首先，如果有人把自行車上的零件弄糟了，他們很可能會更換剎車桿或剎車本身，並且會產生錯位，因為這些桿無法提供足夠的壓力。但是，如果自行車具有所有原始組件，這應該不是問題。

如果當您擠壓制動桿時，它們“從底部”靠在桿上，表明它們未正確調整。或電纜生鏽/破損。 （如果由於車輪晃動而無法調整得足夠緊，以至於無法達到最低點，那麼就需要使車輪變好。）

但如果不這樣做，可能是剎車片出了問題。首先，請確保它們正好壓在輪輞的側面，並且不會扭曲到接觸不良的地方。並檢查一下墊是否沒有磨損到金屬墊支架接近邊緣的位置。 （請注意，制動襯塊的後邊緣磨損會比前磨損快-僅僅是因為製動襯塊從前部看起來不錯，並不表示其很好。）

如果墊沒有磨損（並且它們上沒有油或其他類似問題），那麼墊太硬可能就​​是一個問題，您需要的是新的墊，該墊有點“臟”。在某種程度上，這是個人選擇的事情，因為不同的墊材料具有不同的特性（而且大多數人不喜歡墊得太多的墊），但是，給定的一組墊會變得越來越硬，

最後一種可能性是，您很少有鋼圈（通常只在非常便宜的自行車上才能看到）。剎車片在鋼圈上的作用遠不及鋁圈，因此對於鋼製件，您需要的墊子相當“粗糙”。

假設您的槓桿與您所用制動器的類型正確匹配。另外，我們假設您的手具有“正常”的力量（例如，您實際上可以將車輪鎖定在另一輛自行車上）。有一系列因素會降低系統的製動力，有些因素更容易克服，我會嘗試從最簡單到最困難/最昂貴的方式列出它們。

制動表面被污染

油是最常見的，尤其是在輪輞上制動器，但也可能發生在盤式製動器上。即使在某些輪輞中，污垢和碎屑也可能卡在輪輞制動襯塊中。對於輪輞制動器，我首選的清潔方法是用液體洗碗皂清洗輪輞和襯墊，並用半磨損的洗碗墊（正常的通常是綠色的，但有些白色的則較軟），用於防粘塗層的炊具，這些可以新使用）。一定要清洗墊片的接觸面。

如果墊片由於過熱而變硬，則它們在表面上“太硬”，因此不能提供足夠的摩擦力。損壞的輪輞制動襯塊在接觸表面上有黑色和有光澤的條帶。可以使用中號砂紙（240至600）清潔。拋光錶面剛好足以露出下面仍是多孔的橡膠。

如果有小的污垢顆粒，金屬會切碎墊中嵌入的其他異物，它們會減少摩擦和劃傷輪輞表面，請使用鋒利的工具，例如細的螺絲刀，長釘或大的播種針。

可以使用相同的肥皂和清洗墊清潔鋁圈。如有必要，可以用將近800粒度的砂紙進行輕微的表面重鋪。如果橡膠粘在輪輞表面（這會在輪輞的製動表面上看到小的黑色橡膠條），則此功能特別有用。鋼圈，特別是鍍有鋼圈的鋼圈，應使用相同的肥皂清洗，但要用毛巾代替擦洗墊。請勿在砂輪圈上使用砂紙，否則會損壞飾面，並且輪圈會更早開始腐蝕。

碟剎不易受污染，但仍然很容易損壞。機油會進入轉子並被拖到墊片上。可以使用洗碗液或毛巾或用酒精和乾淨的抹布清潔轉子。被油污染的盤式剎車片可能很難清洗。某些類型可以用蘸酒精清潔，但如果問題太嚴重，則最好將其更換。

碟式剎車片的結紮性較難識別，但主要症狀是表面發亮（通常是表面較鈍）可以使用中號細砂紙解決問題，粗砂1000或近似。請注意，某些盤式製動襯塊的材料包含金屬顆粒作為其組成的一部分，因此在這種情況下，正常情況下會出現細小的閃亮顆粒。

調整不正確

制動器種類繁多，其中有太多不同的設計，因此我無法提供廣泛的建議，因此，我的建議是參考用戶手冊（如果有）。常見的剎車類型，例如V型剎車，是眾所周知的，並且有很多教程可供選擇。大部分（包括OP圖片中顯示的）都可以使用相同的說明進行調整，因此幾乎任何調整或安裝手冊都可以。

關於操縱桿的伸展，行程和位置，調整不當的操縱桿可能會給您帶來困難。伸手可及的距離是您要拉動手指多遠才能真正開始拉動操縱桿。行程是製動器接合之前您需要移動槓桿多少。位置是否在槓桿實際上在您的手可以到達的區域內。特別是，行程和位置可能會降低操縱桿的能力，從而降低制動力。

槓桿行程應使手在握柄的最牢固部位時，制動器會接合。如果行程太短，則手指伸得太緊而不能有效地拉動；如果行程太長，則手指太捲曲或槓桿觸底。槓桿的角度也應不會強迫您彎曲手腕以致動或伸出手，手應保持在相當自然的位置。

