題:
如何克服對不體面司機的憤怒
Felix
2014-11-04 06:29:05 UTC
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幸運的是,我很少與汽車產生強烈的負面互動(大多數人似乎都尊重我的騎行方式),但是那些確實與我保持一段時間的互動。

這種情況幾乎總是相同。粗魯的司機進來,做粗魯的事情(ob褻,“下車”,不安全的通過等),然後加速惹惱下一個騎自行車的人(或更可能到達下一個紅燈)。

雖然這通常是短暫的互動,但是我發現我沒有足夠的休息時間。我發現自己對駕駛員感到生氣,想著我本可以做些不同的事情,但總的來說很生氣。顯然,我意識到我可能是個混蛋,但鑑於這些事件的發生頻率相對較低,我希望事實並非如此,我只是在防守上騎行,而這位駕駛員的狀況很糟

我該怎麼辦才能克服(或減輕)對不體貼的駕駛員的憤怒?

投票關閉主要是基於意見的-克服自己。記住,也許是正確的。
@Batman *這是*基於意見的,但是這是許多騎自行車的人都遇到的問題,答案可能對他們有用。
了解如何嘲笑白痴。一方面,考慮一下由於高血壓導致他們正在治療的動脈瘤。
@Batman“克服它”-**總是**對任何說對某事不滿意的人最有用和最恰當的答案! \*咳嗽\*
我仍然不明白為什麼有人要騎自行車的人上路。人們怎麼了?
如果您需要有關@PeteH,的建議的任何幫助,請參閱[如何在自行車上攜帶隱藏式槍支](http://bicycles.stackexchange.com/questions/2401/how-to-carry-a-concealed-firearm-on -一輛自行車)
@LightnessRacesinOrbit。搖搖晃晃的汽車乘客告訴本週末在牛津,使用相鄰的自行車道。一條小徑覆蓋著潮濕的葉子,dog狗的步道,2英尺寬的樹木的公交候車亭,每100m設有一條高速公路。嗯
@DavidRicherby-我正在努力做到客觀。在對抗中與沈思的駕駛員打交道的建議很有用。另一方面,對於您的感覺受到傷害的建議則要少得多。無論如何,在這個問題上我似乎是少數派。
@Batman啊,是的,可能是正確的。讓我們所有人都記得希特勒是對的。
十七 答案:
andy256
2014-11-04 07:20:30 UTC
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騎車50多年後,這是我的做法-

  • 根據條件騎車

  • 騎車如果安全,請盡量靠近路緣

  • 知道我要去哪裡,並果斷地做

  • 如果有人鳴喇叭/大喊/揮手,假設他們必須成為朋友,或者告訴我一些重要的事情,所以廣泛微笑並熱情地揮揮手

“廣泛微笑並熱情地揮手”-我喜歡它。
是的,這並沒有真正克服它:這意味著我一開始就沒有不好的感覺。而且由於您知道欺凌者正在監視您的反應,因此剝奪了他們以為擁有的力量。
另請參閱[ChrisW的回答](http://bicycles.stackexchange.com/a/25479/8273),以獲取更深入的了解。
我可以應付其他車手(和一般人)的無禮,但我認為這是個好建議。但是,我那段時間錯過了一些可怕的差點(因為我確信會有更多的自行車手),很難撼動幾乎被殺的感覺。
ChrisW
2014-11-05 04:50:54 UTC
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在某些網站上有一個虛假的佛陀語錄,上面寫著:“ onto怒就像喝毒藥,並期望另一個人死亡。”

最受歡迎的真正佛陀語錄(Dhammapada )始於

  1. “他虐待了我,毆打了我,壓倒了我,搶了我。”那些懷有這種想法的人仍然沒有仇恨。

  2. “他虐待了我,毆打了我,壓倒了我,搶了我。”那些不懷有這種想法的人仍然會感到仇恨。僅僅通過非仇恨就可以實現仇恨。這是永恆的法則。

  3. 有些人沒有意識到有一天我們都必須死。但是那些真正意識到這一點的人解決了他們的爭吵。

  4. ol>

    憤怒是佛教的“毒藥”之一,是“痛苦”的根源或起因,而且很大一部分佛教的目的是使自己擺脫這種困境,而不是易受其害。與憤怒相反的“健康行為”包括不攻擊或不仇恨,以及仁慈或友善

    不生氣可能會導致反复練習。有一些關於(關於世界和關於自我)的觀點,或者不利於生氣。 (您的身體和反應有意識)等。

    這可能是一門深層而復雜的主題。 @ andy256回答得很好。

    我擔心其他一些答案:例如“認為駕駛員是個白痴”,或者“您無能為力以防止內臟反應”,這可能不是理想的答案。

    想像一個永遠不會生氣的人!

