題:
超級重量級騎自行車的人不斷摧毀荷蘭自行車
Nico
2015-11-02 04:01:47 UTC
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因此,我有兩輛荷蘭風格的自行車,但我一直在斷斷續續。上一次,我在這裡的一家知名商店使用優質零件製造的定制輪轂(sapim和mavic零件)……輻條在一周後鬆動了。甚至我以前使用的骯髒的腳輪都可以使用更長的時間。

我基本上是放棄荷蘭的自行車,而讓其他人為我製造零件或修理我的自行車。似乎我(從字面上看)遠遠不夠,沒人能為我這個尺寸(370磅)的人製造工作用自行車。

從在線閱讀看來,唯一有效的方法是解決方案是來自美國這家名為 Workman的公司生產的具有異常大輪胎或腳踏車的29er山地自行車。我只是想知道是否沒有中間途徑,我還看不到自己正在使用那些騎在倫敦街頭的人。即使這裡的坑洼可能與越野情況相當...

有什麼建議嗎?我還沒有嘗試過的一件事就是基本上在Tandem輪轂和後輪上裝滿40個甚至46個輻條。

我很高興收到我在這裡見過的幾名同等身材的騎手。

您可以獲得大而光滑的輪胎,這對於在城市中騎行來說應該是不錯的選擇。您的身高可能也很重要,但是您超出了大多數公司的官方認證。重370磅時,如果碰到任何坑洼,您的身體狀況都不佳-即使使用堅固的輪子,您也必須避免這些坑洼。
(6'5'')我正在積極避免他們相信我,但這是一座古老的城市,街道反映了這一點。我認為我可能遇到的主要問題還涉及胎壓。我第一次騎自行車時的壓力為60psi,這讓我很慢,但車輪很長一段時間都沒有斷裂。我認為,當我以80 PSI的速度騎行時,它給我帶來了不錯的速度,使輻條基本上無處可走,只會壓傷它們。我有一個傢伙讓我成為一個自定義的輪子,輻條不僅鬆動了,而且還折斷了。 [圖片](http://imgur.com/a/r2zNA)
其中一部分可能也是騎行風格。如果您在顛簸時停留在座椅上,那麼騎自行車將非常困難。您需要負擔自己的重擔,因此您需要格外小心自行車。而且,如果您發胖而不是龐大的肌肉,騎車會很快使您瘦下來,因此永遠不會成為問題。如果您是個肌肉球...嗯...這是自定義自行車架時間。 20毫米通軸,48個輻條輪,一個羅洛夫(Rohloff),兩個前輪盤,您便可以稱之為。
當我面對不可避免的坑洼時,我從座位上站起來甚至停下來。我將永遠不會低於300磅/小時。我已經騎了一段時間,但在恢復健康的同時,我並沒有真正減輕體重。
*具有40個甚至46個輻條*-車輪具有4個輻條的倍數,因此將為44、48、52個輻條或更多。您可以讓定制的車輪製造商為任何數量的輪輻(在合理的範圍內)鑽新的輪轂和輪輞。您可以找到在線定制的Rohloff的48條輻條。
我真的不建議鑽研Rohloff,我會請Rohloff為您做。如果他們不這樣做,我相信討論將是有益的。用很多方法將法蘭從Rohloff上撕下來很不方便(它們可能無法兌現保修,因此維修=購買新的)
我不得不查找什麼是荷蘭式自行車-即使我在阿姆斯特丹附近見過它們(我不知道這就是他們的名字,因為我在世界其他地方也見過它們)。請考慮為不熟悉的人添加圖片:)
我會注意到,一些製造商(例如Surly)製造的重型自行車除騎手外還被設計成可承載大量行李。 Surly聲稱他們的“ Big Dummy”將運載200磅貨物,額定總載荷為400磅。 (當然,它並不便宜。)
@BurhanKhalid http: // www.koga.com /,http://www.batavus.com/,http://www.royaldutchgazelle.co.uk/這些都是我會說的荷蘭自行車。 Koga的確很酷,我一直在考慮在某個時候購買其中一款,但後來我看到了官方的限重能力。
Surly Big Dummy沒有“巨大的”輪胎-它們“僅為” 26x2.1,大約是如今山地自行車的標準。具有寬輪胎(4“)的是其“ OmniTerra”系列(由Pugsley代表)。
我之前曾被推薦過Krampus,我想我會給他們發一封電子郵件。
八 答案:
Móż
2015-11-02 04:47:25 UTC
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我的經驗是使用載重自行車,而不是載重人員,但原理是相同的。串聯的車輪是最好的選擇,並且可能是較重的車架。不幸的是,大多數荷蘭自行車都是為身材高大的荷蘭人製造的,他們通常不那麼重。 370磅約為170千克,這很重。太平洋島橄欖球隊的球員很重。

