光顧的LBS。 LBS沒什麼問題，但是我住在大約40英里之外，所以我不再去那裡。我不記得標籤是否表明它是2007年的型號，也沒有記得他們告訴我這是2007年的型號。它不像汽車。產品的營業額是不一樣的，並且我不知道有任何法律可以管理自行車的銷售和模型年份的發布。

如果自行車在購買時不是以前擁有的， ，那麼它在技術上是新的。即使LBS已有數年的歷史，新自行車也可以從LBS中出售。我附近還有另一輛LBS，我從中聽到了仍然在包裝盒中的10年以上舊自行車的故事。這是一個奇怪的地方。

如果您在購買自行車時未曾擁有過自行車，那比原價低30％並不會令我感到不合理。如果自行車對您有益，那麼您會對它感到滿意，或者對LBS感到滿意，那麼就不要酸了。我建議您帶著自行車參觀LBS。誠實禮貌，只問。不要以態度態度或發出任何令人髮指的聲音，例如要求與經理或業主講話。這往往會使任何業務都更加警惕和防禦。如果您不經意地對待對話，那麼LBS很有可能會這樣做。

“嘿，我在六月買回了這輛自行車，對此我感到非常滿意。我去登記了車架在Moots網站上，我了解到這是2012年的框架。我只是想問一下它以前是否擁有。”

然後閉嘴，讓他們聊天。與您交談的人可能不認識，因此如果他們說“我真的不知道”，請稍事休息。

保持禮貌，但要保持堅定。 “太酷了。您可以檢查任何方法嗎？”

也許他們有一個包含銷售和庫存的計算機系統，他們可以查詢購買的商品，自行車或兩者。也許他們還沒有加入無紙化協會，而且一切都在文件櫃中。不管是哪種情況，請輕輕推動以找出自行車是否以前擁有。

如果以前是自行車擁有，那麼您必須考慮所支付的價格是否合理。

我不希望LBS為您提供任何資金來抵消您為二手自行車支付的費用。他們可能願意檢查自行車是否有嚴重磨損的跡象，但是即使他們進入了一個非常脆弱的區域。

為了論證，讓我們假設該自行車以前是擁有的，並且在那裡是明顯的磨損。怎麼辦。您是把那件衣服戴在自行車上還是以前的主人？

再說一次，如果以前不擁有這輛自行車，那麼在我看來，比原價便宜30％是合理的。如果是這樣，那就說好。

有趣的是，“ new”被用作“ used”的反義詞；從邏輯上講，“二手”，“舊”和“二手”都是為了簡化而合併的不同概念，並且僅由於使用了舊自行車而引起的一些擔憂。如果2012年的模型使用不同的零件，那麼與2017年的模型相比，尋找替代品可能會更加困難（或者，困難點會更快出現）。車架可能由足夠的耐腐蝕材料製成，可以在不造成重大損壞的情況下存活5年，但是如果輪胎比您想像的要早5年，那就是一個嚴重的問題。其他組件，例如座椅或車把把手也可能是一個問題。

讓我停下來的一件事是，如果在隨後的幾年中技術發生了代代相傳，並且可能更難獲得替換零件（例如山地車從26“過渡到27.5”）輪胎）。這將給我留下一個新的但過時的設置，這不是我通常會選擇的設置。顯然，一輛自行車有26英寸的輪胎，應該問一下。

恕我直言..如果它以公平的市場價出售，而不論其年齡..沒有。

在資本主義國家，任何零售業務的重點通常是為了獲得盡可能多的利潤或至少..公平的市場價值。

您有責任。買家當心。比較店。如果您支付了公平的市場價值，那麼您真的沒有理由抱怨。如果您支付的價格超過了公平的市場價格，那麼它仍然會因為您無法在其他地方找到和購買便宜的商品而告終。

我同意關於“新”的主觀定義的其他答案