題:
如何在鏈中打開主鏈接？
Criggie
2017-03-30 00:46:40 UTC
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如何撤消通過主鏈接關閉的鏈條？

enter image description here

受 https的評論啟發： //bicycles.stackexchange.com/a/39284/19705

該其他答案是否也需要解釋如何在外部打開主鏈接？您在那兒提到的製動電纜的長度可以做到這一點嗎？
對於現場維修，主鏈節是沒有用的，除非您可以卸下鏈節的外板，這意味著您需要使用鏈條工具。
@mattnz的主要鏈接很容易進行維修，我在自行車工具套件中附有一個鏈接。
我會注意到，重新連接鏈條時，我會使用一個技巧，即使用一條成形為細長C形的硬質鋼絲從末端抓緊鏈條並固定就位，使末端保持鬆弛。
九 答案:
compton
2017-03-30 02:06:42 UTC
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我用鋼絲衣架製成的工具將兩個銷釘擠壓在一起，然後打開鏈接。

enter image description here

，那麼一個衣架變成了三個工具：鏈接打開器，一種將開放鏈的末端固定在一起的工具，以及一個將清潔乾燥的鏈條從樹上懸掛在車道上的工具。

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很好的主意。我出於相同的目的，騎自行車時攜帶的剎車或齒輪內部電纜很短。將嘗試添加照片。
>剎車或排擋內線的長度短..聽起來不錯且緊湊，我必須嘗試一下。同樣，它也不是從容器或袋子側面戳出來的東西。另外，與我的電線挂件不同，您不必與連桿保持垂直方向即可將銷推在一起。我想我可以添加一些紐結/ Dremel來限制鏈接，如果保持定向成為問題的話。
請注意，我剛剛了解到，如果您具有SRAM Powerlink，則在將鏈接滑開之前，還必須將兩個側板擠壓在一起，請參閱http://bicycles.stackexchange.com/a/45973/28706。我花了一個小時的時間才知道。我去年年底才添加主鏈接。我很高興在騎車之前學到了這一點。
很好的主意。如果您將鏈節放在電線的彎曲處附近，並從外面擠壓，您將獲得更多的槓桿作用。
聰明。我喜歡這個。
Criggie
2017-03-30 00:46:40 UTC
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斷開連接時，主鍊鍊接看起來像這樣：

enter image description here

打開此樣式需要在兩個銷釘之間施加壓力，平行於

合適的工具是一對特殊的鉗子，例如：

enter image description here

使用中的外觀如下： enter image description here

好答案。底部的照片似乎顯示了已設置（附加）的鏈接。分離動作是像平口鉗一樣握住鉗子並擠壓。
@RoboKaren很好的發現-我只是在尋找鏈條中所用工具的照片。
Daniel R Hicks
2017-03-30 01:32:52 UTC
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可以打開鏈接而無需使用Criggie的答案使用的“專用工具”。

訣竅是使鏈條鬆動/鬆弛，以便您可以將鏈條自身折疊起來，以便母板鏈接與兩個相鄰鏈接成直角。然後，使用一對斜角固定的普通鉗子（這樣可以扭曲您的嘴巴），以相反的方向向兩個板施加壓力。

如果您足夠努力，也可以赤手空拳。
我用輻條或凱夫拉線纏繞。輻條比凱夫拉（kevlar）更容易使用，但凱夫拉（kevlar）可以倖免於難，並且輻條是垃圾。有YouTube視頻的方法。
該工具的價格約為3歐元/英鎊/美元，這是一筆不錯的投資。沒有它，一些主鏈接就很難打開，例如SRAM的10速鏈。
@ChristianLindig-但是工具架上的空間是寶貴的商品。
@PhilipGibbons-我們中有些人沒有雙手。
除了扭曲你的嘴外，我還發現用一隻眼睛著眼睛也可以幫助您完成笨拙的任務。
然後以正確的角度伸出舌頭
同意-我一直都隨身攜帶一個皮革工，這種Z形的效果比將鉗子的尖頭靠在鏈輪上的效果更好。我將嘗試添加照片。
說“ nnnnnnng”也很有幫助。
只是在擠壓鉗子時不要用力地咬住舌頭。
Criggie
2017-03-30 03:28:43 UTC
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還有其他類型的主鏈接。如果您有這樣的一個，則需要驅動或撬開外板。上面的鉗子幫不上忙。

enter image description here

此答案可能包含更多信息，請隨時進行編輯。

我幾年前就使用過這樣的設備。將大號一字螺絲刀放在所示的開口中，並扭轉將足以打開右端，以便將板向左滑動並卸下。然後，可以通過將銷釘滑出鏈條來卸下其餘的鏈節。要重新安裝，請通過其他兩個鏈接推銷，然後從左側滑動板。一把小型平頭螺絲刀在左端提供了足夠的力來完成該工作。