我要做的是為您當前的自行車定制另一個輪轂,但一切都集中在重量上。您可以獲得質量很重的輪轂,例如Rohloff就可以評估它們的輪轂串聯使用,即使只有32個輻條。但是,我認為您應該嘗試使用更多的輻條,例如具有36或40輻條的 DT Swiss 540串聯輪胎,或者如果您的自行車將其帶12mm輪軸的 Halo Dozen 。將其與諸如 Velocity Chukker Mavic 719之類的重眼罩輪圈配對,並由製造大量車輪的人將其組裝在一起。

用確切的零件製造的定制車輪可能會有點煩人,不一定比找到像樣的自行車店並讓他們為您推薦東西便宜或更好。這樣,您就可以獲得他們的保修。我建議使用諸如 Practical Cycles(通過Google找到的騎行自行車商店),我從沒去過英國或任何地方。如果您這樣做並且他們弄錯了,就應該由他們來解決。魔術詞是

適合目的 。商品應符合其提供的目的,以及您同意購買商品之前向零售商表明的任何特定目的

(斜體字我的名字)這順便說一句,您應該可以全額退款當前的輪子,如果他們不能修復它。

當我們在一家自行車店與客戶遇到問題時,我首先在工作中重新張緊了他們現有的車輪,但在他將自行車歸還的同一天,它的輻條就斷裂了。幸運的是他回來了,因為我們至少是他去過的第三家自行車商店,即使我說“看,這可能行不通,但我認為值得嘗試”,我不會感到驚訝他消失了。因此,我們組裝了我們能找到的最重的後輪,這是我們商店中有36孔的Chukker的下坡MTB輪轂和有些過大的輻條(3mm直規而不是對接,因此看起來更堅固)。當我建造它時,我花了很多時間來使它完全正確,並在試乘後再次經過它。幾個月後,他打電話說不再有任何問題,只想告訴我們。

(編輯一些評論)

我的感覺是,您可以花錢大量的時間和金錢試圖避免只花一些錢就行。

撥鏈器的輪盤不堅固,不如 Rohloff在這裡討論此Rohloff愛好者頁面可能有幫助:)。

在使用盤式製動器的任何框架中都使用26英寸的車輪,這很容易。較小的車輪會更堅固。此外,仔細觀察該東西的後輪。那是9速20英寸/ 406輪,帶有36個輻條,我在離開那趟車的前一天晚上就把它們放在一起了。通常情況下,它在架子上有四個大的pan子和其他東西,但是一個樂隊看起來更有趣。幾年後,它被盜時仍然很強大。較小的車輪使一切變得容易。如果我可以為您推薦406輪自行車,

所以到目前為止,我的車輪都是36個輻條。我認為我絕對應該超越這一範圍。您實際上花了一些時間為那個傢伙製造他需要的輪子,這真是太好了。儘管我一直很重視自己的體重,但在這裡的自行車商店我還沒有真正的感覺。我目前使用的輪轂是帶有Sapim Race輻條的Mavic A719(我認為他們使用的是Race而不是strong,因為輪轂是Shimano Nexus 3 Speed)。
我給36根輻條製造一個機會的主要原因是因為我找不到帶有內部齒輪的串列式輪轂以承受得起的價格。 Rohloff一家並不便宜,還有其他選擇嗎?當我購買您推薦的輪轂之一時,如何與齒輪配合使用?
我什至不介意在自行車上花錢-更重要的是-我想投資1500美元以上,然後在一條小巷裡自己擁有它。好吧,我猜有保險。
@Nico因為您不在大多數自行車的製造範圍內,所以價格會上漲。 (例如)使用為65公斤重的人設計的競賽組件並不是路要走。 Mσᶎ在這裡給出的建議是正確的。
但是,除了獲得1000美元的Rohloff Hub之外,別無選擇嗎?
我認為26還是可以的,但是我個子很高,因此低於這個值可能不是一個好主意。抱歉,當您說_9 speed derailleur hub_@Mσᶎ時,您指的是哪個輪轂?
[DT Swiss 540串聯](http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/540-tandem-en)。自從我上次在自行車商店工作以來,我一直在看MTB 142mm x 12mm標準,例如Hope Pro 2 Evo後輪轂-但我看不到這些輻條的數量,我也不知道是否它們的目的是承載,因此需要您做一些研究。我知道中國的長尾載重自行車使用12mm的通軸,但使用14mm的除外,但這些都是非常農業的。另一方面,它們也很便宜,只是您需要修改框架以接受它們
好的,很酷,到目前為止謝謝您,這裡已經很晚了。我想我會考慮用我需要的東西寫一些品牌,然後問他們要推薦的產品嗎?
dlu
2015-11-02 04:33:21 UTC
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嘗試串聯車輪。隨著串聯團隊的加入,您並不會那麼沉重。