是的,對司機生氣不會幫助我們。而且他們對騎自行車者的行為也無濟於事。我們可以肯定地確定,由於他們試圖欺負一群處於較弱勢地位的人(騎自行車),因此他們在其他時間也欺負其他人。用您所描述的術語來思考,這表明“微笑和波動”方法實際上可以幫助他們。感謝您的見解。
您的第3點和第4點相同嗎?
@TorbenGundtofte-Bruun-並非如此。一個是A->〜B,另一個是〜B->A。
-1
謝謝,我現在看到了區別。之前沒有註意到措辭上的細微差別。
這將需要反复練習,因此請堅持。改變習慣並自動養成新的習慣或反應需要花費時間和精力。一旦改變了習慣,那麼新的舉動就很容易了。
當您沒有任何實際危險時,這一切都很好,但是當有人將您的生命置於危險之中時,會發生什麼呢?在那種情況下,與其說是平息憤怒,不如說是從震驚中恢復過來。那是一個非常不同的問題。
@WillVousden是的。我想人們會有各種各樣的反應:一方面克服它(放開它);另一方面,克服它。另一方面,患有PTSD;並且可能在這兩者之間的某個地方懷恨在心。
Kate Gregory
2014-11-04 21:00:31 UTC
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嘗試為驅動程序製作一個不同的背景故事。您已經準備好了,知道嗎:

加速下一個騎自行車的人的煩惱

我假設駕駛員必須擁有一個不幸福的婚姻,或者在去他們討厭的工作的路上,或者在其他方面沉迷於自己的痛苦,這損害了他們的駕駛方式。如果他們發出嗶嗶聲或說些卑鄙的話或做出粗魯的舉動,我告訴自己,他們實際上是為自己幾乎要打我或幾乎沒有及時看到我而生自己的氣,即使他們做了我,他們也會導致針對我的憤怒行為沒有什麼不對。

這種心態讓我對這位可憐的可悲的白痴感到有些自鳴得意,他現在正開車離開我。即使我在車裡也能用。當我騎自行車時,我還可以添加到我的心理清單中,他們可能會嫉妒他們無法以騎自行車上下班的方式安排生活,或者在騎自行車的途中去騎車。那天,或者他們困在車裡生氣時我在做什麼。

然後微笑並記住您的生活比那個可憐的悲傷白痴駕駛者要好得多,然後繼續享受您的旅程。

我不確定否定性是正確的方法。如果您四處轉悠,認為向您鳴喇叭的人是壞人,而不是需要更多關於如何在整條街道上開車的教育,那麼這將是一個悲傷的世界。
他們還不錯-這就是我的觀點。他們並不想惹惱您,只是現在並沒有在駕駛和互動方面做得很好。如果您的背景故事是“未受過良好教育的可憐的駕駛員不知道他們需要知道什麼才能很好地駕駛”,那麼這也是一個很好的替代背景故事。
+1,值得擁有更多。我發現笑比微笑更有效(在真正生氣的時候保持微笑)。我還使自己想起了漢隆的剃刀“永遠不要把惡意歸咎於惡意”。
“他們可能會嫉妒他們無法以騎自行車上下班的方式安排自己的生活,或者在一天中途騎車旅行。”我為這一論點大聲投票!
Micah Craig
2014-11-07 03:14:21 UTC
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最好的報仇是騎自行車。

請記住,他們被困在車裡,可能是在停停走走,其他混蛋司機,甚至是在從油箱裡燒錢。您正在騎自行車,呼吸新鮮空氣,鍛煉身體,可能比駕駛員花費更多的時間,而且肯定有更好的時間。享受你的自我。

Neil
2014-11-07 11:47:57 UTC
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這聽起來可能很簡單。

確認您的感受:“這種互動非常痛苦。我一點都不喜歡。”

然後輕輕地放開他們:“一切都很好。我很安全,生活還在繼續。這是好天氣。當我回到家時,我將聽我最喜歡的播客之一。” >

Jyrki Lahtonen
2014-11-06 03:23:42 UTC
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在我年輕的時候,我有些激進的自行車騎行者的想法,所以讓我分享一些故事。

