我最近剛剛更換了一條在冬天被毆打得令人難以置信的鏈條（它生鏽了，當我將其拆下時實際上很堅硬。）
我從新鏈條上移除了一些鏈節以匹配鏈節的長度前一個鏈。先前的鍊是製造商安裝的庫存鏈。
它是3 * 8-24速度配置。我通常將前撥鏈器留在3，然後將所有撥鏈器調整在後部。
如果我的自行車位於4齒或更大的齒數（例如4,3,2,1），則鏈條會“滑倒
例如，如果我在3x4中，而我向後踩時，鏈條滑至3x5。一旦我開始踩踏板，它便會自行糾正。但是，如果我嘗試向後踩腳踏板，則鏈條會自行纏繞並掉下。
後嵌齒輪越大（例如3x1或3x2），我需要踩踏板的速度就越慢
所有評論&的答案都非常感謝：）
我認為在購買新鏈條的同時更換後齒輪是標準做法。如果不這樣做，一段時間之後，後齒輪的牙齒就會開始看起來像魚翅，並且您的鏈條會“爬升”。 Esp。向後踩踏板時。
編輯：磨損的齒輪即使不會立即引起問題，也會使鏈條張緊，導致其快速磨損。
有一些問題可能會導致您的鏈條向後踩踏板時脫軌：
臟/卡住的騎行輪
臟/卡住的連桿
拉伸撥鏈器的電纜（對於新自行車或新電纜來說是正常的），因此前撥鏈器或後撥鏈器現在都無法調節，並使其脫軌（您購買的LBS應該免費調節）。
破舊的鏈條或後齒輪
最後，如果您照顧好所有這些問題，有些鏈條會有些發脾氣。嘗試刪除一個鏈接以增加緊張感，看看是否有幫助。
第二個JDV ...我將鏈條，齒輪和鏈輪替換為一組。這些零件通過設計嚙合在一起。使用磨損方式不同的零件會加速新零件的磨損。
稍有不同意見...機械師和自行車修理店的人通常會建議這樣做...確實會導致銷售更多零件...
但是，如果您的鏈條都生鏽了是因為坐在外面而不是在那種情況下跑步而導致的。。。齒輪和鏈條可能沒問題。
後退踏板上的跳動很可能是由於類似的翹起的撥鏈器。在湧現出很多新零件之前，我會先摘下所有東西。 DR，鏈條等。清潔並潤滑所有物品。我用WD-40噴灑DR，然後讓它們浸泡一段時間，然後用牙刷和鋼絲輪在Dremel上攻擊它們，以去除任何結塊的潤滑油和路面粗砂。用肥皂水洗淨並重新潤滑。確保惰輪能夠自由旋轉並在後輪上不磨損。我將舊自行車重新出售，然後以幾十種方式更換鏈條，並且在我放開之前它們可以完美地移動。
您聲明在前部位於3個（最大）鏈輪片上時調整後部。這就是導致您出現問題的原因。撥鏈器和鏈條不支持這種齒輪組合。後輪的所有調整基本上都是在前輪在1個（最小）鏈輪上時進行的。
您遇到的其他問題（但通常不會導致問題）是您剪切新的鏈條以匹配舊鏈條的長度，但是您的舊鏈條很長，因此太長了。放置新鏈條時，它是根據鏈接數而不是總長度來衡量的。
由於很難計算鏈接數，因此還有其他方法可以檢查所需的長度，例如這個（youtube）。