使用用於重載巡迴演出的輪輞來建造(或自行建造)車輪,在40或48孔鑽削中使用Velocity Dyads一個例子。速度Chuckkars可能是另一個選擇,但是我很確定您最多可以得到36根輻條。無論如何,您要尋找的是寬邊且截面相對較深的輪輞。

對於輪轂,我很想搭配菲爾伍德的自由輪式輪轂–價格僅是令人震驚,而不是心跳停止,但我認為它們最窄的是140毫米OLN。我不確定這對您的自行車如何工作。 Rivendell為單身人士提供了Phil Wood飛輪轂,這可能是一個選擇。或者,如果您負擔得起的話,請獲取卡式盒的版本。

Tandems East可能會提供大量的車輪零件清單

彼得·懷特在雙輪上也有一個好頁面

有什麼產品推薦?
抱歉,我在我的伴侶購物時在雨中騎自行車時正在寫作……添加了建議和一些鏈接。
我當前使用的車架是這輛自行車:http://www.dutchie.co.uk/bicycles/men/dutchie-dapper-three-speed我認為輪轂是105mm。我會考慮換一輛全新的自行車……仔細檢查一下您現在發送的清單。
Nico
2016-02-07 15:20:55 UTC
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所以我終於很幸運,該解決方案已經工作了幾個月。我最終得到了帶有Sapim Strong輻條和輻條凍結的Mavic A719,以及可以安裝在車輪上的最厚的Schwalbe Marathon Plus輪胎。它由倫敦Dalston的Mamachari Bikes建造。幾個月以來,我一直沒有遇到任何問題。

我認為,使用帶有厚輪胎PLUS的剛性組件,輻條凍結可以實現這一點。我認為這裡的輪輻凍結是關鍵。

感謝您的回复,當人們解決將他們帶到這裡的問題時,總是很高興聽到。那是自行車店的推薦組合嗎?
因此,我去的第一家自行車商店將其與常規輻條放在一起,沒有輻條凍結。儘管我向他們索要Sapim Strong。然後我去了另一家自行車店,他用Sapim Strong說話並凍結了-做到了。第一家自行車店考慮到了正確的混合方法,但是製造車輪的人卻使用常規的輻條而沒有輻條凍結……這就是我想與客戶之間沒有適當溝通時發生的情況。另一方面,Mamachari Bikes了解我的需求。
至少您得到了*最終*有效的功能。希望車輪能保持好幾公里!
只是向後報告-轉輪仍然可以正常工作。但是我在過山車製動器/內部輪轂齒輪上遇到了一些奇怪的問題,網址為http://bicycles.stackexchange.com/questions/40397/shimano-nexus-3-coaster-break
再次舉報-自行車仍然表現出色。輪輻凍結和良好的組件是關鍵!
maxwell
2015-11-02 22:09:42 UTC
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僅需指出,在BMX世界中,很常見的有48個輻條輪轂和14mm輪軸。我還看到32輻輪轂的速降山地自行車上的14毫米車軸。街頭小輪車和下坡山地車都需要承受巨大的衝擊並能夠生存。

我還注意到您的輻條輪斷裂是有線標準3交叉法。看起來您的輻條也很直,但不是很堅固。還有其他一些更強大的方法,請檢查下坡MTB(例如Giant Glory),它具有32個輻條8 * 4排列和三對接輻條。這種類型的自行車可以輕鬆地以每小時35英里的速度行駛,在200磅的騎手下可以跳躍100英尺以上,並且可以反复降低8英寸的懸架。

