題:
如何為在雪地裡騎行做好準備？
tehnyit
2011-07-27 18:56:15 UTC
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我住在德國西部，幾乎每天都開始騎自行車上班。目前正好是夏天（不是我所希望的干燥，但這是另一個故事）。因此，我唯一需要真正處理的就是下雨，有時天氣涼爽。

在冬天，有時下雪，並且在我騎行的道路和小徑上肯定會結冰。我該怎麼做才能準備好冬季騎行的自行車和衣服？我什至正在考慮購買一輛新自行車，因為我目前的自行車已經磨損了，需要更新。為冬天做準備。

相關內容：[我該如何裝備自行車進行冬季騎行？]（http://bicycles.stackexchange.com/questions/689/how-do-i-gear-up-a-bike-for-winter-riding）
在雨中/寒冷時，我使用滑雪頭盔。不便宜，但看看POC。
八 答案:
GuyZee
2011-07-28 00:12:44 UTC
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鑲釘輪胎是冰上必不可少的。它們很貴，但值得！尚未提及的幾點要點：

鞋類：冬季專用的騎行鞋或靴子。對於山地自行車和越野賽，我會騎湖靴。在旅途中，我使用一雙較舊的公路鞋，拉伸後可以容納厚實的羊毛襪和氯丁橡膠鞋套。

頭飾：：我通常戴著頭盔騎行覆蓋整個冬天。我還帶了幾個不同種類的骷髏帽，騎行時的厚度，耳朵/面部覆蓋範圍等等……是巴拉克拉法帽！

積雪的深度：無論您是否在穿釘，我的經驗是，如果雪深超過4-5英寸，那將是無法騎行的。在這種情況下，最好等到越野滑雪者，遠足者或犁（在道路情況下）已經清除或積雪積雪為止。

體溫：許多剛在較冷的天氣中騎行的自行車手往往穿著過度。對我有用的訣竅是雙重的，首先是絕對穿好衣服，其次我想保持寒冷，而不是凍結，但是當我走到戶外準備好自行車或騎車開始時就感到寒冷。如果那時我很溫暖，那麼幾分鐘之內我就會被汗水浸濕，而濕氣則是你要避免的事情！

擋泥板：顯然，如果下雪了，那是沒有必要的，但是我的經驗是，有一項預防措施比沒有採取措施要好！

熱袋：在極端溫度下，我已經成功地將熱袋用於鞋尖和手掌。我不是手掌上的忠實粉絲，我很少，如果我這樣做，通常只是臨時解決方法。

使用汽車加熱器：乘車時，我會在乘車途中使用車載加熱器預熱鞋子和盡可能多的衣服。

如果您要設置雙頭螺栓，我強烈建議您找一個結冰的湖泊或池塘騎行！經驗是驚人的！如果您可以在湖上騎上1-2英寸的新鮮積雪，那就會好多了！希望這可以幫助！

極好的建議。我沒有考慮過加熱袋，但是好主意。我也同意體溫和汗水。我要避免弄濕（皮膚或物質）。
頭盔蓋+1。除了頭盔之外，您還需要某種頭套，否則您的耳朵會凍結。它可以是頭盔套，無邊便帽，頭盔襯里或巴拉克拉法帽。 （我更喜歡頭盔襯裡。）
是的，我還在腳趾區域的鞋子中使用過加熱袋。當使用老式的腳趾夾時，該功能特別有用，因為腳趾傾向於在其中失去循環。
我從加拿大輪胎公司（Canadian Tire）購買了狩獵靴，在-70C的溫度下它們的額定性能良好，並且整個冬天整個多倫多都很舒適。一旦您的腳暖了，剩下的就很容易了。防風是強制性的，防水性更好。
您可以將防護眼鏡添加到列表中，以避免在降雪期間出現能見度問題。
我將熱敷袋放在手背上，有一些帶熱敷袋的滑雪手套。我認為理論是它可以加熱通過頂部靜脈進入您手中的血液。
騎冰湖會使它變得驚人嗎？ （我從未騎過湖）
Daniel R Hicks
2011-07-27 21:19:35 UTC
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如果要在冰上騎行，則肯定需要帶釘輪胎。對於雪地，您需要比典型的公路自行車更寬的輪胎-更堅固的設計，更像山地/混合動力輪胎。多大取決於雪的深度和柔軟度。擋泥板通常不是一個好主意，因為它們往往會被雪堵塞。

對於服裝，您不需要任何特別的東西，而對於那種寒冷的天氣，您不需要什麼東西- -您典型的緊身自行車服會很好地下雪。

但是，如果您不熟悉在寒冷的天氣中騎行，則需要一個“防風罩”，以防止風滲入您的衣服並破壞其絕緣價值。某些寒冷天氣的防風罩在正面比背面更防風，這是一件好事，因為它仍然可以使您的衣服“很好地呼吸”。穿在外殼下的衣服取決於它變冷的程度-考慮分層。避免使用棉花-尋找羊毛或旨在“吸濕”水分的人造材料，例如CoolMax。請記住，騎自行車時會很快變暖，保持涼爽（而不是出汗）而不是保暖是更大的挑戰。

