我用了大約兩個月的手機，然後在2018年3月購買了一台Wahoo GPS電腦。主要動機是

• 我的手機的GPS糟糕（華為P10）。一周多次，它聲稱我會穿越城鎮一半途中，丟失信號，再也不會回來，或者漂移，以使軌道看起來連續，但最終距我的目的地數百米。我聽說iPhone的GPS很好。我的Wahoo擁有近乎完美的GPS；最糟糕的是在多雲的日子裡在森林裡對我發出嗶嗶聲，因為它認為我在路邊走得太遠了。某些速度傳感器可以通過藍牙與電話通話，這可以提高電話（和循環計算機）的跟踪準確性。

其他優點：

• 尺寸和安裝。我的手機並不大，但是比Wahoo更大，我發現它在車把上有些不便。

• 電池壽命。我的Wahoo聲稱15小時。我可能會變得更像十二歲，但這意味著我只需要每周大約充電一次。電池續航時間為6個小時，這意味著，如果我在沒有給手機充滿電的情況下進行4.5個小時的騎行，並且花費的時間比我預期的長，那麼我很容易在沒有GPS的情況下離家一個小時，而且無法尋求幫助。就是說...

• 冗餘。擁有一台自行車電腦和一部電話意味著我有一台設備可以使我安全地保持在正確的軌道上，而另一台設備可以為我提供備用導航，在最壞的情況下可以為我提供幫助。

• 用戶界面。 Wahoo有六個按鈕。當我騎車時，我可以不看而按按鈕進入想要的屏幕，然後看一眼計算機以找出我需要知道的內容。手機的觸摸屏導航要求您查看它，當周圍發生事時很尷尬。我將手機放在防水袋中（因為是英國），但發現觸摸屏難以使用。觸摸屏也很戴手套。

• 耐撞性。有一次我墜毀，我的Wahoo（以及我的膝蓋和肩膀）在混凝土上sc了一下，我很確定會破壞我的手機，但這只對Wahoo造成了外觀上的損害。我的手機放在球衣口袋裡，完全沒有損壞，可以在需要拍照或打電話給救護車，朋友或出租車讓我回家時使用。當然，人們可以輕易地想到一場撞車事故，其中一個人的球衣口袋裡的東西被扔掉了，而安裝在車把上的東西卻可以倖免。另一方面，電話在手把上的安全性遠不及Wahoo。

換句話說，實際上並沒有太大變化。在前一個線程中，我唯一沒有提到的很多事情就是屏幕亮度。我猜我的手機的屏幕亮度可能還可以，但是那是沒有意義的，因為我從來沒有想過如何在騎行幾分鐘後如何阻止它使屏幕變黑。我不確定在炎熱的天氣裡如何將手機放入防水袋中；我只在英國冬天用過。

我用手機導航長途旅行（最長400公里/ 20小時）。在遠距離騎行者中我很少見，如果我有無限的錢，也許會得到一個專門的單位。對我來說，手機運轉良好-發電機使電池充滿電，我已經離線繪製地圖，並且手動設置屏幕亮度意味著我不覺得眼花。亂。我（通常）沒有逐行導航功能，但是在地圖上跟隨一條線很適合我，我可以導入gpx文件。

那我為什麼要使用專用的GPS？

• 最大的問題是觸摸屏和雨水。我的手機完全防水，但是大雨使屏幕不可靠（例如，觸摸時會掉落大滴水）。我做了一個小擋風玻璃，它在前進時會很有幫助，但在起停條件下並沒有太大幫助。
• 將手機用作後備導航會很好-我可能會承擔更多的重量/在地圖/路線表中要比基本的GPS單位大（對於我的騎行來說，某種形式的備份是必不可少的）。
• 偶爾的通宵騎行確實需要外接電池（冬季晚上9點開始，整夜騎行340公里，直到第二天整個晚上），因為發電機在天黑後會點亮我的燈光。在GPS上也是如此，其中一些人不喜歡騎車時充電。

不使用手機的主要原因是成本和防撞性。雖然專用設備的價格可能在$ 250- $ 350之間，但許多人還是擁有一部體面的手機，更換成本超過$ 1000。考慮到我看到的屏幕破裂的手機數量，手機的耐撞性最多只能算是不理想。專用單元不僅價格便宜得多，而且抗撞擊性更高。