算一下,一個90公斤的速降運動員,時速為60 km / h,其動能為12,400 J.一位時速為20公里/小時的170公斤車手的能量僅為2570J。下坡者擊球的難度遠遠超過您。

我建議您將目光投向荷蘭自行車市場以外的地方-也許是您選擇的自行車不適合嗎?至少,要讓他們的車輪由一家知道下坡MTB或停車BMX的商店製造。

我小時候曾經騎過定制的Albuch Kotter山地車。這是一個非常高品質的德國品牌,但公司已經不在了。我當時正在考慮對其進行翻新,但鋁製座桿已卡住,並且變得越來越高。但是我當時在300多輛越野車上騎行!不幸的是,我真的沒有辦法進行複雜的操作,例如為鋁製鞍座擴孔,而自行車在德國。我真的認為下一步應該尋找高質量的MTB。 Surly價格地區還有其他高質量的MTB嗎?有歐盟品牌嗎?
BMX花鼓通常是單速的(我不記得曾經看到過為撥鏈器設置的齒輪),但是那裡有一些14mm軸MTB花鼓。正如您所說,問題在於找到一根需要48條輻條的輻條。有什麼建議麼?
HPF
2018-05-14 16:08:47 UTC
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Kalkhoff生產的XXL自行車的總負載為170公斤。 https://www.kalkhoff-bikes.com/de/bikes/2018/bikes/city-1/agattu-xxl-8.html

我在2014年購買了其中的一個(當時擁有Alfine花鼓),並在2016年改裝了Bafang 500W電機。我的體重“只有” 285磅,但經常裝滿雜貨+電機和電池差不多10公斤。到目前為止,除了大陸輪胎不是很好之外,沒有任何問題,所以我現在使用Schwalbe Marathon Plus。自行車感覺非常堅固和安全。

Kalkhoff還配有XXL電動自行車 https://www.kalkhoff-bikes.com/de/e-bike/e-city/dynamic- image.html

user36842
2018-03-08 21:50:04 UTC
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我知道我很晚才看到這篇文章,希望您能找到可行的方法,但如果不是,我的答案就是我。我身高6'8英寸,重約370磅,最近有一輛自行車用來代替我的萬能臥推這款自行車基於Soma Saga DC構建,並採用Velocity Cliffhanger輪輞製成的定制車輪,後輪輻40 +,前輪輻36。工作出色的Schwalbe Marathon Plus輪胎700x1.75

太好了,謝謝您的貢獻。那是什麼原因讓我流連忘返?非常丘陵。所以我大部分時間都是開車。在夏天,我打算購買這款電動自行車-> https://www.ktm-bikes.at/fileadmin/user_upload/ktm_v1/pdf_bikes/798422.pdf官方額定重量為375磅,電動摩托車將幫助我起重那些該死的東西如果我精疲力竭,山丘。哈哈。
user23404
2015-11-12 07:14:12 UTC
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您可以考慮使用斜躺的tri三輪車。許多品牌的型號都可以承載400磅重的重量,而且關節處也更舒適,更輕鬆。祝好運。埃德

您能否在此處填寫一些細節,並理想地鏈接到倫敦騎三輪車的人的資源(或報告)?我懷疑這不如“花3000英鎊騎三輪車”那麼簡單。堆棧交換實際上不適用於沒有細節的單行答案。
在購買三輪車之前,我寧願走路。除了看起來很荒謬之外,在流量方面也非常不切實際。大號
cmaster - reinstate monica
2018-03-10 18:04:17 UTC
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實際上,導致輻條斷裂的主要問題不是整體負荷,而是張力不均勻。我不知道您或您的LBS用來安裝輻條的步驟,但是即使輻條張力的微小差異也是一個大問題。

如果您的耳朵有點音樂,則可以輕鬆檢查一下這:只需用螺絲刀敲擊單個輻條,並聽其發出的聲音即可。如果不同的輻條相距超過四分之一音,那就是您的問題。

當我需要重新撥動車輪時,我已經習慣在計算機上彈正弦音符,並將輻條調整為這種音調。之所以需要一段時間,是因為您還需要確保邊緣筆直,但結果出奇的堅固。

我與兩個著名的車輪製造商打交道,但他們做得不好。第三位經銷商使用輻條定型,效果良好。因此,儘管您總體上可能是正確的-但這似乎不適用於我的情況。


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