大多數槓桿附近的小螺栓手柄樞軸以進行範圍調整。可以通過改變電纜張力來調節行程。可以通過鬆開固定螺栓，重新定位槓桿並擰緊固定螺栓來調整位置和角度。

舊的或錯誤的墊片

老化的墊片會失去柔韌性，並且變成沒有摩擦的硬質磚。同樣，有些墊子由太硬的化合物製成，也會帶來同樣的後果。大多數剎車片並不昂貴，因此更換它們應該不會太困難。找到最好的墊是一項艱鉅的任務，因為有太多可用的選擇。在找到您的個人收藏夾之前，您可能需要嘗試幾種選擇，但是一旦這樣做，它就會得到很高的回報。不要太信任互聯網評論，因為您實際上並不知道他/她嘗試使用這些商品的方式或用途。如果可能，請詢問使用相似設置並進行相似類型騎行的其他騎手，借用自行車進行製動測試，並觀察安裝了哪些制動襯塊。注意護墊的品牌和型號。

電纜狀況不佳

電纜彎曲，生鏽或髒污時，會引起額外的摩擦。您必須克服這種摩擦力才能啟動制動器，因此也會降低制動力。應檢查電纜是否斷開，並測試電纜是否容易滑入和滑出。任何磨損，生鏽，外殼被壓碎，彎曲，磨損的情況也都是不好的信號。最直接的解決方案是更換它們。

卡住的樞軸

V型製動器，懸臂制動器和卡鉗輪輞制動器可能會因生鏽或卡死而受困污垢和堵塞的油或油脂。要進行測試，請斷開電纜的連接，然後直接手動操作它們。它們應平穩而輕鬆地移動，僅在復位彈簧的作用下略微相對。如果該測試失敗，則應通過拆卸，清潔，潤滑和重新組裝來解決此問題。

某些機械盤式製動器也可能會因此受到影響。液壓制動器不能。

設計不良/應用錯誤

某些制動系統根本不夠好。它們沒有合適的比例來提供所需的機械優勢，或者由質量太差的易彎曲材料製成。另一方面，它們可能只是安裝到了不是為他們設計的自行車上。如果您從信譽良好的經銷商那裡完全組裝了自行車，並且是由信譽良好的製造商生產的，則這種情況不太可能發生，但是如果已經進行了所有測試和可能的調整，但是您仍無法獲得所需的製動動力，唯一的解決方案可能是更改制動系統的型號，品牌或類型。

看一下輪輞，看剎車面上是否有污染物。用一些外用酒精擦拭輪輞，看是否有任何改善。剎車片由具有不同特性的不同材料製成。有些非常堅硬，使用壽命長，有些則更柔軟，停滯性更好，但要犧牲耐用性。

調整剎車片的位置時，必須擠壓制動器並檢查關閉位置。剎車片在製動位置應與輪輞對齊。鬆開制動襯塊後，用一隻手捏緊制動器，然後用另一隻手調整其位置，而不會失去對製動器的握持力，並擰緊它們以固定位置。然後鬆開制動器並進一步擰緊墊片，以完全固定墊片，並確保墊片在擰緊期間不會旋轉或移動。再次擠壓制動器，並檢查其位置，並在必要時進行固定。

請確保您理解手柄上的製動器磨損補償螺栓。當制動片磨損時，擰鬆該空心螺栓以進行補償（擰緊電纜）。它上面有螺母，然後將其擰緊到指定位置。對於這些類型的製動器，操縱螺栓和螺母是騎自行車的人的一項關鍵技能。

此磨損補償螺栓可以作為設置制動器的有用工具：

• 幾乎完全鬆開螺栓（鬆開它會擰緊Bowden電纜）。
• 接下來，鬆開制動器上的電纜固定螺栓，並將製動器一直壓到輪輞。現在，將電纜牢固地固定在該位置。
• 現在無法使用制動器了，因為它已緊緊閉合。但是，幾乎將剎車手柄上的磨損補償螺栓擰出。現在，您要做的是將螺釘完全擰緊，從而打開制動器。

另一種方法是，在擠壓剎車片和輪輞之間時使用一種墊片。制動。夾緊電纜並卸下墊片。

* 正確放置好墊板後，V形制動器會很牢固，並且與乾淨的輪輞之間的間隙約為1/8英寸沒錯，一切都很緊，纜線和製動桿硬件狀況良好。

如果您的車輪有很大的跳動，那麼您仍然可以擁有不錯的製動力，因為V剎臂會左右移動以追踪跳動。但是，當您不使用剎車時，剎車片可能會在車輪上摩擦，這會浪費您的能量並使剎車片磨損。了解如何修整車輪或完成車輪。 （如果您完成了此操作，則不妨讓商店調整剎車價格，以提高打包交易的價格。）

我有完全一樣的問題。這是因為某些前製動器的彈簧會限製作用力。這是一項安全功能，因此您不會前進。刪除那個彈簧，您的問題就解決了。