題:
減震車把帶-建議？
obelia
2012-12-24 03:08:30 UTC
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對減震車把帶有什麼建議嗎？

我有一輛非常堅固的自行車，帶有防摔桿（便宜的明礬框架和HD車輪，框架將輪胎限制為28mm），所以我正在做我能做的盡量減少刺耳感（缺少購買新自行車）。我會得到一些帶襯墊的手套，但我不會一直使用它們。

我是通勤者/一日遊者。我認為我已經很好地調整了位置，幾個小時後唯一會受傷的是我的手，而且我確實移動了他們的位置。

如果您的手受傷，則可能是您對它們施加了太大的重量。抬起車把是放鬆姿勢並在鞍座和腳上增加重量的好方法。使用正確的主軸柄，這非常容易。對於無螺紋的桿，您必須使用墊片，有時還需要使用不同的桿，以使車把更高。
那麼像DeWalt或其他的防震工作手套呢？他們看起來不錯，時尚。
我提到了自行車的貼合性問題，但是Supacaz Super Sticky Kush Bar Tape確實非常不錯，可以帶來額外的緩衝/減震效果。
八 答案:
Benzo
2012-12-24 06:36:25 UTC
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嘗試調整座椅的角度，以使馬鞍的前部與馬鞍的後部齊平。這將改變您的騎行姿勢，並鼓勵您少前傾。

user4975
2012-12-24 10:26:19 UTC
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我在Miyata 1000 LT旅遊自行車上使用泡沫握把。他們似乎永遠存在。它們適合短途旅行（約10英里），而無需使用帶襯墊的手套。它們確實在寒冷的天氣中具有一定的隔熱優勢。如果您想稍微壓縮泡沫以保護泡沫或手放在小側面，也可以用布膠帶將其包裹。安裝或拆卸可能會有些麻煩，但是Sheldon Brown在Harris Cyclery網站上提供了一些使用此類握柄的技巧。

http://sheldonbrown.com/handlebar-tape.html

http://harriscyclery.net/product/grab-on -grab-on-maxi-grip-set-424.htm

Daniel R Hicks
2012-12-26 09:44:05 UTC
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我曾經進行過數學研究，為了將手的壓力減小到可以在平均滴水狀況下保持血液循環的水平，您需要直徑約5英寸的水墊（很明顯，在這種意義上，標準的帶襯墊的手套與帶襯墊的條沒有什麼不同。

您需要做的是將手移動到足夠的距離，以防止任何地方的血流中斷超過一兩分鐘，並且過度填充的棒/手套使其變得更難。

我曾經戴過一些碳硼烷填充的手套，通過戴Sorbothane彈性體中的肋骨-這些極好並且完全消除了手部的疼痛（這無疑是為什麼不再製造這種疼痛的原因）。我還試驗了縱向肋狀的護墊，該護墊效果很好，只有我用過的橡膠（浴缸填縫） ）不夠耐用，只能持續約一個月。

我要補充一點，就是我一直覺得有人有機會開發可以粘在車把上的羅紋橡膠件。
jim_carson
2012-12-31 23:49:16 UTC
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除了調整自行車的姿勢（主要是座位）外，您還可以嘗試在輪胎中使用 少一點的空氣，因為這將比車架材料減少騎行的嚴酷程度。 《自行車季刊》上有一張基於重量和自行車類型的建議通貨膨脹壓力圖表：

http://www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf

對於額外的槓鈴填充，我建議您在無處不在的軟木膠帶上加倍，因為它便宜，而且如果操作正確，將在整個季節都可以使用。

關於手套的一件好事是它們幫助減輕汗水。而且，儘管鼻涕火箭具有柔軟的毛圈狀的拇指擦拭鼻子，但還是很不錯的。 ：-）

James Schek
2013-01-01 03:26:59 UTC
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我發現許多下降桿都太瘦了，這給我很小的手帶來了很大的壓力。較寬的握持表面似乎有助於減輕很大的壓力。考慮在膠帶下添加一些 Bar Shapeers。

您還可以在膠帶下添加一些 Bar Phat，以提供更多的凝膠緩衝作用。然後，您不必一直使用帶襯墊的手套。

鏈接現在似乎已失效。他們將我帶到Specialized的404頁。
@gschenk認為OP指的是可以放置在車把帶下方的凝膠墊。在撰寫本文時，我知道Fizik會製造這些，並且可能會有其他製造商這樣做。
obelia
2012-12-26 02:05:51 UTC
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感謝大家的回應。我將嘗試使用以下較短和較高的莖之一：

http://www.amazon.com/Avenir-Degree-Handlebar-Shims-Black/dp/B002BVW4XC/ref= sr_1_3？s = cycling&ie = UTF8&qid = 1356462511&sr = 1-3

