是否有一種簡單的方法可以阻止自行車上的擋泥板嘎嘎作響?它們連接牢固,但是當我越過馬路顛簸時,它們往往會搖擺並在前輪上嘎嘎作響。
是否有一種簡單的方法可以阻止自行車上的擋泥板嘎嘎作響?它們連接牢固,但是當我越過馬路顛簸時,它們往往會搖擺並在前輪上嘎嘎作響。
我認為這是一個必須解決的問題,因為擋泥板/自行車的組合如此之多。
首先確保連接牢固。他們經常隨著時間的流逝而工作。然後嘗試觀察一下聲音。在可能撞到自行車車架的點上貼一些較重的膠帶可能會有所幫助。另一種可能性是剛性更高,撐桿更長的不同擋泥板。在某些情況下,您可能只想切斷,例如,前擋泥板的一部分從貨叉向前延伸,因為該區域的固定性較差,並且振動很大。 (我的前叉開裂了,幾年前它的前部掉落了,我沒錯過。)
我使用舊管中的橡膠貼片。它看起來並不總是很好,但是除了抑制咔嗒聲本身之外,它們還抑制了沿擋泥板傳播的聲音(當然取決於橡膠的數量)。 EVA可能也是一個很好的選擇。
其他人認為我有時必須做的是預裝沿固定裝置左右移動的金屬板(我有SKS色塑料擋泥板)。如果將它們彎曲到表面,它們會發出嘎嘎聲,那麼“彈力”將使表面相互擠壓。
事實上,除了一隻手,我的前輪非常安靜離開車把(例如,使用單車心率表或拿起水壺)。單手騎行比單手騎行更嘈雜,因為前輪橫向擺動。
我想就是這樣,希望對您有所幫助!
我在皮革墊圈上取得了成功。它們介於擋泥板和螺孔之間。這個想法是防止擋泥板能夠旋轉(撞到東西並發出聲音)。 FWIW,我在25mm conti輪胎上跑35mm honjo擋泥板。
擺弄的另一個原因可能是固定裝置的位置。如果是道路類型,則有時可以沿著擋泥板移動支柱,以使接觸點更寬,並減少嘎嘎聲。
“它們連接牢固,但是當我越過馬路顛簸時,它們往往會晃來晃去,並在我的前輪上嘎嘎作響。”
在我將更胖的輪胎放在自行車上之後,我的自行車也遇到了同樣的問題。後面的擋泥板不是很吵,但是前面的是 。經過一定程度的“嘎嘎作響”後,擋泥板壞掉了,所以讓這成為您的警示故事吧!緊密貼合的前擋泥板在破裂前只能花很多時間,尤其是在使用SKS鉻塑料(而不是老式鋼)的情況下。
裝上螺栓並對其進行阻尼不會解決您的問題。只有較窄的前輪胎或較胖的擋泥板才可以。
五金店,水暖部分,非常堅固的橡膠墊圈。甚至可能比皮革更堅固並且非常實用。我的後擋泥板在中間有一個夾子,那是舊的內胎插入的地方。我剛剛發現我可以在中央擋泥板支架上使用高密度的泡沫塑料條,並且效果很好。 1/8英寸厚乘1/2英寸寬。它甚至在一側具有粘合劑,以幫助其在安裝時保持在原位。剛完成此操作後,在諾科城市滑行中,即使碰到擋泥板,我也無法使它們搖晃。
要將擋泥板連接至前叉頂蓋和座椅撐桿頂部,請使用紮帶(電纜紮帶)。例如,在擋泥板上鑽四個孔或將其融化,然後將紮帶穿過這些孔並圍繞叉/撐桿。
以我的經驗,這對於阻止擋泥板發出咔嗒聲有很大的不同。 SKS擋泥板上的鉚釘支架很快變得鬆動並開始搖擺,拉鍊紮帶更加牢固。
此外,它可以提供更多的輪胎間隙,如果您想在車架上使用更大的輪胎,這將很有幫助。沒有太多空間。