最近，我有一台用於測量腳踏圈速的循環計算機，我不確定改變自然的腳踏圈速能獲得多快的速度或會有什麼好處。在良好的水平停機坪上，我發現自己的轉速約為75-80 RPM。當我遠離紅綠燈衝刺時，我將獲得100的北，而當設置適度的傾斜時，我將在50-60的範圍內。
我不知道什麼會影響節奏，但是我5歲'11（180厘米），150磅（68公斤，10.7石頭）。除了每週騎自行車30-40英里，我還做CrossFit，這是體操和舉重運動的結合，所以我有很多原始的力量。
對於任何給定速度，您可以在較低檔位以較高的節奏旋轉，或在較高檔位以較低的節奏旋轉。高踏頻+低速檔組合可以減少關節的壓力，因為您不必用力推動。您只需要更頻繁地進行操作即可。
我喜歡以90rpm的速度行駛，有時會升至100-110，尤其是在我試圖追趕或超越某人的情況下。我將下降到80，以進行長時間的陡峭攀爬（坐下來–不知道我的節奏如何）。
蘭斯·阿姆斯特朗顯然保持110rpm的效率。我花了一段時間才習慣了90，所以我建議慢慢建立。讓我們知道您什麼時候可以舒適地完成110！
隨著我變得更有經驗，我注意到我開始以更高的節奏旋轉。現在我通常會保持在85-95之間，而剛開始時我會在70左右旋轉。
但是，踏頻是非常個人的事情，而自行車的適應性在很大程度上取決於您對特定環境的舒適程度節奏。如果您發現想要加快踏板速度，但難以保持節奏，則可以研究稍短的曲柄。同樣，您可能是揚·烏爾里希（Jan Ulrich）型的人，他用力踩踏踏板，但腳踏節奏較低-曲柄較長可能是您的火車票。給你。
從經驗和我所讀到的東西中，不難發現節奏對力量的影響（而節奏對力量的影響是勝利者）-通常，您希望以更少的力氣更頻繁地轉動踏板，以保持每次踩踏的平穩。
您可能希望達到什麼目的，使腳踏圈速盡可能地保持在90+區域（包括在攀爬時），我不確定理想的“帶”在哪裡了（很久以來，我一直在研究），但我想我的目標是85到105。回到樂隊通常會導致我更快進行類似的努力（考慮到當時我只有很少的儲備）。
我認為我們大多數人（目前對我來說肯定是這樣），請不要使用足夠高的節奏，我認為值得付出努力來關注和提高您的節奏-但這確實是首先，您必須積極工作。
尚未提及的腳踏圈速的一個方面是，理想情況下，您的齒輪的要點是允許您在不改變地面速度的情況下保持最佳的腳踏圈速和踏板踩踏力。如果您有一款理想的自行車，齒輪數無限制，那麼踩踏的節奏和力量將完全不受上坡，平坦和下坡的影響-您可以根據情況簡單地變快或變慢。
顯然，您沒有理想的自行車，但是現代自行車的齒輪數足以接近它。因此，請找到對您有用的節奏，並儘量保持接近。最終它將成為第二天性。您將在衝刺中旋轉得更快，以增加峰值功率，或者在衝刺後恢復得較慢，但是在這些值之外，請保持恆定。
通常，您的最佳節奏將是兩者的負載所在您的無氧（力量/肌肉）和有氧（耐力/心血管）系統是可持續的。在恆定的功率輸出下，將RPM保持過低會使您的肌肉疲勞，但將其斜拉至太高則會超出您的心臟承受能力。但是，增加心血管耐力比增加肌肉耐力要容易得多。這就是您的內心最擅長的。因此，將您的RPM調高一點（一定程度上），可以增強您的心臟，並使您可以在更長的時間內保持更高的功率輸出。
我一直聽說較低的踏頻往往會給膝部施加更大的壓力，與在山坡上稍稍打轉時相比，在使用更高的裝備打磨時，我肯定會感覺到更多的膝蓋疼痛。平坦的地形。
當您考慮它時，這很有道理-您必須對踩著更高檔位的踏板施加更高的壓力。這也可能部分解釋了為什麼專業人士保持較高的節奏。他們需要盡可能地避免關節磨損。
我寧願在大多數情況下至少看到70次，並且如果有任何避免的方法，也不要降到60以下。再說一次，我一直踩著高節奏-即使現在（在我的40年代中期）我也突破了160 RPM衝刺，而在平穩的道路上，我通常約為85-90 RPM。
當您開始在馬鞍上彈跳時，您的節奏就太高了，應該將其降低一些...
這是一個軼事：當我在平坦的自行車道上被超車時，通常是由一個穿著自行車服並且旋轉速度比我快的男人造成的，這種情況發生在我因為腿部感到疲倦而緩慢行走時。而且，如果我降檔然後以更快的節奏進行運動，那麼我會突然變得更快，並能更好地跟上剛剛超越我的人。
瘋狂的節奏，這個古老的辯論再次被煙消雲散。
回到過去，就像100年前一樣，自行車上只有1個齒輪，通常是固定的。歐洲賽車手的步調從20-180 RPM不等，具體取決於坡度，路況和風速。他們可以騎40磅重的固定裝置行駛200英里。
30多年來，賽車的標準傳動裝置是曲柄42/52，飛輪13或14-24。騎自行車的人必須下車，以較低的轉速將自己踩到山上，然後像瘋狂的下坡或衝刺般旋轉。這些傢伙掌握了各種各樣的節奏，並且擁有更有效的心血管系統和更好的肌肉發達的身體，比今天的騎自行車的人要好得多。 “低和高節奏的訓練都可以，低節奏可以增強力量。”
現在，您寧願擁有Bernard Hinault或Andy Schleck的雙腿嗎？
所有這些對高節奏踩踏的強調僅基於有氧運動勝過肌肉的專業運動員的人為過度活躍的EPO血流。普通的非摻雜劑無法像Lance Armstrong一樣以110 rpm的速度高效踩踏。我說混蛋，直到你的膝蓋不然。還要旋轉，以增強心臟的力量。
只需聽一聽您的身體，在呼吸不暢時就搗碎，在腿部受挫時旋轉。
來回走動，您會
僅旋轉，您就會變得骨瘦如柴。
當您因關節炎的膝蓋而變老時，永遠不要跌落到80 RPM以下攀爬時，在平地上的轉速為90 RPM。
如果您想從兩個極端強加於此，並進行出色的腿部/心臟鍛煉，則以10 mph +的逆風騎單速。關於節奏的事情。定期進行一些嚴肅的糖化對您有好處。衝刺間隔甚至更好，特別是如果您沒有達到最低里程數的話。