b.roth
2010-08-26 23:44:43 UTC
到冬天，我晚上會騎自行車上下班。如何使所有駕駛員盡可能看到我的自行車？
題:
29 答案:
bikesandcode
2010-08-26 23:47:12 UTC
顯而易見的是：
- 前燈
- 紅色後尾燈
- 備用燈的電池
- 使用輻照燈/反射鏡改善側面可見度
- 明亮的衣服，最好是騎行帶有反光條的衣服。
我把備用電池放在第二位-我總是為騎單車的人數感到驚訝，我看到誰有燈，但他們的電池在最後一站。手中的燈似乎還可以，但在旅途中幾乎沒有用。
乙烯基反射器現在是如此明亮，在日光下看起來暗淡無光。因此，您白天不會顯得可笑。
我在後部使用了閃爍的紅燈-我的看法是，它吸引的注意力比路邊的穩定的小紅燈更好。
@Tim:無疑會更好地吸引人們的注意力，但是就我個人而言，當我開車時，我對閃爍的燈光的分散和致盲效果感到沮喪。我不確定它是否更安全，我經常看到兩種燈（好吧，通常一個簡單的led燈既有閃爍又有連續的設置），而且都足夠可見。很難說分散注意力對道路安全有什麼影響。
好，記分。
@Joren-您可能對閃爍的燈光分散注意力而不是有所幫助是正確的。對此問題的公認的答案（到目前為止）僅提出了一些要點：[安全數據：哪個更安全，頭/尾燈閃爍或發出穩定的光束？]（http://bicycles.stackexchange.com/q / 2294/8）
@Joren-最後一個把我從摩托車上撞倒的傢伙是SMIDSY（對不起，我沒看見你）。我的自行車上有2個900流明的閃爍LED，當遇到SUV / BMW時，我會同時使用它們。
@Joren,以及在紅色後尾燈閃爍的人身後騎自行車時，您可能也會感到沮喪！好東西是，有些**後燈會平滑地變化，但不會閃爍。**因此，它可以利用移動燈的優勢，而不會比穩定燈更具刺激性（在黑暗的公園中也很煩人） ...）。
了解@Joren（關於平滑變化燈）很有用。對品牌/名稱有任何想法嗎？我嘗試了Google搜索失敗
@MattTagg我想您必須為此\ @Vorac，因為他是對平滑變化燈發表評論的人。就我個人而言，我什麼都不知道。
檢查燈的當地法律。在德國和瑞士，在自行車上使用閃光燈實際上是非法的。
Jared Harley
2010-08-27 00:06:50 UTC
從brightthread.com獲取 Bright Bike套件：
Bright Bike DIY套件採用易於應用的精通設計的超反射乙烯基覆蓋自行車。安全。這就像用大貼紙覆蓋您的自行車，使車頭燈超亮。逆向反射乙烯基材料與跑鞋背面使用的材料相同，但顏色不同。這些工具包大大改善了夜間的視野，從而提高了自行車的安全性。
這些工具包是預先切割的，易於安裝。
我拿到了藍色的細條紋套裝，我很喜歡它-明亮的光源，就像汽車的前燈一樣，撞擊您的自行車，您像聖誕樹一樣發光。它在晚上特別明顯，而且雖然這張照片很酷，但並不能做到合理。觀看他們網站上的視頻，進行夜間演示。
編輯：我以為我會分享自行車上的藍色BrightBike細條紋照片。這是在我的黑暗車庫裡拍攝的，上面蓋了閃光燈（正好足以使它發光而不使圖像模糊）。在白天，顏色幾乎與我的繪畫顏色相同，因此很難看到它們。
哇，我真的很喜歡我認為人們傾向於忘記側面可見性。
-1
很好，但是通常人們會從後面被打或聽到聲音-而不是90度或其他偏角。
@Tim-前後都有燈。有人從一條小街上拉出來，或者如果您橫穿馬路，可能看不到您。
@Martin,當然，我們可以繼續升級問題，然後答案就是晚上待在家裡。
@Tim:實際上，不。到目前為止，交叉路口是最危險的。側面反射器確實非常重要，這正是因為馬丁所說的。沒有燈光和反光罩，您幾乎在夜間看不見，而且從側面很難看到前燈和尾燈。從他們的角度來看，我通常只看到人們的反光鏡邊緣，僅此而已。
是的-在我的州售出的所有自行車都需要在車輪上安裝反光鏡-這是我更關心前後燈的另一個原因-旋轉的反光鏡通常很明顯。
