Kibbee
2011-08-04 19:32:50 UTC
如下圖所示，常見的情況是看到帶有雙拉製動桿（甚至是正確的名稱）的自行車。但是現在似乎幾乎找不到這樣的製動器。甚至很難找到要發布的圖片。能夠從各種手部位置制動似乎非常有用。我前一段時間讀到一個答案（現在找不到），該答案表明他們擺脫這些是有原因的，但是沒有解釋原因。因此，出於技術原因，還是僅出於外觀？
@mathew-我很少聽到他們稱之為“安全槓桿”的消息。 “雙重拉動”是更常見的術語-那和“自殺槓桿”。
@Daniel-是的，這裡也一樣。據我所知，這些都不是安全的。 （儘管我確實在小時候使用它們就生存了。）
製造商稱它們為“安全槓桿”。謝爾頓稱他們為“延伸桿”。我個人從沒聽說過“雙拉”，並想知道這是否是中拉製動器的術語。我們可能沒有來到這裡可能是美國主義。也就是說，CPSC的維基百科頁面上提到了“安全槓桿”，“自殺槓桿”和“輔助槓桿”，卻沒有提到“雙重拉動”。
我相信CPSC術語是“手柄擴展”，如[16 CFR 1512.5]（http://edocket.access.gpo.gov/cfr_2004/janqtr/16cfr1512.5.htm）中所述。它看起來好像自1978年以來就沒有進行過修訂，很遺憾，我找不到1974年法規的副本來查看它們是否不同-它們在39 FR 26100中發布，但我無法在網上找到。
我認為我們需要給John Forester發電子郵件，因為他是引起他們大驚小怪的人。 @lantius研究的最高分！
一些更多的意見在這裡：http://www.mytenspeeds.com/My_TenSpeeds_1/Feature_Bicycles/Custom_Built_Bicycles/Custom_Built_Bicycles_2_Original_Single_Speed.htm。這些也稱為“雙位”控制桿或後控制桿。同意用戶5830的要求，“自殺槓桿”這個名字簡直就是垃圾。我有這些控制桿，只要調整得當，它們就很安全。
那時，滴液還沒有設計成手動位置。一根電纜從頂部伸出。吊架上的第二個槓桿會干擾吊架上的騎行。例如，抓住水滴以獲取動力。
實際上，將這些東西稱為“安全槓桿”是愚蠢的，因為圖中的所有執行器都是槓桿，而製動器是為了安全。因此，它們都是“安全槓桿”。
只是為了完整起見，我聽說過它們叫做“娘娘腔剎車”或“娘娘腔的槓桿”，我改用普通的公路剎車，並在想出如何騎引擎蓋之前錯過了大約一個星期。