我已經看到一些人這樣做,他們的鞍座有些傾斜。為什麼有人會這樣做?
我已經看到一些人這樣做,他們的鞍座有些傾斜。為什麼有人會這樣做?
總的來說,我不知道為什麼要這麼做。
這是 Sheldon Brown所說的,我傾向於同意:“如果將馬鞍向前傾斜,騎手將傾向於向前滑動到馬鞍上。鞍座較窄的部分:騎在專為男性設計的鞍座上的女性經常將鞍座向下傾斜,這會減輕鞍座本身的不適感,但會帶來新的問題:鞍座的向下傾斜會導致騎車人往往會向前滑動,而這只能通過用手上的壓力來抵消。因此,角度不佳的馬鞍經常會造成手腕,肩膀和脖子的問題,原因是騎手的負擔過重。 / p>
Lennard Zinn提到,對於某些騎手來說,在任一方向上“非常輕微”的傾斜可能是最佳選擇;但不超過2度。基本上與謝爾頓·布朗提到的原因相同。向下的向前傾斜會由於向前滑動而在手臂,背部和肩膀上增加壓力。
您希望“坐骨”位於鞍座的最寬處。如果向前滑動,壓力將從坐骨轉移到會陰;這可能是一件壞事。在特殊情況下,馬鞍鼻向下傾斜。但對於一般的騎手而言,則沒有必要。
我有一些鞍座,在某些自行車中最好稍微傾斜一點,否則它們會壓傷我的會陰。
我目前的一個鞍座(布魯克斯)的鼻樑朝上傾斜,否則就是非常不舒服,因為我感到被甩了。
最後,我認為這取決於:
向前傾斜鞍座可以減輕下背部的疼痛。
別相信我。這是《英國運動醫學雜誌》上的一項臨床試驗: http://m.bjsm.bmj.com/content/33/6/398.short
它們會傾斜鞍座向前運動很多(10-15度),並且背部疼痛得到了很大改善。我遇到了這個問題,它對我有用。如果您查看脊椎位置圖,原因很明顯:向前傾斜意味著您的背部不必太彎。雖然我認為10-15度有點極端。 5-7度對我來說足夠了。
我將座椅稍微向下傾斜,以使其乘坐起來更加舒適。當座椅水平時,我發現由於座椅狹窄部位不應該按壓而感到痛苦。將座椅向下傾斜意味著我只能與座椅的稍寬部分接觸。
我的槓鈴設置方式意味著不可能在座椅上向前滑動。
雖然我的自行車是公路賽車,並相應地設置了橫桿和座椅,但我還是將其用於通勤-每天約35英里。
不少自行車使者將其鞍座向前傾斜一點。就我個人而言,這樣做是因為如果您長途騎行,它將使您的手臂承受更大的重量,使您向前傾斜,使您更具空氣動力學性能,對速度更有利,並且減輕了“敏感區域”的負擔。關於會陰麻木的騎手有一些非常有趣的研究。向前傾斜鞍座將有助於減輕上述區域的壓力,並將更多的壓力施加於就座區域。注意:這將在手臂和肩膀上施加更大的壓力。做好準備與其他任何事物一樣,一段時間後您的身體會自然適應。
對於計時賽或其他騎手,如果騎手長時間處於非常激進的姿勢,向前稍微傾斜可以減輕會陰部不必要的壓力。
大多數人都認為我的鞍座會向前傾斜。我使用帶有大切口的賽車座墊。我使用此角度的原因是阻止我對per骨施加壓力。無論我走到哪裡,我都已經騎這樣的車二十年了,直到“專家”嘲笑。
我最近騎著這部新的森林史詩。我的第一個體育項目沒有接受6.01的培訓,沒有不良影響,沒有令人討厭的麻木區域。我坐在座椅的頂部寬邊上,鼻子在那一點掉下,沒有與敏感區域接觸。我的騎行姿勢積極進取,但身體感覺像個受力成員,身體感覺舒適,重量分散在踏板的腳球,引擎蓋的手和馬鞍頂部的燒傷之間。
我知道自行車的適應性研究可能很多,最終的騎行姿勢也可能有聖經,但也許應該花更多的時間來研究與自行車適應性相關的“人”
我喜歡騎自行車。我有一個相當不錯的董事會騎手。我沒有車,所以我騎自行車上下班,以娛樂和健身。我喜歡我古怪但有效的騎行姿勢!??
每個人都喜歡騎車:-)
因為我喜歡那樣。多年前嘗試過傾斜的姿勢,從來沒有任何理由改變它。