甜蜜，一輛Tron自行車。
第一輛自行車似乎應該由碰撞測試假人：P騎
反光帶僅在光線直接照射在其上且觀看者與光源位於同一位置時才有效...即僅在相對較窄的角度範圍內才有效。 Scotchlite 680反射膜對大燈的反應與對閃光燈的反應不同。
我剛買了其中一種（細條紋型號）。正如@JamesSchek所說，它實際上是3M ScotchLite 680反光條帶。 BrightThread套件將為您提供0.25“ x 25'；您可以在[3M的網站]（http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/Marine/Home/Products/Catalog/ ？PC_7_RJH9U5230GE3E02LECIE20S4K7000000_nid = GSW72ZWPZHbe2875VTTP9Sgl）或[Amazon]（http://www.amazon.com/3M-Scotchcal-Reflective-Striping-25-Inch/dp/B0010AZU9U/ref=sr_1_5？ 3m +反射+膠帶）。
只是一個小建議：將反光帶貼在一些運動部件（輪輞，輻條或曲柄）上，因為運動會大大提高可見度。
mouviciel
2010-10-15 13:22:36 UTC
白天也值得黃色和醜陋，尤其是在昏暗的燈光下。在看到[此視頻]大約一分鐘後，騎車人對卡車司機有多看不見之後，我開始戴高視力戰袍。（http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london -25007830）。
Goodbye Stack Exchange
2010-08-27 00:53:24 UTC
別忘了側面的視野。輻條燈非常適合使您在人行橫道或交通信號燈處可見。
Don Kirkby
2010-09-02 21:43:55 UTC
3M生產的 Scotchlite膠帶具有很高的反射性。我的妻子用工藝沖頭從上面衝出花朵的形狀，並用它覆蓋了她的自行車。她的自行車白天和黑夜都受到關注。
我在這裡沒有註意到任何有關旗幟的信息。尤其是在拖車或臥式車上，旗幟使您身高更高，而且動作吸引了人們的注意。我的妻子從旗桿上懸掛了一束彩帶。
還有更好的東西叫做SOLAS膠帶，用於救生艇/石油鑽機/等。它上面沒有反射六邊形，並且像汽車前燈中的聚光燈一樣亮起。當我穿過一輛覆蓋著自行車的前方的街道時，汽車的尖叫聲突然停止。
感謝您的提示，@Martin。我在當地的海運用品商店隨身攜帶，但是12頁2“ x4”膠帶要32美元。也許會在我妻子的聖誕襪裡放。 （不要告訴她。）
3M SOLAS膠帶是目前最好的反光膠帶之一，但是當您與大燈偏離角度時，它完全無效……也就是說，您還沒有在汽車前交叉。
James Schek
2011-02-16 11:33:43 UTC
我使用 Down Low Glow（向下低發光），它是安裝在您的向下燈管上的日光燈。它在您周圍創建了一個帶照明的人行道區域，我所在地區的大多數駕車者都將其視為“無區域”。通常來說，夜間騎行比白天安全，因為駕車者會允許通過更多距離。
我聽說那些人花了一些力氣來粘貼和防水，但它們看起來超酷。
易於固定，具體取決於電纜的走線位置。如果您的下導管沒有障礙物，那就可以繼續進行。就防水而言-我已經在小雨（<30分鐘）中使用過，並且沒有問題。切勿在大雨中或長時間在小雨中嘗試過。
我聽說過建議在燈周圍融化石蠟或熱膠以使水浸入接縫，但實際上我沒有安裝。
如果本賽季我確實有決心在中度/大雨天上下班，我會嘗試一下！謝謝你的提示！
看起來不錯，但在我國，綠色和藍色在道路上是不允許使用的燈光顏色（新西蘭）紅色是為後排照明保留的，因此此類燈必須是白色或黃色。
Paul Vernaza
2010-08-27 07:12:48 UTC