  • (印第安納州,Notre Dame),我從部門騎著自行車回家。一輛裝滿高中生(或者可能是新生)的汽車從後面駛來。後座上的帥哥想出了一個聰明的主意,用棒球棍戳我。他們幾乎沒有聯繫,而我主要是WTF?幸好一秒鐘都結束了,沒有人受傷。
  • (印第安納州,巴黎圣母院),我又騎著自行車回家了。我右鞋上的鞋帶被曲柄卡住了。再踩幾次踏板後,他們變得不舒服,我發現有些地方不對勁。這是我第一次發生這種情況,所以我不知道該怎麼辦(補救措施是向後踩踏板-鞋帶會再次鬆動)。我逐漸失去了速度,最終跌倒在草地上(沒有路緣石或人行道)。昏迷。一名從後面來的卡車司機發現發生了異常情況。他停了下來,走到我那裡檢查我是否還好。他高高地支撐著自行車,這樣我就可以轉動曲柄並使自己放鬆。友好的印第安人。

每個壞故事都有一個好故事。

我說過的武裝分子?

  • (芬蘭圖爾庫)在高峰時間,我在狹窄的街道上騎自行車。一輛汽車在我身旁滑行,或多或少立即踩了剎車,想右轉,但被迫等待行人過馬路。我的左邊有一輛公共汽車,我無處可去。我踩了剎車,幾乎沒有繞到汽車後座,而不是乘公交車,而是決定靠在他的車頂上尋求支持。我已經很生氣,所以我沒有那麼做。當然,那傢伙從車裡冒出來,發煙。但是,他沒有面對他所期望的少年,而是面對了我不高興的220英尺6英尺4英寸的自我。他考慮打架更好,喃喃自語然後回去。我並不為自己感到驕傲。我本可以(應該)更好地預測交通狀況的發展,但是無論如何我都過得很糟糕。
    • (芬蘭圖爾庫)。夏日宜人,低80攝氏度(按當地標準非常溫暖)。做完事後,我從市區騎車回家。參觀了一家cam'ra商店後,我在紅綠燈中註意到了這輛紅色敞篷車在我面前的傢伙。當燈變成綠色時,他急忙離開,但在下一個交通信號燈處,我們仍然在一起,左轉到一條擁擠的街道(上一個故事的場景)。還有兩個交通信號燈,我們仍然在一起。當他被困在那兒時,我已經停在ATM機上取錢了。 Sweeeeeeeeeeeeeeet !!!!!!

    看到雙方的汽車/自行車相遇,建議是冷靜的。汽車的外殼有時會在許多人中引起最嚴重的後果。通常他們會是好人,但是那裡發生了一些事情。我不是心理學家,所以我不知道。當我遇到自行車並且在方向盤後面時,我會盡量記住這些故事。

mustaccio
2014-11-05 07:29:42 UTC
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在這個網站上,我可能會表示反對,因為我開車而不是在路上騎自行車,但是請考慮一下,如果您原諒這個雙關語,可能是。可能是您在上車道或向右衝,試圖右轉彎–人們無法從您的問題中分辨出來。

我也偶爾騎摩托車,有一次在安全課程中,我們最常被教導的一件事是:“騎行就像其他人在那裡殺死您一樣。”我發現這確實適用於任何類型的車輛。對於每位被司機粗魯砍掉的自行車騎手,都會有一位被18輪司機粗魯砍掉的汽車司機。

我敢肯定,如果我們所有人在道路上對別人的思考多於對自己的思考,那麼他們(道路)會更安全。想一想,這也適用於生活的其他方面。

歡迎使用[Bicycles.SE] mustaccio。不,我不認為你有異議。 OP承認“我意識到我可能是個混蛋”。
如果我以為每個人都“殺了我”,我會賣掉我的自行車,買一輛坦克。但是,假設他們不專心和粗心可能會有所幫助。
有一部很棒的書《隱形大猩猩》涵蓋了注意力的認知心理學。司機(幾乎總是)沒有試圖殺死你。但是,事情發生得很快,它們只有這麼多的關注,可能在手機上花費了太多。更安全的是假設他們沒有看到您,因為發生了太多事情,您已經被過濾掉了。
Angelo
2014-11-05 03:16:57 UTC
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實際上,您沒有什麼可以阻止這種感覺發作的。這是您的內臟反應。我還認為,如果您努力奮鬥,可能涉及一些生化反應,這會使憤怒的情緒更加明顯。只是接受一定的憤怒。在事件發生期間和之後的短暫時間內,您無能為力。