對於山地自行車的人來說，騎自行車的電話比專用電話的價格昂貴。對於許多人來說，崩潰的風險足夠低，這是一種選擇。

除了自行車專用電話機具有的所有其他優點外，與自行車相比，專用於自行車的計算機從無線傳感器（如速度和踏頻傳感器和功率計）收集數據時的電池壽命要長得多

ANT +專為低功耗而設計，因此ANT +組件的電池壽命要長得多。更長的電池壽命不僅適用於專用的單車騎行電腦，還適用於傳感器。在使用ANT +的SRM功率計上，我只用了8 年就只更換了兩次電池。我必須更換擁有PowerTap C1曲柄的電池，該電池在擁有六個月的時間裡已經傳輸了3次藍牙和ANT +。而且，我騎自行車的地方遠不如最初獲得SRM時的地方。那時，我平均每個月要花費50-60個小時。現在我大概是20-30。

我還沒有提到的另一個好處-嘗試戴上手套或手套的觸摸屏手機，因為它的溫度為-5C。觸摸屏自行車電腦的設計可以很好地處理手套甚至連指手套。自行車電腦也不會因將雨滴誤認為是“觸摸”而發瘋。

作為自行車電腦，手機是一部不錯的手機。出於許多原因。

宇宙中的所有精神體操都無法製造出必須具有相對脆弱且大屏幕工作的通用設備以及專用於該目的的設備。

我的GPS由AA電池供電。無需在野外充電（移動電源左右），我可以隨身攜帶一對密封的鹼性電池，因此，如果發生無法預料的事情，則旅程所花費的時間會比預期的長得多，無論如何我仍然擁有備用動力來導航。即使我忘記了這些，我也可以在任何超市或加油站輕鬆地安裝電池，並可以立即繼續導航。

（我實際上通常使用的電池 是NiMH，我會為其充電。）

再說一遍：我個人不接受電話。 Google，Apple或其他任何人都不知道我要騎自行車去哪裡。
很顯然，這不會打擾98％的其他人，所以...

我使用的是Garmin510。我一直告訴自己，它將在較新的520損壞時退役，但沒有損壞的東西。

我騎車時，我不想被我自行車以外的生活所打斷。是的，在遇到緊急情況時，我將始終為我打個電話，並將我的位置發送給我的妻子，但是它將保持沉默，並安全地藏在我的球衣背袋中。我也關閉了Garmin手錶上的所有通知。這是我的時間，騎行結束後我會經歷的一切。順便說一句，那也是我開車的方式。

• 手機較大，太大，無法放在我的車把上。我有一個Note 8，儘管我會隨身攜帶它，但它會塞在我的球衣口袋中。
• 眩光不是超級亮手機，對我的單車電腦或手機來說都不是問題，但它確實很大，而且很容易碎。
• 我的手機在陽光下變熱，是的，它可以防水，但強度不及GPS Garmin。我的Garmin倖免於難，使我住院數天。當時我正在使用夏季手機[Samsung Active]，雖然堅固耐用，但由於我放棄了它，所以我只有一對便箋。它們並不那麼強悍，而且價格昂貴。您是否想在車把上綁上一個脆弱的$ 1000裝置，它太大了以至於像帆一樣？
• 易於使用。抱歉，沒有比我的Garmin更容易了。
• 電池壽命。在我放棄之後很長時間，我的Garmin仍將持續16個小時。

我為世界上最大的自行車零件分銷商工作，我們出售許多Garmin設備。尤其對於Garmin（以及他們所推動的）而言，吸引力在於設備的獨立性和精度。如果您購買Garmin，該設備將得到永久支持，並且其質量可以達到並超過軍事/海軍標準。我有一個1995年的老Garmin，用於測量，該軟件仍然可以在Windows中運行（儘管在兼容模式下）。沒有電話這樣做。甚至您都不是三星和Iphone的佼佼者。最好的情況下，手機上的GPS信號會丟失一半。確實如此，例如，三星galaxy s9的電路板面積大約相當於2.5張SD卡，並且可能有8-12層銅走線。由於所有這些痕跡都帶有信息，因此非常很難真正讀取GPS信號。在最好的日子裡，您可能會獲得2米（6.5英尺）半徑的精確度，並且天空晴朗。使用專用的GPS，您將需要更多地考慮GPS本身，因此，精度（在最佳情況下）可能會低至2英寸，而且如果您使用的是一些精美的技術， DNR有2厘米。在陰暗的日子裡，您將得到2-3英尺。