您還可以使用 Ladyada's kit將車輪變成可編程的顯示器，該套件利用了視覺的持久性。需要一些組裝。
不久前，我們討論了它們是否防水或可以在Chiphacker上防水：http://chiphacker.com/questions/354/has-anyone-used-a-spokepov-in-the-rain
另一種選擇是Monkeylectric的POV燈，該燈肯定是防水的，並且可以直接使用（請參閱本頁上的答案）。與Ladyada套件相比，它們的一個缺點是，如果您要的是它們，則無法顯示相對於自行車直立的圖像。
Andrew Lowe
2010-08-27 15:08:53 UTC
安全背心可以幫上忙，但可以讓我有點溫暖，但我將背包包裹在一個背包中，以提高通勤視野
我曾經在背面的藍色大寫字母中穿了一件黃色的Vi-vis夾克和BIKE。通過巧合，這看起來就像警察在這裡穿的外套-純粹的巧合，我當然不想假扮警察！曾經在某個地方以相同的字體出售背面帶有“ POLITE”的字樣！
nhinkle
2012-03-06 13:12:27 UTC
SuperElectric
2010-12-22 06:26:31 UTC
我已經使用 Monkeylectric輻條燈已有兩年了。它們是非常明亮的視覺持久性輻照燈，可以將圖案以各種美麗的顏色閃爍。愛他們。與Ladyada的套件不同，它們可以直接使用，儘管您可以根據需要對其進行重新編程。
精神但輝煌。
Amos
2010-08-27 00:06:08 UTC
如果bikesandcode的建議還不夠，您總是可以像這樣畫擋泥板： http://www.instructables.com/id/Paint-your-bike-bicycle-gear-reflective/
像這樣：
在同一位置，還有其他一些建議將框架用反射材料包裹。
Fixed God
2010-10-15 04:53:54 UTC
我使用發電機的前輪轂以及前後燈。這種設置非常昂貴：輪子本身可以運行將近500美元。這些發電機和照明燈中最好的是只有少數幾個進口商從德國進口的，在美國並不廣泛。
我喜歡發電機燈有兩個原因：
- 無需為其充電。
- 在惡劣的天氣條件下它們沒有機會發生故障：可充電電池在極冷的情況下可能突然失效。
- 始終可用。安裝它們後，沒有任何理由將其刪除。因為...
- 被盜的可能性很小。燈已安裝並連接到自行車，需要拆卸工具。燈本身不是很昂貴，並且沒有發電機就無法使用，因此盜賊的目標更少。另外，高端自行車零件的被盜商品市場可能不會太多。是什麼使它們稀有和昂貴，使它們難以被隔離。
[Reelight]（http://www.reelight.com/）是發電機集線器的一種相對較新（且較難看）的廉價替代品。
+1我還使用了發電機前輪轂，對此我感到非常滿意。但是500美元似乎過高。前輪轂發電機的價格約為50-200美元（加上車輪成本）。
Sanyo Eneloop可充電電池可以工作[即使在-10°C（-15°F）的情況下]（http://electronics.stackexchange.com/questions/56411/）。在使用中，燈光還會產生熱量，這可能會使電池發熱。不使用時，請把光線放在口袋裡。如果您的天氣比這寒冷得多，請使用鋰離子電池（根據您的需要額定）（http://electronics.stackexchange.com/questions/1669/cold-weather-battery-power），或使用鋰鐵二硫化物AA]（http://electronics.stackexchange.com/questions/1669/cold-weather-battery-power）。務必攜帶備用電池。
cyclo
2012-03-07 09:14:56 UTC
燈光和反光罩...很多。正如其他人提到的，您可以購買帶有反光條的輪胎。
（在室內拍攝的照片，帶有閃光燈）