實際上，通常會用一把標準鉗子來做。技巧是將一個鉗口放在板的開口端，另一鉗口放在那端的銷上。但是，鉗子的鉗口需要相對鋒利，並且不能倒圓，以便抓住板的末端。
另一種方法是在開口端使用寬口螺絲刀，將其朝另一端驅動。但是，此時您沒有任何東西可以保持鏈接穩定，因此比較棘手。
@RossMillikan-如果將螺絲起子插入插槽並扭曲，則可能會“彈起”板，從而使其無法可靠地固定。
@DanielRHicks:對我來說有意義。我從來沒有遇到任何麻煩，但沒有考慮過。
kabZX
2017-03-30 02:44:44 UTC
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[評論後更新]

在保養良好，清潔的鏈條上，您可以手工完成。

如果鏈條臟，硬，幹，則您可以可能無法手動打開它。不用購買上面的鏈接工具，您可以使用鉗子如下所示：

Nose pliers for quick link

完整序列此處。請注意，沒有必要使用尖嘴鉗/尖嘴鉗。任何鉗子都會在下顎尖足夠狹窄以位於鏈條銷釘上的情況下工作。

還請注意，某些快速鏈接並不意味著可以無限期地重複使用。

-1
看起來它甚至可以在粗糙，維護不良的鏈上工作！
Ciro Santilli 郝海东冠状病六四事件法轮功
2019-08-30 13:14:20 UTC
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無需任何工具即可手動刪除KMC快速鏈接

在以下位置提到了此問題： https://bicycles.stackexchange.com/a/45960/ 34651，但我想使其更加清晰。

首先，如果鏈條非常臟/生鏽，請確保使用以下方法在快速鏈接周圍清理：

然後：

  • 將快速鏈接緊緊地握在一個驅動器清潔器中，例如 Muc-Off Drivetrain Cleaner。優勢手的拇指和食指之間的Z形（圖中右）
  • 用另一隻手握住鏈條（圖中左）
  • 用力拉動手指的兩側用優勢手將Z固定在適當位置時，用雙手鍊將其固定住

您的手的位置和作用力方向將如下所示：

enter image description here

以下是顯示我剛剛描述的視頻：

該Cyclingtips鏈接斷言，專為9s或更低速度設計的大多數快速鏈接都可以手動移除。它還聲稱可以手動刪除10和11秒的Wipperman Connex鏈接。我個人使用了10s Connex，我可以確認。 https://cyclingtips.com/2019/01/chain-quick-links-guide-to-easy-connection/
compton
2017-03-30 16:35:10 UTC
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如果您將SRAM Powerlink作為主鏈接，則顯然您需要將兩個板（如果您站在自行車上方，左側一個，右側一個）彼此相對擠壓以釋放，這時很容易使主鏈節的兩半沿鏈條的線彼此相對滑動，鏈節會分開或同軸打開。

enter image description here

enter image description here

我用了兩側的尖嘴鉗的輕微壓力，加上另外一個答案的我的鋼絲工具，來保持手的清潔，但這顯然很容易用手指完成。

p>

此人的視頻說明：

Criggie
2017-03-30 03:32:22 UTC
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左側的主鏈接無需打開工具。

enter image description here

相反，您可以握住連接器兩側的鏈條，將兩個拇指放在側板上，然後將鏈條向自己彎曲。

這會使兩個銷釘都傾斜並允許夾板脫開。

下側是指您在鏈節上施加橫向彎曲力，這可能對鏈條不利。 >

mattnz
2017-03-30 04:41:44 UTC
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如果您有主鏈接鉗，則該鏈接很容易刪除。對於任何進行任何維護的自行車手來說，這些都是便宜的，值得投資。

沒有鉗子是可能的，但是一些技巧可以使它變得更加簡單。

簡化操作的關鍵是將鍊板夾在一起。如果您做對了，它只會崩潰。如果有機會，請在全新的鏈接上嘗試一下，看看它有多容易。這些鏈接可能會被蠻力破壞，並且完全有可能使用錯誤的工具和強大的力量來傷害自己，因此最好學會正確使用而不需要用力。

首先清潔鏈接以刪除內板和外板之間的任何灰塵和沙粒都可以彼此靠近。如果內板和外板之間有灰塵，則鏈節拆卸會非常困難。接下來將板夾在一起。如果幸運的話，這些板片很容易滑開。如果不是，則在捏住它們時擺動它們。您可能需要使用一對尖嘴鉗，如@kabZX所示，尤其是在鏈條較髒的情況下，但訣竅在於將板夾在一起。



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