微笑和揮手也許是做出回應的一種方式。但是,如果您真的很生氣,那麼它就會變得諷刺諷刺,有些司機可能會比其他任何事情都要冒犯更多的怒氣,這會加劇局勢。您自己和其他人與您同行。如果可能的話,請嘗試記住有關車輛及其駕駛員的詳細信息,因為有時,如果他們不滿意,您可能會與這個人進行另一回合。

在開始匆忙之後,您就有機會冷靜下來。我發現了解主動駕駛的部分目的是讓受害者復活是有幫助的。在某種程度上,這些敵對的驅動程序正在像病毒一樣傳播悲傷。沒有緩解它的技巧。您只需要故意將其排除在外。

同意。開車時我不會感到鎮定,但騎行時每件事都會讓我發瘋。我們都是穿鞋的猴子,所以我們只需要意識到這一點。
user4109
2014-11-05 04:49:56 UTC
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我發現,當我生司機的氣時,這常常反映出我自己的心情。如果我心情愉快,糟糕的駕駛只會使我心煩意亂。在極少數情況下,由於某種原因我情緒低落時,駕駛員的絲毫考慮會令我感到沸騰。對糟糕,不體諒的駕駛的最佳應對措施是忽略它。 (但我有時想像在下一個交通信號燈處追上他們,到達他們打開的窗戶內,將車鑰匙拔出點火開關,然後將它們扔到方便的河流/金雀花灌木叢中)

Chris Belsole
2014-11-05 00:56:09 UTC
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請記住,那些鳴喇叭或開車太近的人需要更多的關於如何在整條街道上開車的知識,而不是生他們的氣。作為騎自行車的人,我們的工作是盡最大努力遵守道路規則。如果您這樣做的話,您可以確信,如果受到指責,那不是您的錯。而是他們對安全駕駛的無知才是問題。為此,我可憐他們而不是生他們的氣。您可以通過向人們介紹騎自行車者的權利和正確的道路規則,以自己的方式與之抗爭。對於在路上對您造成傷害的每個人,總會有警察。

Technophile
2014-11-07 23:58:41 UTC
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將它們視為人類,但有人類的局限性。

人們首先基於反射(包括戰鬥或逃跑)做出反應,然後根據他們的信念,他們的心情,最近的經歷以及他們歷史上的早期經歷做出反應。然後過一會兒-如果他們很平靜-他們可能會開始注意到現在。

這與您無關。 這是關於他們的歷史的。

  • 駕駛需要集中精力並提高反應能力。完全放鬆,您便會上路!駕駛員開始時會有些頭疼。 不關你的事。
  • 一個駕駛員繞彎道鞭打,找到你和一輛即將來臨的汽車:腎上腺素的射擊會觸發戰鬥或逃跑。他們現在感到震驚,害怕甚至生氣。這是在他們看到您後立即發生的,因此(他們認為)您讓他們有這種感覺(事後,ergo pocter-hoc )並且他們做出了反應。也許他們很尷尬,因為他們不應該那麼快。 關於你的事不多。一定要為汽車駛過提供一條安全的路...
  • 他們遲到了,約會時感到無法控制,而且沮喪,不耐煩,也許害怕。您正在減慢它們的速度(幾秒鐘)。您會看到不成比例的反應。 與您無關。
  • 他們只是吵架或被欺負而受傷:與您無關。

我為您提供的最佳建議是:

  • 首先關注您自己的安全;包括可見,駕駛員的道路是可以預測的,並且駕駛員有一條安全的道路可以走,不必在打你和走上道路之間進行選擇
  • 對自己和對他們有同情心
  • 要有禮貌,不要客氣。 “粗魯:不斷給予的禮物”

“將您的棍子堅持在冰上。我們都在一起”
-紅色綠色

Sayse
2014-11-04 13:47:23 UTC
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首要的是不要自己去做,很多司機只是認為騎自行車的人根本不應該上路,所以沒有多少好的自行車可以幫上忙。

這將有助於緩解情緒,但並不能幫助您克服憤怒...

