我正在嘗試確定要購買的29er自行車，其中一輛具有鎖定功能。我知道鎖定有什麼用，但是我不確定它的用途以及是否需要它。
謝謝
更新：我們現在很好。自從我發布此消息至今已經6年了。我絕對完全了解鎖定。我也意識到我的Rockshox Recon Silver鎖定實際上是100％鎖定，因為有緩衝。
在平整的路面上騎行或上坡時將其打開以提高踏板效率。很難知道是否需要提前使用它，因為如果不騎自行車，您將不會知道懸架設計如何很好地處理踏板擺錘（自行車懸架所損失的能量在踏板力的作用下壓縮），請嘗試進行一次試乘。
通常，當您在公路上騎行時，幾乎不需要懸掛，但是由於擁有懸掛，您將浪費大量的能量，這些能量會進入震動而不是踏板和踏板。曲柄。
如果您不需要暫停功能，則將其禁用會更加有效。
如果您知道自己永遠（或幾乎沒有）要在鋪好的路面上騎自行車，則可能不需要鎖定，但是如果不是這樣，那麼您幾乎當然應該支持鎖定。
我不同意所有“浪費很多能量”的說法。當我以恆定的踏板力騎行時，懸架壓縮得很少（如果有的話）。當踏板出現功率峰值時（衝刺或爬坡），效率會嚴重下降。 IMO衝刺時的效果非常大高達30％。攀爬取決於地形和您調整裝備的意願。保持穩定，高節奏*（就像在道路上騎行一樣），根本不會產生不必要的壓縮。如果您在平坦無聊的道路上以恆定，沉悶的節奏騎車-沒有不必要的壓縮。在我國，即使在首都，大多數道路之間的平均空洞距離約為數十米。
所以我不鎖叉。我遭受衝刺（衝刺不利於您的膝蓋）的痛苦，但由於道路缺陷而騎行更加舒適。
注意：我還沒有使用過帶有避震裝置鎖的高品質前叉（不超過一百美元）-因此可能是我的答案無關緊要。
* 高踏頻==踏板力低（對於相同的動力輸出） sub>
鎖定提供了騎乘者放氣閥調節選項（壓縮力在自行車上有多鬆或僵硬），不僅有助於在攀爬/平坦越野模式下提高踩踏效率，而且還為騎乘DH提供騎乘者解鎖選項。高端前叉具有鎖定/調整後吹的能力，還可以在騎乘時調節飛行速度，就像在所有條件下都可以用瑞士軍刀一樣，並為騎手帶來了賽車，全山地，休閒非競賽性騎行的優勢。非鎖定前叉要么用於DH（200毫米行程），要么用於腳踏效率不重要的廉價替代品。
如果我的自行車沒有避震裝置，我可以忍受。在單軌上，我從不使用鎖定。在人行道上，或在相對平坦的火災/服務道路上時，我使用鎖定裝置。在這些條件下，無論是否鎖定，踩踏板時都沒有太大區別。但是，我相信在懸架鎖定的情況下站立攀爬時，性能會大大提高。有些騎手從來沒有將電擊鎖定，有些則只是偶爾。是否鎖定的決定取決於地形，騎行風格&的能力以及個人喜好。
回到問題的一部分：
它的用途以及是否需要它。
答案取決於類型
對於29胎，輪胎本身提供了一定程度的懸架功能。
對於鋪砌或未鋪砌的道路，您可能只需要一條硬尾即可。沒有/沒有鎖定的懸架不是必須的。硬尾29er mtb也將更輕，因此也適合上坡騎行。
但是，對於碎石或x-trial，具有遠程鎖定功能的懸架仍然是不錯的選擇。就像其他答案中的描述一樣，它提供了靈活的騎行體驗。