如果您是像我這樣的數據書呆子，那麼將精度提高一個這樣的因素是一個了不起的好處，尤其是當您不在道路，沒有可以捕捉結果的線索。在路況中，您可能不需要的只是電話。幾乎在其他任何地方，這都是值得的。我強烈建議您使用一種可拆卸的自行車，因為這樣您不僅會騎自行車。

在我的情況下，我在一個多山的森林地區（GPS失去了信號）騎了六個小時，而且電話覆蓋率明顯不足（一個小時左右）。
令人驚訝的是（或沒有），Strava應用程序記錄了一個星期的行程（Strava站點不接受上傳）。
我還進行了另一次旅程，GPS記錄了距離道路200米的旅程（其中一部分以70％的坡度傾斜：），一部分通過房屋和花園）和最高時速140 km / h（相比之下，20美元的自行車電腦記錄的最高時速為60 km / h）。速度傳感器可能被“奴役”到手機上，並由Strava用來改善“推力”，但是通常手機和GPS應用程序意味著沒有輪速傳感器，沒有踏板速度傳感器，...

一旦我們進行了科學調查（在沙漠中部），團隊將使用手機（帶有專用軟件）以及Garmin設備（用於定位）進行調查。從那時起，我就記得導航設備在非常直接和明亮的陽光下很容易閱讀，當手機上什麼都看不到時，不抬起眼睛靠近眼睛並用手遮住太陽。

在陽光直射下工作的顯示器可能使用了一些不同的技術。

其他答案很好地涵蓋了其他問題，這類問題也提到了這一點，但我認為這仍然是一個值得關注的問題。

我有一部iPhone 7 Plus，所以不是世界上最新的智能手機，但仍然相當新。開啟屏幕後，當暴露在陽光下時，它會發熱很多。這會影響性能，我認為至少不會影響電池的壽命。在我住的地方，溫度有時可能會超過45攝氏度-經常會超過30攝氏度，在這種情況下，手機一次暴露在陽光下數小時是不行的。另一方面，我的Garmin從未真正感覺到過熱。

最重要的是，它具有更好的GPS，更長的電池壽命，獨立的電池，因此它快死了不會讓我無法進行通話，更方便，更小巧，具有專用的支架，可以與一堆傳感器很好地集成在一起，依此類推……

我同時使用-我在一輛自行車的槓上安裝了4美元的“自行車電腦”。它的唯一目的是顯示我當前的速度和時鐘。這些實際上是我關心的僅有的兩個功能。它甚至沒有假裝防水，但已經存活了6個月。這麼便宜，電池壽命就很糟糕，所以它會被低端的20美元的Cateye取代。

便宜的自行車始終都在騎自行車。在商店裡，我什至都不會鬆開它。

在相同的遊樂設施中，我的便攜式電話被安全地塞進我的書包或球衣口袋中。它的工作是運行Strava，在旅途中我不會碰它。有時我騎著HRM，但是該信息是通過電話記錄的，因此我不會將其用於培訓。

我會使用昂貴的Garmin或Wahoo主機嗎？當然，如果我擁有一個。但是它們非常昂貴，價格很容易達到我的自行車的3-5倍，因此我無法證明要買一輛，而其他東西要先付款。

確實存在可抵抗IP67 / 68的電話，但是普通電話提供了更大的選擇（尤其是如果排除不堅固的IP67電話，那麼在保護方面，該IP67電話不能與自行車GPS相提並論）。如果您想將手機用作自行車GPS，則只能使用那些堅固的手機。這樣的電話本身就是聲音/麥克風質量（需要更多的孔和/或更大的孔）和IP等級（理想情況下根本不需要孔）之間折衷的結果。

重量更大手機的另一個顯著缺點是“您仍然必須隨身攜帶”並不能完全解決這一問題。在背包中多放200克是微不足道的，而在車把上再裝100克（200克電話，而不是100克自行車GPS）確實有所作為：假設可以減少兩次搖晃，相同的安裝質量。

另一個很好的理由，也許是與手機而不是自行車計算機完全不相關的，是您可以用手機拍照。

我以前在手機上使用四鎖支架，

現在，因為我使用的是garmin設備，所以我的手機放在了包裡，如果我需要/想要拍照，我就可以了。必須停下來，拿出我的包，拿起手機，拍張照片，然後全部顛倒。

即使我的手機放在騎行服的口袋中，也並不像撿起來那麼容易從山上來。