FAG底部托架（BB）在德國很常見。彈藥筒的底部支架確實很好，而且具有彈性，但是聚酰胺（PA）的安裝環卻很糟糕。

如您所知，有一種工具可以將花鍵的外側（十字形）轉動。它便宜且容易在德國獲得（< 10EUR）。但是，擰鬆PA安裝環通常會失敗。聚合物材料順應螺紋及其所有缺陷，因此在螺紋中摩擦太大。該材料的大部分強度不足以傳遞克服該問題所需的動量。因此，很容易簡單地擰開蓋子的整個外部，包括花鍵或弄亂花鍵。

我以前不得不卸下這些支架。在一種情況下，我可以使用工具卸下支架一側的安裝環。然後很容易取出墨盒並取出另一個外殼。如果一側發生故障，請非常小心另一側。嘗試使用滲透性油，大量使用並給予大量時間進入。確保以正確的方式。

兩個安裝環都卡住

故障

最近我有一輛自行車，兩個安裝環被卡住*。在我的情況下，安裝環被壓入。我的框架在底部支架殼中沒有任何螺紋。我將簡要描述我的工作，然後繼續我認為可以做得更好的方法。從我完全徒勞的第一次嘗試開始。

1. 我將框架很好地支撐在木塊上，並用槌敲打了主軸。

2. 我用老虎鉗和木塊的巧妙佈置推動主軸。

3. 我用木工鑿子拆下了用作防塵罩的安裝環的外部。我去除了更多的PA材料，形成了45度的面，直到可以觸及墨盒外殼的外邊緣為止。我選擇了一個深插槽，其外徑與墨盒相同。任何管道的短長度都可以。我將其放在墨盒上並嘗試了以上兩種方法。

4. 我在另一側重複了相同的操作。

5. I用滲透性油浸透所有縫隙，使其靜置一夜，用熱風槍加熱所有東西，並嘗試從兩側進行方法3的操作。

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以上均未嘗試過使BB一點點。我從墨盒上取下了防塵罩，取下了軸承球，然後取出了主軸。這給我留下了空的墨盒殼，該墨盒殼被PA安裝環的殘餘物卡住，卡在了我框架的BB殼中。

1. 我試圖透視一下外殼的殼。插入鋸片並將其安裝在鋼鋸中。
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在浪費了兩個中等質量的鋸片和大量的辛勞之後，我放棄了。 BB軸承的座圈直接在閥芯的外殼中。周圍的鋼被硬化。這不僅僅是表面硬化。我不想投資購買金剛石塗層的鋸片。我也沒有任何方法可以打磨整個外殼（如果沒有電動工具可以進入狹窄孔口的話，那會很乏味。不要讓圖片中的深切口誤導您，這種切口只在鋼的深處產生）沒有得到加強。

成功

最終導致成功的是以下方法：

我將所有PA 6材料鑿掉到墨盒的邊緣。我在一個擴大的縫隙上塗抹了很多滲透油，起到了漏斗的作用。然後，我用出色的熱風槍和丙烷小火把加熱了彈殼。我用一個套筒（請參閱3）作為沖頭和一個木製的壓接鉗來壓出墨盒，反復更換側面。 。我又鑿了一下。並重複該過程。在大約20分鐘內，我能夠取出所有墨盒。



方法

我建議採用以下方法。

A。切掉從BB外殼突出的所有PA安裝環。尤其要卸下覆蓋墨盒的PA部件。

B。從墨盒軸承上取下防塵蓋。然後卸下軸承球和主軸。清潔墨盒外殼的內部。

C。盡可能鑿掉PA固定環。特別是足以形成一個凹部，該凹部起著漏斗的作用，將滲透的機油引導到PA安裝環和閥芯之間的間隙中。充滿滲透性的油，使其全部滲入。

D。找到一個合適的活塞，例如一個套筒，然後用虎鉗或夾子壓出閥芯。在另一方面，出色的支持至關重要。否則，您將無法施加足夠的力（不制動框架）。

重複D側交替進行。這可能會擺動墨盒。向空的墨盒外殼加熱。 PA6的熔點為220℃。在類似的溫度下，安裝環的PA可能會變軟。但是，如果施加足夠的力，則較低的溫度可能就足夠了。 小心不要著火的滲透油！

我希望您知道在BSC線程中，驅動器端有一個反向線程（您順時針擰開它）。

實際上，我面臨著類似的問題，並且我計劃採用以下方法：

1. a。使用鋼鋸將非驅動側的杯形法蘭切掉（在框架旁邊鋸切）
2. b。您也可以使用“熱刀”（在火焰上加熱的刀片）切斷法蘭。熱刀可讓您在切割切口時有更大的自由度，幾乎可以保證除去將BB藥筒固定到位的所有材料。
3. 用軸承取下主軸（尼龍杯通常用來固定藥筒軸承）
4. 用實用工具輕輕地去除杯的一部分（垂直於螺紋繞組切開）或使用烙鐵熔化杯螺紋
5. 使用以下方法拆下驅動側 RJ The Bike Guy 的這種方法。
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我現在也已經成功地從其中一個框架中卸下了FAG支架，我現在相當有信心，可以像這樣完成操作：

1. 卸下法蘭（只是嘗試擰鬆法蘭） ，它們會立即裂開。）
2. 用鑿子或扁平的耐用螺絲刀可以從內部盡可能多地清除掉所有材料，但嘗試將其撬向墨盒並轉向清除螺紋（我實際上是用電鑽在塑料上鑽孔的，這也有助於去除很多塑料）
3. 用烙鐵使用最細的烙鐵頭，您必須融化並撬開盡可能多地使用塑料
4. 用錘子將主軸向左打，看是否有東西移動，否則，去除更多的材料
5. 如果支架向左移動
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最終被患者拔出，但是螺紋受到了一些損壞。我認為使用線程追踪器可以將它們恢復到足以容納新支架的程度，但是我需要進行一些測試。

@Mike的方法是切掉帶缺口的法蘭，但我認為不能保證支架主體會出來。

您顯然擁有一個足夠大的扳手，可以安裝在杯形缺口法蘭上。我將使用一個粗銼刀在法蘭上切割出平行的平面，使扳手能夠將法蘭接合到足以鬆開的位置。

將支架主體取出後，您可以解決仍在框架中的法蘭的螺紋部分。您可以嘗試使用一次性刀片刀（或烙鐵，但要小心油漆）在螺紋件上進行軸向切割，然後將其打磨掉。

需要卸下我的Moulton APB T21的SKF底部支架上的塑料底部支架固定環，而車間設計的工具剛剛滑落。在5天的過程中，用WD40矽酮噴塗劑多次噴塗固定環。確保我在主軸周圍和外部周圍噴塗內部。環內部有一個唇，噴霧需要在環附近靠近螺紋之前在環內蠕動並返回。我將自行車傾斜到另一側，以幫助噴霧蠕動。然後，我在裝有水的塑料袋中裝滿了預先形成的口袋，製成冰球用於飲料等，然後將其冷凍。

然後，我將一袋冷凍的冰球，仍放在袋子中.....用茶巾將其固定在左側固定環周圍，並放置約15分鐘。我想時間越長越好。然後用我的腳架鬆開戒指....雖然承受了一點壓力，但確實起作用，真的感到很自滿！！！！！將矽酮向下噴到底部支架殼內部，並使其至少浸泡24小時，然後再進行冰處理