題:
重複穿刺
Tanner
2013-10-31 04:35:13 UTC
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我今天正在騎自行車回家,我被刺穿了幾分鐘,空氣慢慢地排乾了,而不是立即從輪輞變成了水泥!

安裝了一個新的試管,然後往下走了10分鐘,完全一樣。

只是想要一些可能導致此類刺孔的東西的想法,因為這似乎與自行車相關,而不是與自行車相關馬路。

我考慮過的事情:

  1. 輪胎內的砂礫,在安裝新內胎時確實進行了檢查。
  2. 在為輪胎打氣和行駛時崎y不平的道路(在寒冷的天氣中,公路自行車輪胎達到100psi)
  3. 在輪輞上刻有一個非常非常細小的缺口,該缺口略微突出到輪胎的側壁,儘管我沒想到能夠穿過輪胎。不管如何都會打磨。
  4. 輪轂略微彎曲,據我所知不會造成爆胎。
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    運氣可能很糟糕,但是任何有關獲取的建議根本原因將是巨大的。否則,我將永遠更換內胎!

    更新

    我的Gatorskin輪胎已經使用了一個月左右,所以不應該磨損輪胎。有關。很快將根據此處的建議進行維修和檢查。捏輪胎或輪胎中的碎屑似乎是最可能的原因。將發布並進行進一步更新。

    更新2

    昨晚修復了穿孔,並檢查了胎管/輪胎。輪胎上沒有明顯的碎屑(除非我修理時掉落了)。儘管如此,我還是仔細檢查了輪胎的內外,在輪胎上發現了一個小孔(2mm),我只能認為這是一個問題,因為我沒有檢查原始輪胎的對準情況。這只是一個小孔,所以我用一些膠水將其密封。設法成功地上班了,沒有重複-手指交叉了!

您是否檢查了嵌入輪胎的小塊玻璃?如您所描述的那樣,它們通常會導致緩慢的洩漏,如果不將其挖出,則會刺破新管。
可能只是管子有故障,第二次穿刺已經在那兒了。
另一種可能是您在更換試管時捏了一下試管。
關於預防,在玻璃或其他可能引起穿刺的碎屑上跑過後,古老的輪胎刷技術可謂奇蹟。通常情況下,車輪需要旋轉幾圈才能將碎片錘擊到輪胎中,但是只用一隻刷子即可將其拆除。最好戴手套或手套。
我的建築釘書釘兩次卡在輪胎上。兩次縫釘幾乎都勉強伸入管中,並且縫釘斷裂/磨損,使得從外面不容易看到。粗略地檢查里面找不到它-只有當您在訂書釘的區域按入時,您才能感覺到它粘在裡面。
在顛簸的道路上使輪胎過度充氣不會導致爆胎。事實恰恰相反:給它們充氣不足是因為它允許捏扁。而且,公路輪胎中的100 psi絕對不會過度充氣。我在120跑我的。
@DanielRHicks我從汽車輪胎中取出的金屬條也經歷過類似的經歷。它大約是一根頭髮的大小,可能長2毫米。當它在輪胎中時,您根本看不到它。感覺到輪胎內部時,感覺就像橡膠塊一樣,這是輕微的製造缺陷。我最終決定,即使感覺不那麼尖銳,它也必須成為問題的對象,並用刀子將其挖出,直到它出來。
請注意,即使是2mm的孔,其大小也足以引起高壓輪胎的爆裂。當然,任何更大的東西都應該被“引導”。
七 答案:
Scott Hillson
2013-10-31 04:49:50 UTC
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每隔一段時間,這只是倒霉。不過,在大多數情況下,如果您安裝了新的內胎,但幾分鐘之內就開始洩漏,這意味著輪胎內部有東西會引起洩漏。刺,玻璃碎片或碎屑等。通常,非常非常徹底地用手指沿輪胎內部滑動時,才可以找到罪魁禍首。如果所有其他方法都失敗了,則可能是您要換新輪胎。

訪問我應該遵循哪些步驟修補內胎?