我還是堅信使用多頭輪胎和尾燈。當一個失敗時，還有其他失敗者。另外，我錯開了給大燈充電的時間……這意味著我不同時給它們充電。這樣可以最大程度地減少我夜間通勤時雙方都失去電荷的機會。通勤者的一些照片：
最重要的是，我的頭盔上有一個Planet Bike頭燈和一個三角反射鏡我縫在背包上。除了輪胎上的反光帶外，我還在輪輞（每個4個）上還放置了3M白色反光帶，以便駕駛員在夜間看到車輪旋轉。最後，我使用了亮橙色的踝帶。
Adam Franco
2010-08-30 07:41:42 UTC
除了大量的反射材料和良好的前燈，我還建議使用超亮的 Dynotte 400R尾燈。
此燈是我所能找到的最亮的市售燈，在明亮的陽光下（距夜晚更遠），在超過1/2英里外似乎都可以看到。 。我全年無休，每天都騎著它。
在我的並排測試中，400R的亮度比我的汽車的剎車燈亮得多。在過去的8個月中，我收到了駕駛員和其他騎自行車者關於光的亮度的10條評論。
哇，現在那是一盞昂貴的燈。 230美元對我來說有點陡峭，但對於這個價格來說一定是非常可觀的。
對我來說，比您的汽車剎車燈明顯亮得多。您使所有人都蒙蔽了雙眼，這不利於安全。
Ian
2010-08-27 15:29:15 UTC
我在背包上的反光帶（或購買封面）和Pannier（包括網站）上使用鐵。
反光腳腕帶很好，因為駕駛員在踩踏板時可以看到運動，所以我還使用了反光頭盔帶。
Chris H
2013-07-24 18:28:23 UTC
簡而言之：很多穩定的燈光，但不要讓人眼花亂。
多個尾燈有很多幫助，既可以增加冗餘度（如果電池沒電了），又可以使其他道路使用者了解如何他們快到了。我有2個穩定的指示燈和1個閃爍的指示燈，並可能在冬天之前添加另一個頭盔。從後面，快速，黑暗中接近自行車時，多燈的優勢確實很明顯。
在前面，我有900流明的可充電電池，為它配備了一塊備用電池，還有一點前叉上的LED指示燈-再次，多點照明有助於定義形狀，這就是為什麼我要有額外的輻條反射器和照亮閥蓋的原因。
關於大功率前燈的注意事項：
它們的作用是照亮道路，而不是照耀別人的眼睛。如果駕駛員或其他騎自行車的人眼中閃耀著900lm以上的光，他們會知道那裡有東西，但不知道“哪裡”很好。這些燈幾乎和汽車前照燈一樣明亮，並且有一個原因通常是在迎面而來的交通情況下需要浸入頭燈。
我個人也看不到超亮頻閃燈的用例-即使如果它們不直接照在別人的眼睛上，就不能很好地標出您的位置，並且它們會為照亮道路提供垃圾-使超亮保持穩定，並且一定要添加盡可能多的小
其中一些可以追溯到我騎自行車上下班之前（作為一個想對騎自行車的人友善的駕駛員），但是卻很忙（雖然通常對自行車友好）道路和完全黑暗的道路，從另一個方向我也得出了相同的結論。
neves
2013-12-24 09:55:46 UTC
更具體的建議：使用 3M鑽石膠帶（請參見令人印象深刻的演示）。真的很亮。有趣的瑣事：自行車頭盔安全研究所試圖將其設為自行車頭盔的標準，但是3M的競爭對手中沒有一家能使這種材料具有反射性。
最好的反光材料固定在您的自行車中，因此您永遠不會忘記它。使用：
- 腳踏板中的反光板
- 帶反光條的擋泥板
- 替換您能想到的每個損壞的標準反光板
- 使用鮮豔的顏色和反光貼花的頭盔，如果沒有，請戴一些反光帶。我不明白為什麼幾乎所有頭盔都是黑色或灰色。
- 輪胎具有反射性胎側（請參閱下面有關輪胎耐久性的評論）。
- 輻條式反射器也是出色的附加組件。它們很便宜，可能沒有什麼可以從側面看到您。
對於每個組件，請嘗試使用反射型！
此外，請不要忘記活動的閃爍指示燈以及該問題的所有其他好的答案！ >
從實踐的角度來看，使輪胎具有反射性意味著將劣質橡膠/塑料層層壓到輪胎的側面，從而縮短了輪胎的使用壽命。輻條反射器至少同樣有效，並且不會影響輪胎的耐用性。
也許說具有反光側壁的輪胎是什麼意思？這些確實令人驚訝。
@NeilFein-我知道。反光側壁會縮短輪胎的使用壽命。
