我是一個宿舍的RA,正在考慮購買一些將由宿舍擁有並藉給學生的自行車。我將至少部分負責維護車隊(約10輛自行車),因此我一直認為應該減少一些麻煩。我曾考慮過採用單速,但我認為學生可能希望能夠不時換檔(儘管這裡沒有很多山丘。)
我當時想的是三速曲柄和單速後面可能是一個選擇。這意味著只有前撥鏈器,因此要修理的零件更少。有人嘗試過嗎?我在網上找不到任何人提及它。我認為帶有34T鏈環的1x9是另一種選擇。
我是一個宿舍的RA,正在考慮購買一些將由宿舍擁有並藉給學生的自行車。我將至少部分負責維護車隊(約10輛自行車),因此我一直認為應該減少一些麻煩。我曾考慮過採用單速,但我認為學生可能希望能夠不時換檔(儘管這裡沒有很多山丘。)
我當時想的是三速曲柄和單速後面可能是一個選擇。這意味著只有前撥鏈器,因此要修理的零件更少。有人嘗試過嗎?我在網上找不到任何人提及它。我認為帶有34T鏈環的1x9是另一種選擇。
我認為您無法進行3x1設置。
為了使鏈條換擋,需要有一種機制來彌補鏈條的鬆弛。在正常的雙尾拖車設置中,後撥鏈器可以做到這一點。
您也許可以使其與鏈條張緊器配合使用,但是我不確定是否可以找到範圍足夠大的鏈條
很顯然,您可以通過將後撥鏈器鎖定到一個檔位來完成此任務,但這會破壞整個重點。
1x8或1x9可以當然,因為唯一的變速器是後變速器,所以可以很好地工作。
另一種選擇是使用帶內部齒輪的輪轂(IGH)。 “巡洋艦”和“城市”自行車具有3速內部變速花鼓是相當普遍的。這將為您提供單速傳動系統的大部分額外耐用性,並提供非常徹底的鏈條防護裝置(無需喘氣)。內齒輪式輪轂通常具有內置的過山車製動器,這意味著您只需要一個前製動器即可。皮帶驅動的內部齒輪轂自行車(沒有鏈條潤滑!)會更好,但這需要為此製造一個框架(至少是脫卸器),而且肯定會更昂貴。
內部輪轂齒輪幾乎處於零維護狀態,並且由於不需要細鏈,因此外部零件(鏈,“盒”等)可以做得很堅固。它們還具有城鎮使用的好功能:您可以在路燈停下時換檔。
Sturmey Archer 3的速度可能是製造自行車的最經濟實惠的方式。該比率通常可提供良好的點差。如果希望將其安裝在橫拉桿上,則應該能夠將3速前變速/制動單元連接到SA集線器。我有一個完全像這樣設置的1999 Sachs集線器; Shimano RSX變速桿控制換擋-它只是從前環向相反的方向移動。
對於後部的1x8或1x9,這些天來分佈非常廣泛;您可以在底部獲得比1:1更好的效果,但要付出較高的代價:您需要獲得每個人都可以同意的前環。 8速可能是最好的選擇,因為它比9速度更容易設置。鏈條更寬,更堅固。出於相同的原因,甚至9sp比10-11都容易。
選擇1x8可能是一種成本較低的選擇,因為您可以以不多的費用獲得後方的空轉輪...儘管一旦添加
[更新八月2018 ]當這些Sachs輪轂開始運轉時,您會發現幾乎不可能得到備件。 ...我的自行車再次工作的唯一原因是當地的自行車商店在他們的一盒“舊自行車刀頭”中找到了替換激活鏈。
如果沒有山丘,就不用打擾齒輪。
可以免費使用自行車的學生會對自行車的實際使用感到滿意,並且自行車不會在需要時發生故障。
如果您查看荷蘭最受歡迎的租賃自行車,則看不到任何齒輪。
(但是,如果您認為有必要,則可使用三個齒輪(或最多8個齒輪)的內輪轂齒輪。)
I最近在沙丘上騎了很多自行車,看到了很多這樣的(無齒輪)租賃自行車。儘管沙丘並不高,但穿過它們的道路卻總是在上下波動。
與其他年齡段的年輕人相比,年輕人在相對平坦的地區不太想要齒輪。那些可以免費獲得或非常便宜且沒有齒輪的自行車的學生更容易乘坐,特別是如果其他齒輪更昂貴。
單速便宜,通常應該足以藉給學生。
在這種情況下,帶有變速桿的任何東西都太脆弱且需要過多的維護。
行星齒輪總是很不錯的,但是對於這種情況僅當該地區非常丘陵,因某些原因可以發現它們便宜或有燒錢的地方時才應購買。
此外,如果附近有自行車製造廠或大型修理廠,則可以嘗試要求他們提供折扣或特價。
我知道這樣的事情: http://www.cycleexif.com/surly-dual-speed,但我不知道這對休閒自行車也適用。
我也同意@reiheit,內部齒輪轂是更好的主意。例如,台北的自行車租賃系統( http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2012/12/10/2003549807)。我去台北已有一段時間了,這些自行車很棒。他們有5種速度(如果我的記憶正確)。而且,內部齒輪式輪轂更不容易發生故障,我認為自行車需要的維護也更少。
出於一些原因,我個人會選擇IGH上的1x8。首先是初始成本。 3速集線器的成本將比單個8速集線器高。而且,它使更換輪胎變得容易得多。對於以前從未做過的人來說,更換內部輪轂上的輪胎可能會令人生畏。內部花鼓更耐用,但是對於出軌者,您可以採取一些預防措施,例如,如下所示設置防護罩,以確保在人將自行車側向傾斜時將其保護起來。