昨天我與汽車發生了計劃外的碰撞(幸好,每個人都很好),但是我的自行車– Giant Revolt 1 –現在有了一對漂亮的新凹痕。
我從碰撞(約6公里),雖然我可能仍然感到震驚,但看起來“還不錯”。
今天,看看它,並研究了有關凹陷鋁製框架的其他幾個問題之後,我試圖確定是什麼
此幀是否可能隨著時間的推移而繼續退化/破裂(例如,我可能會再經歷幾個月的時間)?
還是失敗的可能性更大?
昨天我與汽車發生了計劃外的碰撞(幸好,每個人都很好),但是我的自行車– Giant Revolt 1 –現在有了一對漂亮的新凹痕。
我從碰撞(約6公里),雖然我可能仍然感到震驚,但看起來“還不錯”。
今天,看看它,並研究了有關凹陷鋁製框架的其他幾個問題之後,我試圖確定是什麼
此幀是否可能隨著時間的推移而繼續退化/破裂(例如,我可能會再經歷幾個月的時間)?
還是失敗的可能性更大?
這個損壞的鋁製框架怎麼可能會失效?
對不起。它不是失敗,而是失敗。它不再可騎。頭管接近垂直,使轉向非常不穩定,前輪向後推,將與腳趾重疊。框架管不會彎曲,並且會彎曲並嚴重削弱。如果您乘坐它,車架將發生災難性的故障(無論是撞到顛簸還是用力剎車),都將導致嚴重的撞車事故。
我希望,如果汽車駕駛員出了故障,您會得到他們的詳細信息。
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哦,那幀完成了。現在節省幾百美元,以後再去醫院花費數千美元是不值得的。
確保檢查自行車的其餘部分,尤其是前叉。可能是因為撞擊而破裂了。
鋁的問題是,鋁容易突然斷裂。鋁可以在壓力下彎曲,但是在撕裂之前,鋁在拉伸下不會明顯拉伸。您沒有得到任何警告,只管破裂了一兩管。在這種情況下,鋁的性能要比鋼好得多,鋁在斷裂之前很久就因拉伸變形而聞名。騎自行車會使該管承受壓力,並試圖使已經弱化的區域不彎曲。騎行產生的振動很可能會迅速觸發裂紋形成,並且下管很快會在帶扣區域破裂。這會突然將整個負載單獨放在彎曲的上管上,這很可能會立即破裂。 這可能隨時發生在一秒鐘之內。實際上,您的自行車會從臀部下面消失,讓您以高速落在道路上。面朝下。
如果您珍惜自己的臉龐,請勿騎單車騎這米。
您實際上不再具有“框架”。我敢肯定,只需將兩個輪子拉到一起,就可以用裸手將其明顯變形。您不必相信我,只需嘗試。
騎行時也會發生同樣的情況。彎曲的金屬不再是剛性的,它可以“工作”並在凹痕附近變形。它將產生裂紋,更多裂紋,更深的裂紋,並最終斷裂。並將這6公里算作“幸運”。如果要行駛6公里,我會步行。
其他答案中未提及的兩件事:
您可能會再次發生事故,或者騎車時車架剛剛斷裂,然後可能會傷害您的腿或胃,具體取決於您會摔倒在上面。
關於鞭打傷害的閱讀,也可能以小速度發生,您永遠不會知道。因此,即使您認為自己是健康的,並且幾年後可能會感到後果,您也可能不舒服。去看醫生,記錄下任何微小的健康問題,例如脖子僵硬,疼痛,即使很小也可以。
此外,不要信任互聯網上的人們,他們都不信任以後會來照顧你的。 :-)
為了安全起見,整輛自行車現在已被註銷,專業人士會說,在這樣的衝擊之後,車架的其他部分現在可能會意外破裂。
我個人將使用碳纖維。您必須切開上管才能使整個物體變直。
碳纖維的優點在於,它不會破壞鋁製框架中的晶體,因為整個框架都被加熱到400度並按照高規格ASTM標准進行冷卻。
碳纖維也要花費25美元,它比焊接和鋼都要堅固,但會增加自行車500克。
我用碳纖維固定了一個開裂的鋁製車架,可以很好地固定住懸掛軸承磨損了3年(百夫長,德國自行車)
環氧-碳鍵的問題是它們可能會不粘,您必須研究鋁的最佳環氧樹脂,並可能對其進行處理先用酸除去氧化物,即使將其熔化後再除去,除去酸後立即將其放上,放上一些環氧樹脂,然後將其包裹在碳中,然後全部包裹後,在散熱器上加熱一會幾個小時使環氧樹脂防水。總工作時間約為3個小時,準備框架需要1個小時,包裹環氧樹脂和碳需要1個小時。