@DanielRHicks-我不知道。有什麼支持嗎？我很好奇這是如何工作的。我想我想讓他們保持通勤，但不要騎山地車（晚上不騎）。
@NeilFein-必須將反射材料添加到橡膠中，並且通常將膠牆狀材料用於橡膠。兩者都導致側壁更快速地擊穿。
@DanielRHicks-仔細觀察我的反光胎，發現反光條在製作完後就粘在輪胎上了。我的以前的反射式側壁輪胎的胎面已經磨損，沒有任何側壁問題的跡象。
Dhaust
2011-02-18 10:12:40 UTC
簽出 Fire Fly。
螢火蟲燈使用被動紅外傳感器來檢測從騎手後面駛來的交通。在檢測到時，LED會根據交通的距離以不同的強度閃爍到騎手的背部。該設備的伸出臂使光線可以任何角度照亮騎手的整個後背。一組LED也照亮了騎手下方的地面。提供接近深度的交通信息，可用於確定騎手的確切位置。後尾燈提供強大的後方外觀，並滿足自行車燈的要求。
不確定它是否已經投入生產，但這仍然是一個好主意。
這裡有個有趣的地方被低估了：為車手照明。紅燈閃爍，一切都很好，但如果所有人都能看到，它們就會迷失在路上所有其他紅燈的噪音中。我認為，如果他們能看到您是一個真實的人，那麼他們在他們的腦海中就會更多地登記為“嘿，那裡還有另一個人，就像我一樣”。為此，我訂購了一件proviz外套（http://www.provizsports.com/en-gb/proviz-reflect360-cycling-jacket-mens.html），它使您像放射放射性一樣發光。
alex
2013-12-25 03:16:04 UTC
另一個可供選擇的夜間可見性
[光跡–完全LED照明]
http：/ /www.youtube.com/embed/DTC3zpVz0e0
作為駕駛員，我發現被動/反光條在道路上的危險情況下完全沒有用。不幸的是，如果騎自行車的人不在汽車橫樑上，那是行不通的。與汽車前燈突出顯示的物體相比，它使他/她完全黑暗且不可見。尤其是反光帶很危險，因為騎自行車的人通常不知道他/她是否可見。
我發現這段視頻非常有趣，它是使用主動照明的示例。它不僅顯示出一些未知的紅燈閃爍源，還顯示了騎車人和他的自行車的實際大小和輪廓。
嚴格來說，無源照明是一種“被觀察”的事物（請參見：http://sheldonbrown.com/reflectors.html）。您不應該僅依靠反射器，因為它們在其他方面的工作角度相對狹窄，但是（至少？）應該（至少是）將它們用作故障保險裝置。儘管這東西確實可以從側面照亮您的身體，但我看不到良好的前後照明，而且在路上看起來確實分散了注意力（這與發出良好通知無關）。
Tim
2010-08-30 21:24:25 UTC
我最初尋找的是反光背心，但後來發現非常便宜的LED燈。我將紅色的放在我的後部設置為閃爍模式，然後將另一個白色的放在前“頭燈”，然後將另一個紅色的夾在背包或自行車後部附近的其他地方。我還購買了一些反光帶，並將其懸掛在自行車的後部。
LED不如您想像的那樣明亮，而且方向性很強。一英里外可以看到200W的汽車大燈，上面有6英寸見方的蘇格蘭輕彈。
@Martin我並不擔心一英里外的汽車。我擔心身邊的人。
只是警告，當將鈕扣電池LED燈放在距臉6英寸處並直視它們時，它們看起來會非常明亮。反光帶在反射汽車前照燈時非常非常明亮
有一些非常便宜的反光背心，價格為7-10美元，非常適合您騎自行車穿的上衣。我建議拿一個，在背包中留出一個小空間用於其中之一。我還看到了一項研究，該研究表明，由於駕車者看到的運動，踝部（和膝蓋）上的反光帶是看得見的最好的拍子。數據顯示，腳踝和膝蓋帶有效地使駕駛員首次看到您的距離增加了一倍。
kc-bike
2010-09-01 01:16:21 UTC