為此,您需要快速休息一下以適應自己,或者希望一組交通信號燈正在逼近,您可以“問”駕駛員,以澄清問題,或者在再次看到他們被塞在交通中時發現一點樂趣。

@LightnessRacesinOrbit,但他不是說要耕through。但是,當您在空的自行車道上經過停下來的汽車時,您通常會乘風破浪(當然只有在燈光照亮的情況下)
@LightnessRacesinOrbit-是的,很抱歉,我並不是說要闖紅燈,但是紅燈經常會造成交通擁堵,而自行車卻可以駛向隊列的最前面
@Sayse:啊,是的,好的:)
謝謝你的回答;我想到的驅動程序類型通常對聊天不感興趣。就我個人而言,我認為最安全的地方不在他們的後面。
@Felix-不必是雙向對話:)
Kennah
2014-11-07 07:01:41 UTC
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沒有比禮貌的舉止更能使生氣的人,甚至更生氣的人。正如我幾年前在技術支持部門工作時所了解的那樣,要善待自己。

雖然我還沒有機會使用它,但我的計劃是微笑,揮手並大聲說:“愛你!!”

只要確保它們進入心臟驟停狀態,就不會被它們打擊。

DisneyWizard
2014-11-07 07:47:24 UTC
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共享道路
馬車,騎自行車的人,駕車者,鴨子家族,啞負鼠,甚至是手推車的行人都必須共享道路,而無論速度有多快。如果您想走快,高速公路和高速公路在法律上是有限的通道,這是我們唯一可以享受的便利,不必停止卡車倒車或追逐孩子的球就可以享受便利。否則,總是會出現延誤,並準備在安全性提高時放慢速度,只有在條件允許的情況下才接近發布的速度限制。加州車輛法規永恆地規定,所有道路都是公共道路,我們都必須共享。摩托車不允許直接騎行,但法規允許共享車道,因此不合法。無論授權駕車者可能感覺到佔據較大車道寬度很大比例的大型設備和車輛,基本法都是安全地做到這一點的,而不是作為養豬的權利。如果不是因為足球媽媽在SUV中態度欠佳而急於無視騎自行車者的權利,那麼加利福尼亞州就不必最近通過一項專門解決該問題的新法律-三足法則-可能向駕車者發出引文他們會在交通緩慢行駛的三英尺緩衝區內降低安全裕度。該法律還規定必須使用喇叭來警告安全,例如,兩個快速水龍頭會提醒騎車者危險,並且該法律禁止其他用途。發出引用是為了打電話給朋友,從住所傳喚,當然也包括修飾投訴或騷擾。 CHP會阻止騎自行車的人(和摩托車手)“掉落”或其他未經批准的手勢(我在所有操作和條件下都始終向右,向左和停止手勢增強我的轉向指示器, ),僅僅是因為道路狂暴在汽車與自行車相撞的質量嚴重不匹配中殺死了騎手。

立即享受輕鬆無事的生活
讓他們鳴喇叭,讓他們大喊,拍下車牌的照片,盡最大努力讓生氣的駕駛員安全通過,並為此,那麼他們將永遠永遠消失在您的生活中-照耀您瘋狂的鑽石。如果仍然存在問題,請將其發佈到#baddrivers上,與執法部門共享該照片,並要求他們在點名通話期間將其傳遞出去。想一想,您會喜歡腳趾間鮮切草的氣味和感覺,還有頭頂上滿是藍天的穹頂或夜間的宇宙漏勺星狀冠層,並且永遠不會被安全帶束縛在被壓碎的內部鋼籠在火球中倒置,或更糟的是,成為了倖存者的截癱燒傷受害者。最重要的是,您的心臟輕盈,健康,無牙菌斑,這對於其餘的無壓力乘車過程而言都是最令人高興的,而其異型咖啡因的重量則有序地推動了時間壓縮。在某個模糊的計劃未來中享受難以捉摸的夢想會縮短他們的離地歲月。

人生苦短,為什麼要快點結束?
繼續前進,走到我前面,您先走吧!
當我剛從汽車安全巡邏隊離開學校時,我一直想知道“這些人都急著去哪裡了?”我聽到了許多類似的答案,雖然沒有一個完全相同,但有些是奇怪但實際的原因,提出的性侵犯令我惱火,並被引用賄賂,但大多數是世俗的藉口。但是,在我的旅遊結束時,有一個共同的話題,每個話題都以一種或另一種方式共享,以回答我的問題。他們都急著去福雷斯特草坪(墓地-來吧,請在我面前,你先走...別帶我走!)