對於您的手來說，戴上“手套”是個好主意襯裡”，然後在寒冷的天氣在騎行手套上放些輕巧的滑雪手套。 （手套襯墊是通常由藍色/紫色聚丙烯製成的薄而緊身的手套。）

很多關於腳的理​​論。最簡單的可能是一雙氯丁橡膠騎行靴。如果您想使用它們，可以將它們剪裁成適合“無背”踏板的防滑釘。

有一個網站- http://icebike.org/- -即使在5年內似乎都沒有更新過，它也提供了很多有關寒冷天氣騎行的好信息。

為icebike.org +1，為像我這樣的新手提供的絕佳資源。
Shawn
2011-09-08 23:56:05 UTC
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我傾向於在冬天使用舊的老式自行車上下班，因為我知道冬天無論如何都會破壞它們（草皮，泥濘的飛濺物，鹽等），我也不想破壞我的好夏天的自行車。加之我的財務狀況嚴峻，大多數情況下都會導致騎行不安全（剎車失靈，沒有齒輪和其他怪異的東西），尤其要考慮蒙特利爾街道上的其他情況（汽車，卡車） ，隱藏的坑洞，冰塊等）。話雖如此，雖然好的自行車和好的衣服肯定會有所幫助（其他答案很好地解決了這些問題），但我認為準備自己的身體也同樣重要。這是我通常給“冬季初學者”的建議：

  • 可見。由於白天和降雪時間短，可見性在冬季是一個大問題。
  • 可以預測。由於多種原因（寒冷，悲傷，下雪，結冰），冬季的響應時間要慢得多。沿著直線，轉彎前發信號，注視駕駛員以確保他們看見了您。
  • 減速。您只是不能在冬天依靠剎車，也不能依靠與遇到的人（汽車，自行車，卡車等）的剎車。
  • 了解在休息失敗時如何停車。我總是建議練習邊滾動邊騎自行車。這是一項很容易的技能，當剎車沒有在冰冷的表面上割傷時，我已經使用了很多次以挽救生命。訣竅是，即使您知道如何快速下車，也必須在關鍵時刻到來時考慮一下。就像摔倒時傷肘一樣，因為您的手在枕頭上。您本可以放下枕頭落在手上，但您沒想到卻掉在肘上。
ChrisW
2011-07-27 19:30:40 UTC
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我發現我的輪胎（Continental Contact，700x32，有胎面，但沒有旋鈕）在雨天，甚至在下雪或雪泥時都可以很好地通行；但是不是在冰上：根本沒有。

要在冰上騎行，您可以得到特殊的鑲釘輪胎（人們說效果很好，但我沒有嘗試過）。

冬天的衣服相對容易，因為冬天不下雨（下雪），所以你不會很濕（穿著防水外套，雪會被刷掉）。

>

您需要做兩件事：

  • 比平常更輕的外套（騎自行車時會發燙；所以我穿了一件quil縫的外套，不那麼保暖作為我用羽絨被/羽毛製成的真正的冬季外套。我的護腕）。

我還將改用鏈條使用濕潤滑油代替幹潤滑油。

並使用鋁自行車使我比不上鋼更容易緊張，因為在冬天，它們在道路上加鋁，因此我不需要擔心腐蝕。

碟剎：比輪圈制動器更可靠，特別是

我的衣服的其他細節，以便在這個答案中上下班。 >

寬度合適的帶釘輪胎效果很好。設置質量也很容易。
Daniel R Hicks
2013-01-04 18:49:47 UTC
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違反規則，但我無法抗拒：

enter image description here

Davorin Ruševljan
2013-01-19 01:53:30 UTC
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除了所有其他出色的建議外，我還建議您在開車前先進行適當的熱身，尤其是背部。如果您的自行車開始打滑或彈跳時沒有經驗（會發生這種情況），則您的身體會以非常快的軀幹運動做出反應，同時嘗試保持平衡。如果您不熱身，可能會傷害您。

我還收集了一些初學者駕駛技巧

Geoff Canyon
2013-01-18 20:23:52 UTC
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另外兩個技巧：在冬天，我換上了一個滑雪頭盔，該頭盔設計得更溫暖，並帶有耳瓣。我還添加了護目鏡（除了巴拉克拉瓦）以保護我的眼睛。而且，當天氣寒冷但不是下雪時，我寧願 not 不使用貝殼-如果絕緣良好，它不僅更容易保暖而且乾燥，但是空氣仍在滲透。

linguamachina
2014-06-04 23:41:11 UTC
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斷開前製動器。說真的在雪和冰上奔跑是沒有意義的，如果您本能地達到這一目標，您就會失望！



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