我有一輛單速自行車，其鏈條有些鬆弛，並有可能脫落。如何減少這種鬆弛？
如果您有水平托槽（輪軸從自行車後部滑入車架），則托槽有長槽，可讓您向後拉後輪並鬆緊鏈條。小心確保在向下擰緊車輪螺母時，車輪不會因對准直線而打滑，或者鏈條以很小的角度運行。脫落，您真的應該考慮更換鏈條。您可以通過刪除鏈接來消除鬆弛，但是磨損的鏈條很容易出現粘性鏈接，並且會突然彈出。
通常，將在後部的出紙口處進行調整。鬆開那裡的螺栓，在向後擰緊的同時，在後輪上保持一些張力（不是很大）。
如果您沒有測量鏈條拉伸的工具，則可以使用普通標尺。鏈節上的銷釘應對齊並在開始處對齊12“標記。足夠磨損以適合單個鏈條，並且在獲得新鏈條時不太可能需要購買一些新的傳動系統組件。
許多/大多數單速也設置了後退因此您可以將輪子向後滑動一點。至少上次我看著它們。
我發現不使用Surly Tuggnut或類似的張緊器來調節張力的最佳方法是前後移動軸。通常，僅將車輪保持在張緊狀態還不足以在沒有過度挫敗的情況下正確獲得張緊狀態。
注意：雖然此方法適用於單打和修復，但不適用於快速發布。 （它也可用於偏心輪轂，在這些偏心輪轂中，落差張緊器無濟於事。）
想法是，將車輪安裝在落差器中，並正確佈置鏈條，然後將手指擰緊一點，使手指擰緊-緊。然後，鬆開右軸螺母並拉動車輪（使用輪輞的槓桿）來拉緊鏈條並擰緊該螺母。您想使鏈條過緊，然後輕輕敲擊螺母以消除張力，直到正確為止。在左車軸螺母上重複該過程，以使車輪對準，並保持一個或另一個車軸螺母的緊固。適當的張緊力應使自行車能夠平穩地踩踏而不會束縛，並儘可能減少鏈條下垂（鏈條下垂的最大風險是它會脫軌並且不健康。）
通過使用車輪作為槓桿，您無需依靠身體就可以完美地筆直地握住車輪並進行教學。在張緊並對齊車輪後（輪輞應在支撐之間居中），請確保已擰緊車軸螺母以防止車輪向前滑動。
（此外，如果您重新調整您的鏈條張力後，您會發現張力擺動-即在踏板旋轉的某些位置更緊-然後您需要將鏈環居中！）
您的連鎖店可能已經捉襟見肘。
有趣的軼事。我將1996年的Litespeed Tachyon（行駛2萬英里或以上）帶到商店進行調試，並要求他們不要更改傳動系統，除非絕對必要，因為這將意味著更改所有內容。它的DuraAce可以帶來很大的改變。很明顯，它是伸展的，但是只有一個完整的鏈環，因此他彈出了一個鏈環，然後重新連接了鏈。查看鏈條是否拉長。他們有一個工具，看是否可以藉用。