我發現最喜歡照明的是 FlashBak。這是一堆超亮的橙色LED。對於駕車者來說，橙色表示“慢速”-儘管RED是DOT的標準並且是夜間後部所必需的，但我從來不明白為什麼我們看不到更多的橙色照明。不太明顯。很多眨眼燈，很多反光的東西。拿走每個答復中提到的所有內容，並進行所有操作，您仍然可以添加更多內容以使自己被看到。
部分問題是駕駛者過濾掉了東西。他們朝著大方向看，沒有看到他們不想要的東西。他們中的大多數人只是在尋找巨大的重噸金屬和玻璃笨拙的東西。
Drew Stephens
2010-09-03 00:10:01 UTC
在接近黃昏的任何時候，我的閃光燈都會前後閃爍。太陽完全落山後，我還要確保頭盔也亮著， NitRider MiNewt：
小東西超亮，足以照亮前方30米的道路，有足夠的電池電量持續幾個小時，並且可以通過迷你USB電纜充電。
有人擔心頭盔上的燈會在事故中絆倒並導致頸部受傷。
@mgb加上它們會導致頭盔無法按設計工作，從而集中力量而不是散佈和消散它們。
ʍǝɥʇɐɯ
2011-05-15 03:26:55 UTC
駕車人士熟悉“ Sam Browne”反光帶，“駝峰”背囊套或反光夾克，通常為黃色或橙色。對於他們來說，在晚上，當與常規的LED閃光燈配合使用時，無需考慮前方有一輛自行車。
我認為，有充分的理由不使用反光帶對自行車進行過分裝飾。停車時，您真的希望自己的自行車盡可能隱身，以免小偷，醉酒的白痴和其他不受歡迎的人不注意它。此外，均勻的污垢層可以使反射帶快速變暗，而不是首先從後面（或頭上）看到。
英國通勤的高領夾克還有其他好處。前面（柴油）車上的污物會使您的普通外套很髒。用高保真夾克保護它。同樣在清晨，空氣中可能會散發涼氣。高領夾克可以消除寒氣，但緊繃程度不會使您出汗。
我想買一件高保真夾克的最重要的秘訣就是買幾雙長袖和無袖外套。另外，不要從自行車商店買英鎊的東西。不像便宜貨的binmen等穿著自行車商店的那些沒有E.U. 3M +合作完善的樣式樣式。
如前所述，褲子夾是一個很好的主意。在英國的任何自行車商店都可以買到的價格合理的“ Adie”品牌，可以使駕駛者了解您的相對速度和距離。如果您不穿，請購買帶有反光腳跟的自行車鞋；如果不穿，則在腳踏板上保留英國標準認可的踏板反光板。如果您丟失了這些東西，那麼可以從您友好的自行車商店免費獲得一套-在車間，他們將有一個裝滿抽屜的抽屜在敲門。
反光側壁原則上是個好主意，但是，沒有人將自行車保持足夠清潔以使其實際工作。
靠近迴旋處的方法特別危險，您需要迴旋處已經存在的交通才能看到您以及背後的交通。高可視夾克在可見性至關重要的這些和其他情況下效果很好。
我嘗試了在自行車上裝上真正明亮的燈光的“恐怖戰術”，但是，這些燈光會導致無法預測的結果。基本上會有一些驅動程序以“ WTF？”作為響應。踩剎車，因為他們不知道會發生什麼。您實際上想向他們發送“我是騎自行車的人”信息，上面帶有他們已經識別出的符號-閃光燈，踏板反光鏡，最重要的是，高保真夾克。
前後兩個燈是一個很好的主意，比攜帶備用電池要好得多。如果您可以將一組硬連線到自行車上，例如在反光鏡支架上，如果沒有它們，您就不太可能被抓住。還嘗試獲得高水平的尾燈，例如可以通過汽車擋風玻璃看到的尾燈。附在您的背包上。
請記住，頭盔不會幫助您看到或避免事故。如果您真的很在意道路安全，那麼請在戴上漂亮的聚苯乙烯帽子之前穿上高保暖夾克（這不太適合...）。
自信，自信的騎行也有幫助。不要在排水溝中步履蹣跚，並要注意從其他方向來往您的交通，例如赶超車。這些傢伙也要發光，所以不要以為只有尾燈（沒有前燈）的人會沒事的。
我不同意這個寫得很好的答案。 :)逐點：高可見度夾克與任何夾克一樣具有緊身能力。對於農村地區的人們來說，盜竊並不是什麼大問題。自行車專用夾克的設計可以吸走汗水，這就是為什麼它們比標準安全服更貴的原因之一。輪胎上的反光側壁非常出色，而且我認為我的自行車沒有保持應有的清潔度。 （其他人可以說嗎？）但是，我同意安全夾克和踏板反光板是尖叫“騎自行車的人”的最佳方法！