，但我還是想多加一些填充。即使直立的姿勢，我的手似乎總是比大多數人受得更多。就像我說的那樣，這是一輛相當嚴酷的自行車（當我拿到 36輻HD車輪時，我發現其粗糙度立即增加，但我真的更喜歡更堅固的車輪）。 > From amazon link

您是否找到了一種方法來提供最初要求的緩衝條帶？這是一個修復程序，但不能滿足您最初對帶有更多填充物的條形膠帶的需求。
Weiwen Ng
2020-01-03 07:51:42 UTC
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這是嘗試更新現有答案並更籠統地回答。如FAQ中所述，Stack Exchange不在討論特定的產品建議，部分原因是指向它們的鏈接可能過時。但是，我們可以討論可能有用的特定產品類別。我在這篇文章中提到的任何產品都是我所知道的，並且請記住我並不了解所有東西。在某些情況下，我會提到我使用過的產品。我沒有財務上的衝突要公開。車把帶是一種簡便且相對便宜的方法。這 Cyclingtips文章討論了條形膠帶的歷史。與我們此處的討論相關的是，從1980年代初開始，緩沖泡沫條帶已經使用了很長時間。這些膠帶可以是軟木膠帶與乙烯乙酸乙烯酯（EVA）泡沫的混合物。某些當前（例如2010年及以後）的條形膠帶是由合成材料製成的，例如超細纖維，也可以與泡沫結合（例如Fizik製造的許多膠帶）。提供緩衝的其他現代條形膠帶材料包括矽膠帶（例如Silca）和聚氨酯（例如Supacaz和Lizard Skins）。

其中一些製造商提供了不同厚度的膠帶。常見的包括1.8mm，2.5mm和3.2mm。出於原始帖子中所述的目的，我建議騎車人使用3.2mm或2.5mm的磁帶。一些公路賽車手或越野摩托車手可能需要更薄的膠帶；在某些情況下，道路或賽道的感覺對比賽決策很重要，他們可能需要觸覺反饋。

可接受的答案指向可以放在車把帶下方關鍵位置（例如，車頂和車頂）的凝膠墊。據我所知，Specialized和Fizik製造/製造了這些護墊，並且可能還會有其他公司這樣做。我的感覺是，將這些與3.2mm的膠帶結合起來是多餘的。過去，我曾經用1.8mm的膠帶使用過這些墊子。另外，OP表示他們的自行車可以清除28mm輪胎。輪胎對自行車的舒適性影響很大，而較大的輪胎通常比狹窄的輪胎滾動阻力小。車手應將輪胎充氣至所需的最低壓力。即使在今天，我仍然看到很多人承受著過高的壓力，因此這是一個應該嘗試的領域。 Silca博客帖子

有技術處理方法。由於我是一名註重性能的自行車手，因此我將提及一些更為昂貴的完整性解決方案。碳纖維車把，桿和座桿可以提供一些額外的減震效果。此外，還存在懸掛桿（例如Redshift）和座桿（例如Canyon，Specialized），它們可以提供一些實際的懸掛，儘管這些似乎主要用於礫石自行車。對於OP的用例來說，這些都是過分的。

Prairie Dog
2019-12-27 01:06:47 UTC
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用maxi-grips抓地力。我已經使用它們40年了，它們可以工作，並且可以持續使用（我的一些已經20歲了並且仍然可以使用（我不把自行車放在陽光下可以長期存放）。還不算太貴...現在漲到20美元（本來我付了大約5美元）。

我在長途旅行中受到神經損傷後開始使用它們。我很大（203厘米，所以放了很多東西）

切掉高壓點。有時我也戴手套。請確保您在巡迴演出/長途旅行中都可以戴手套。

要嘲笑5點

獲取Grab-on Maxi，並使用帶襯墊的手套（凝膠或山梨烷）。

然後，當您年老時...您仍然會擁有所有在您抓緊手的感覺。在抓緊Grab之前的幾天裡，我的手指變得麻木，並用厚實的手套（1970年代初期）...今天仍然感覺略有下降。

一旦您受到神經損傷。

保持合理的體重……否則，您的前列腺負擔了。在自行車上前進。

歡迎來到SE-似乎有許多“ maxi-grip”產品。您能否找到指向您的意思的鏈接並將其[編輯]為您的答案？一些是“在Bartape EPDM泡沫塑料下”，一些是管道絕緣管。還應考慮OP正在詢問吊桿，因此不適合使用平桿握把。


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