我現在沒有任何鏈條油，但是在我的汽車上工作時還剩下一些齒輪油。它將是有效的鏈條潤滑劑嗎？它被列為80W90，但閱讀 Wikipedia文章則表明這並不等同於機油粘度等級。
簡短的回答：不，你不應該。重油會吸引過多的污垢，沙礫和污垢，這會損害鏈條的使用壽命。
您需要一種輕質的潤滑劑，該潤滑劑會將其芯吸到鏈條的內部，而不是簡單地覆蓋外部
良好的特氟隆載體潤滑油（如“終點線特氟隆”）效果很好，使用壽命長，並且在正確使用時不會沾污。使用這樣的東西會延長鏈條的使用壽命。
齒輪油太稠了，並且比起腳踏自行車，它的發熱量更高。它依賴於發動機的熱量，齒輪高速運轉以產生足夠的摩擦力，從而將油的粘度降低到足夠稀的程度，從而可以作為良好的潤滑劑流動。
這總比沒有好，但幾乎不是一個好選擇。
簡短的回答：是的，可以。我已經做了很多年了，與古代使用其他東西相比，我的鎖鏈使用壽命很長。唯一可能的警告是，它不是您將要使用的最清潔的油，但是市場上類似，昂貴得多的“濕”油（即FinishLine Green）也不是。一升齒輪箱要花幾美元，並且可以持續一生。
長回答：
希望這會有所幫助！
如果願意，可以使用齒輪油，它將潤滑鏈條。踩踏板時，一些較薄的發動機潤滑油會從鏈條上噴出。
我做了一個實驗，並在固定齒輪車的鏈條上使用了鏈鋸鏈條油。它很好地潤滑了鏈條。但是，它往往會吸收大量的污垢和污垢。除非我使用非常苛刻的溶劑（例如塗料稀釋劑），否則要徹底清除也要困難得多。
所以，我建議您購買自行車專用潤滑油。使用柑橘脫脂劑或其他產品（簡單的綠色）更容易剝離和重新塗抹，並且不會很快吸收黑皮（特別是乾潤滑劑）。
但是，我不會說服所有人。鏈條維護是一個宗教問題，每個人對如何正確執行維護都有自己的一套信念。
很多esoterica和有關鏈維護的信息，請點擊此處： http://sheldonbrown.com/chains.html
如果車庫周圍有一些自動變速箱油，尤其是較新的變速箱油，那將比鏈條上的重油更好。較重的油會吸收並擋住道路上的各種污垢。甚至有些Marvel Mystery Oil（還記得您可以在車庫周圍的東西上使用紅色的東西嗎？），在鏈條上也能很好地工作。
當然，您可以在鏈條上使用齒輪油。它是一種極好的高壓粘性潤滑劑，與發動機油不同，它不含清潔劑添加劑，這些添加劑會使發動機油的耐水洗性降低。而且它也不是太稠密-油脂在所有新鏈條上都被用作工廠潤滑油，它比油稠得多，並且是一種非常好的潤滑油。
是的，塗抹太多會吸引灰塵，但是您可以避免這種情況。齒輪箱油是我的選擇-但可以使用以下方法：
-我用油漆稀釋劑將其稀薄50％。這樣一來，它就可以非常好地滲透到每個鏈節和滾子中，一旦乾燥，就只能塗抹很稀的油。
-在潤滑鏈條並使其在齒輪中運轉了大約一分鐘之後，我給鏈條擦拭乾淨，以去除多餘的油脂。第一次騎行後，請再次擦拭。
使用這種方法，我在兩次補充潤滑之間的距離超過了500公里，而在鏈條之外的距離超過了8000公里。而且它的價格便宜。
在過去的20年中，我使用了自動變速箱油（ATF），並且可以使用。幾滴ATF可以使軸承幾乎變乾，特別是對於幾乎乾燥的軸承，它不是神奇的，它不能長期使用，請謹慎使用，後果自負。我通常在新潤滑脂上塗2或3滴。每月可從軸承上掉下2次，對於鏈條（樞軸，卡鉗，蓋子內的踏板等）可以持續3個月以上。使用乾淨的鏈條塗抹並用毛巾擦乾。
現在我使用鏈條打蠟技術對我來說更好，清潔更少。
您可以進行測試，兩滴在軸承上（從踏板開始）在測試時要小心，因為它會像新軸承一樣飛翔。
機油與任何其他幻想鏈潤滑油一樣好。
應該記住的是，在維修車輛時，機油是新鮮的，沒有殘留的提取物。如果每隔幾趟便要重新潤滑（清潔後），那麼即使是機油也不會有問題。
如果要保持更長的潤滑時間，越厚越好。但是隨著時間的流逝，它變得越來越重。因此，應經常清潔舊潤滑油並以較短的間隔重新塗裝。機油使滑行非常平穩。