我將對自行車夾克進行鑑定：“ Night Vision”夾克很棒，特別是因為從前面可以看到手臂上有高可視性。它們還具有一定的透氣性，因此不會在袋子中100％煮沸。但是，高跟鞋僅穿在高處的“戰袍”價格約為25英鎊，不及其他地方可獲得的5英鎊版本，因為它們沒有標準樣式。也許您有盤式製動器，我們其他人有輪輞制動器，後輪上的鋁+墊磨損+潤滑脂確實蓋住了反射側壁，至少在我的自行車上。
雖然在我所在的地區確實看到了很多盤式製動器，但我所有的自行車都有輪輞制動器。如果您的自行車剎車碰到了輪胎的胎側，則可能是嚴重的錯誤！您是在說車輪的輪輞是反射性的，還是輪胎的輪輞？
哦，我完全同意，斷斷續續的騎自行車可以*極大地*。
當然，剎車不會碰到輪胎。輪胎變髒了，僅此而已。這種污垢覆蓋了側壁，使得反射部分無法透過污垢看到。不，這不僅是泥土，制動產生的雜物也是堆積物的一部分。
您必須在比我更骯髒的環境中騎自行車，或者少清潔自行車！ :)
@ʍǝɥʇɐɯ一些有用的技巧和心態。我也不同意夾克，至少在美國是這樣。對於英國和歐盟來說可能是正確的。。。我的經驗是，一款出色的自行車專用夾克是蜜蜂的膝蓋，值得一試。就是說，我確實有單板滑雪外套和高幫背心，這是我下雨天上下班途中的一種選擇。此外，關於其他實用的自行車上下班問題，例如盜竊風險，我也有一些有用的想法，並且，我隱含地認為，每次將其放在公共場所時，都應拆卸/攜帶/重新安裝自行車上的可隱藏燈/配件。
Paul Witry
2013-07-17 07:27:27 UTC
一種方法是絕對確保您穿著鮮豔的衣服！
- 霓虹燈衣服
- 明亮的建築背心
- 淺色頭盔
- 在頭盔頂部添加反光鏡或信號燈以增加可見度
- 避免黑暗的衣服！
駕車者並非總是在觀看（我從個人經驗），它們比您大得多！
另一種方法是使自行車本身可見。做到這一點的好方法是：
- 在前後輪胎以及自行車車體上添加反光板。
- 您的車把上已安裝了燈，例如貓眼。這樣一來，您不僅可以從黑暗中看到更勝於路燈。
- 在自行車的車架上添加反光和霓虹燈帶（如上所述），以使您可見。
- 使輻條或車把上的燈光盡可能亮。
cmaster - reinstate monica
2018-04-07 20:24:07 UTC
根據法律規定，在您的自行車上設置 full 的燈光/反射器集很長。在德國，這就是afaik：
-
白色工作前燈
-
紅色工作尾燈
-
白色前反射器（通常與燈集成）
-
紅色後反光鏡（通常與燈光集成）
-
2x2 黃色反光鏡卡在車輪的輪輻上（總共四個反射器！）
-
踏板中的黃色反射器
您還必須確保
-
燈光/反射鏡的方向正確（既不看月亮也不可羞恥地看著地面）
-
所有這些部分都是在正確的位置（前部的尾燈向汽車駕駛員發送可能致命的錯誤信號！）
-
這些部件都不會以任何方式（被衣服，行李箱）阻塞，或自行車零件）。
有了它，您的自行車在汽車前燈下的確像一棵聖誕樹，與方向無關。輪胎上的反光條紋也非常有效。
唯一的問題是，確保照明燈/反射器正常工作是您的工作。並且確保您實際可見是您的工作。沒有什麼可以拯救您的麻煩了。 您必須注意燈光何時變暗，即使是尾燈也是如此。 您，您必須注意側面反光鏡何時丟失並更換。但是，如果這樣做，任何汽車駕駛員都可以看到你。
除此之外，最好還是穿一件白襯衫/套衫/夾克，只是為了確保您的手勢實際上是可見的。
令我驚嘆不已的是，晚上有多少人在後座後面的座管上開著尾燈，在我的家鄉騎自行車。
Greg
2011-05-12 08:41:54 UTC
許多城市/通勤輪胎都有反光的胎側。下次需要更換輪胎時，可以檢查是否有任何輪胎帶有反光條。有人告訴我（不確定這是不是真的），在某些歐洲城市中需要反光胎。
Vitoria Randonneuer http://www.amazon.com/Vittoria-Randonneuer-Pro-700x35c-Reflective/dp/B0028N305O
3M製作了一些具有多種顏色的反光帶（甚至是黑色！）在白天與您的自行車光潔度匹配，但在夜間卻反射出明亮的白色。