Remy Torres
2014-11-08 06:34:32 UTC
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就克服它。忽略它。最重要的是要小心並嘗試遠離干擾。畢竟,汽車(大多數人會盡量避免使用)絕對比自行車重。停車標誌,幾乎在很多場合打我和我的小女孩。因此,具有諷刺意味的是,我知道您的感受。但是因為我的小孩子看到了我的反應,所以我不得不放手,因為並不是所有的騎車人都是混蛋,而她卻吸收了我所做的一切。這有點像忽略了吠叫的狗。

至於您在思考您是否可能是一個混蛋。好吧,如果您要問的話,那值得考慮。

DisneyWizard
2014-11-07 08:11:15 UTC
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更容易等待和走動
在我上初中時回去的路上,鈴鐺響起後的片刻,學生們便騎著自行車回家。每週四天,這位跳起來的紅色Mercury Cougar駕駛員會騷擾我們,期望我們騎在人行道​​上,而不是按照組裝時的指示騎在路的最右邊。然後突然他在我們後面變得很酷,或者轉身走另一條路線。幾年後,我得知我們的一個背包知道他住的地方,每次騷擾我們都會醒來,他醒來了三個失踪的輪胎桿。 (不是推薦的解決方案,但非常令人滿意。)

Mark
2014-11-08 15:46:46 UTC
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您必須意識到人們沒有自由意志。目前,最好的神經科學研究者傾向於同意所謂的“自由意志”只是一種幻想。當然,如果存在一些“靈魂”,它可能會支持“自由意志”,但科學家們不相信諸如靈魂之類的東西,我也不相信。因為我們腦中只有有限數量的原子,僅此而已在這種情況下,我們的行為是一個非常複雜的,也許是不確定性算法的產物,實際上如此復雜,以至於它產生了自由意志的幻覺。但是,我們真的沒有自由的意志,只不過是會在你身上撒下一隻鳥。

意識到了這一點,對其他人生氣就變得毫無意義。沒有意義,就像沒有理由對撲向您的那隻鳥生氣。人的不良行為是他們大腦中算法錯誤的產物。

您不是對他們生氣,而是對自然的幸運表示感謝,這是偶然的機會,您碰巧在大腦中得到了一個更好的算法。您應該為此感謝幸運星,並對這些沒有很好算法的可憐人感到可惜,並希望將來科學可以稍微修正他們的算法。

佛教不相信某些“靈魂”,但確實相信一定數量的自由意志。您會受到過去所做的選擇(例如因果報應)的影響,將來會受到當前所做的選擇的影響...但是您可以並且確實會在當前做出選擇。
如果沒有靈魂,那你該如何選擇呢?誰是做出選擇的獨立代理商?你的腦?它只是物理原子的集合,受物理定律支配,有些不確定,如量子力學,但那裡沒有任何“選擇”。如果只剩下一堆原子,那麼選擇從哪裡來呢?
沒有“獨立代理”:[然而,做出了選擇](http://en.wikipedia.org/wiki/And_yet_it_moves)。在[佛教哲學中的自由意志](http://en.wikipedia.org/wiki/Free_will#In_Buddhist_philosophy)中有一個摘要(其中[此處]描述了“條件”(http://en.wikipedia.org/ Wiki / Sa%E1%B9%85kh%C4%81ra))。就此而言,“ [憤怒從何而來?(http://www.ashidakim.com/zenkoans/82nothingexists.html)””是否只有一堆原子呢?您認為眾生是“正義的原子”的前提使我想起了[此分析](http://en.wikipedia.org/wiki/Skandha)。
是的,憤怒來自原子。情感來自原子。智能來自原子。意識來自原子。但是沒有選擇。想一想。如果您想根據佛教哲學而非邏輯與我爭論,對不起,我不會。我不相信任何不合理和邏輯的東西。我給您一個理性的論據,您給我還一些非理性的宗教思想。就像,我們在不同的星球上。您顯然不了解邏輯如何工作。您如何看待正在編寫此書的計算機?基於宗教信仰?不,基於邏輯和物理學。
然而,在某種程度上說“響應是自動的,沒有選擇”可能是正確的,但是我希望說“可以調試或重新訓練“大腦中的算法”:也可以發展)也是*也*正確的。 “將”或“意圖”等
@Mark歡迎來到Bicycles SE。 [我們要求用戶保持文明](http://bicycles.stackexchange.com/help/behavior)在此引用。您的陳述“您顯然不理解邏輯是如何工作的”是輕描淡寫和粗魯的。將來在使用該網站時,請記住這一點。


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