拆下內胎時,最好使內胎相對於輪胎定向,然後找到內胎中的洩漏點,將內胎放在輪胎上,然後在輪胎中找到相應的位置,因此可以仔細檢查。如果您失去方向,只需檢查一種方向,將試管翻轉過來,然後再檢查另一種。
是的,我要補充一點,即仔細檢查輪胎的外緣,然後捏住外胎以打開所有可見的刻痕,這通常有助於查找玻璃或金屬的嵌入碎片。在長途旅行的情況下,找不到根本原因的原因是痛苦的秘訣。
感謝您的建議,希望能在輪胎中找到引起問題的東西。 @DanielRHicks有用的提示我在另一個答案上看到的是,在輪胎上用氣門嘴排列一個品牌/徽標,以便更容易找到有問題的物品。
用氣門桿襯上徽標是個好主意。如果完全卸下輪胎,然後將輪胎內翻過來,通常更容易找到有問題的物體。
是的,我很少完全拆下輪胎,但是如果我這樣做,我會以某種方式標記氣門位置。
Tal Fishman
2013-11-01 00:50:24 UTC
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按照您的描述反复打孔之後,我用Continental Gatorskin輪胎替換了普通輪胎,此後再也沒有任何問題。如果您的輪胎看起來已經完全磨損了,或者您傾向於在崎and不平的路面上行駛,那麼您可能需要升級為更堅固的輪胎。它相當便宜,並且隨著時間的流逝,我減少了在新管上的花費,從而收回了成本。

此外,我的後部穿刺比前部穿刺更多,這是常見的,因為車輪上的自然重量分佈。我選擇在後部穿上超級鱷魚皮,以提供額外的保護,儘管前後騎行都沒有刺穿。

harryg
2013-11-04 22:51:29 UTC
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重複穿刺的主要原因:

  • 運氣不好。會發生刺孔,有時在短時間內可能會發生幾次。
  • 管道安裝。確保您沒有在輪胎和輪輞之間擠壓內胎的任何部分而導致擠壓。
  • 輪胎中的刺/釘/尖刺物。上一次爆胎後,請確保仔細檢查輪胎,看是否有任何卡住的東西
  • 質量差/輪胎磨損。高品質輪胎(備受讚揚的鱷魚皮)可以大大減少刺孔的變化。
  • 騎行風格。如果您是個沉重的人,而您的大部分重量都騎在馬鞍上,則您很可能會被刺破。最好吸收手臂和腿部的顛簸,減輕自行車的負擔,以減輕車輪的震動。
Alexander
2013-11-01 02:43:27 UTC
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當您重複打孔時,首先要做的是找到打孔位置,然後非常徹底地檢查輪胎/輪輞相對位置是否變形,然後,請務必牢記有關該問題的所有評論。

Adam Rice
2013-11-02 01:24:11 UTC
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您是否檢查過穿孔是否在試管上的相同位置?如果您這樣做了,而事實並非如此,那可能是不幸的。如果確實如此,則可能是輪胎胎體中嵌入了某種東西,或者輪輻可能正對著內胎。

如果您還沒有這樣做,那麼一個好的做法是將輪胎的標籤與輪輞上的氣門孔對齊。這樣可以更輕鬆地將內胎上的孔與輪胎上的相應點對齊,這樣您就可以感覺到嵌入的玻璃碎片或切碎的汽車輪胎的電線(眾所周知)。

Tim Armstrong
2013-10-31 18:22:47 UTC
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由於鑲邊帶磨損或移動到輻條孔的邊緣,我遇到了類似的問題。

如果輪胎損壞(例如胎側上的孔洞),也可能會引起類似的症狀,但這聽起來像是您會接picked而至。

lmjohns3
2013-11-02 04:26:20 UTC
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我已經註意到,重複打孔可能只是一個跡象,表明您的輪胎已超過其使用壽命。我進行了漫長的巡迴演出,連續數週沒有空地,但是當我的旅行輪胎超過2000英里大關時,我在兩天內得到了兩個空地。我更換了輪胎,連續數週都沒有輪胎,當輪胎超過2000英里大關時,我又在幾天之內得到了一對輪胎。

我的故事只是幾個數據點,但似乎確實達成共識,即輪胎僅在固定距離後就會磨損-儘管該距離取決於品牌,氣壓,車手重量等,請參見此處此處



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