我也使用了Dinotte尾燈，它們的亮度驚人地驚人。我發現眼痛駕駛者給了我更多的空間。 Dinotte的燈雖然很貴。行星自行車超級閃光是我發現的最便宜的眨眼。我把它們放在孩子們的自行車上，在光天化日之下我可以看到它們兩個街區。 < $ 30。
保持安全，並假設所有汽車都試圖殺死您。
3M磁帶的品牌名稱是3M Scotchlite。
ray allen
2016-12-02 04:30:16 UTC
除了前叉頂蓋上的反光背心和前燈（為避免自行車道上迎面駛來的車手蒙蔽）外，我的頭管還附有黃色和白色的LED道路照明燈，並使用紅色的LED道路照明燈
由於LED安裝在圓盤形道路喇叭的邊緣上，因此還可以提供良好的側面可見性。
我已經還注意到，大多數駕駛員在經過我時都走了半個車道，這告訴我他們可以看到我，並且我已經設法打通了他們的手機注意氣泡。
圖片，此鏈接（ https://d114hh0cykhyb0.cloudfront.net/images/uploads/led-safety-flare-side-vehicle-amber-strobe-mode-magnet.jpg）是圖片LED道路照明光束圖案。
“道路耀斑”一詞尚不清楚。在亞洲，道路火炬是一種一次性使用的火力發電廠，可以明亮地燃燒10分鐘，然後被處置掉，有點像長時間燃燒的煙火。您可以使用“編輯”鏈接添加一兩張照片嗎？
user10547
2017-07-04 22:23:29 UTC
對於騎自行車的人來說，最出色的服裝之一是“二手”，這是來自二手/慈善服裝店的亮白色長袖商務襯衫...
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它們顯著減少了陽光照射到皮膚上。
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它們呼吸良好且非常輕巧。
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它們價格便宜，經久耐用，易於清潔並且帶有胸袋。
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儘管很多人都穿著“哦熒光”夾克，但它們很好，但反差更大而不是反射率。在黑暗中，白色本身就脫穎而出，因為無論自行車上還有什麼其他東西，深色服裝都完全是危險。只需看一下自行車發光的照片，騎手全都處於“黑色”狀態（或幾乎是黑色）。大約80％的眼睛視線可見度就在那兒。
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明智的人們使用白色衣服，反光帶和膠粘劑以及燈光和反光鏡...
ol>
我認為情況比一刀切的情況要復雜得多。 https://www.theguardian.com/environment/bike-blog/2013/jan/10/cycling-high-visibility-safe-fluorescent
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curly
2018-04-07 05:06:32 UTC
我對高清晰燈和閃爍燈的轉折是將燈向後連接，以使它們照在背心上。這意味著即使汽車的燈光熄滅並且您沒有相同的眩暈效果，您也可以像紀念碑一樣高保真彈出
不錯的主意，但無法按您想要的方式工作：關閉時的反射條紋是定向的。它們將光幾乎精確地反射回原來的方向。它們在大燈中效果很好，因為大燈-反射鏡的角度很小（除非汽車已經在您身後）。那將無法與您的燈一起使用，因為該燈將固定在您的自行車上，並為幾乎所有相關方向形成一個大角度。
它用於黃色部分，而不是條狀部分。
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