Cascabel
2011-10-10 12:17:44 UTC
我有一輛帶剎車手柄變速桿的公路自行車，但隨著年齡的增長，它出現了一個小問題：有時候，我第一次或兩次踩變速桿時都沒有抓住變速桿。它可以輕鬆移動，沒有阻力，因為它實際上並沒有拉扯電纜，然後經過幾次嘗試，即可正常工作。溫度越冷，這種情況發生的次數就越多。該機制的某些部分，以及是否有可能災難性地失敗或逐漸惡化。
是的，問題在於，換檔器中的潤滑劑在寒冷時會變硬，並且棘輪機構的小棘爪會粘住並且不能迅速卡入到位。諸如WD40之類的帶有溶劑的噴砂經常會洗去/稀釋油脂，使其運轉。通常每天需要進行2-3次嘗試才能完成所有油脂的潤滑工作。
WD40確實會留下殘留物，並且因吸塵而臭名昭著。嘗試使用優質的聚四氟乙烯潤滑脂，例如三氟或REM油。
WD 40最初是作為噴在油上的噴霧劑開發的，以驅除水分並防止裸露的金屬零件生鏽。 （WD代表排水），因此，其功能之一是在其後留下粘性的油膜。該薄膜會捕獲任何灰塵，碎屑或其他碎屑。有許多更好的清潔劑和潤滑劑。
基本上，內部有棘爪，如果棘爪太大，它們的動作太慢而無法及時與棘輪嚙合。如果您輕輕地移動槓桿，則棘爪有更多時間移動到位。還會發生另一個類似的問題：當按下小槓桿時，太大的摩擦力可能會使大槓桿稍微轉動，然後由大槓桿控制的齒會停留在由小槓桿控制的棘爪的方式中，從而阻止了大槓桿的轉動。從能夠參與。重建礦井的過程中，我仔細檢查了一下機制。