題:
後輪胎在輪輞上撕裂-是什麼原因?
Criggie
2017-07-13 03:55:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

前幾天我井噴了。經調查,它是管中的C形切口。它打補丁了,重新安裝後我發現了這個罪魁禍首:

enter image description here

enter image description here

輪胎不是新輪胎,也不是舊輪胎-胎面還剩很多。

我見過很舊/風化的輪胎,橡膠變質了,胎圈分離了,但帘線仍然存在。但是,這已經撕裂了大約20毫米的繩索。

我想知道它是否過高,但是輪胎胎側顯示40-65 PSI,我以50-60的壓力運行。

輪胎對於輪輞來說可能太寬了-但是它是新自行車上的原始輪胎。

輪輞上任何時候都沒有明顯的粗糙度,因此磨損似乎不太可能

這輛自行車是20英寸的文件夾,自從我購買以來已經完成了1,300公里。以前的車主騎行很少,因此總共完成了1,500公里(1000英里)

最後,我偶爾會用這輛自行車作為拖曳拖車的牽引車,它在後橋安裝的拖車上牽引了50公里的重量,儘管移動了一些適當的負載,但拖車的前部重量從未超過10-12公斤(20-25磅)

問題輪胎破裂的原因是什麼?

編輯

  • 是的,這是後輪胎。
  • 這是一輛折疊式自行車,始於1x6,然後將其重裝到8速卡式花鼓輪轂,因此其3x8傳動比。
  • 是的,它具有V型邊緣剎車
是你的後輪胎嗎?牽引時,後輪會承受很多側向負載以及其他並非真正為您設計的東西。
@RoboKaren是的,它是後輪胎。
看起來可能是剎車片摩擦了,像是一側被撞倒並掉下了結,並慢慢地摩擦著並削弱了一部分未完全固定的輪胎。或者輪胎胎圈的那部分有缺陷,並被內胎緩慢地推出,然後胎面可能與輪胎接觸。它在底部的磨損方式看起來像是在摩擦它。
剎車似乎使輪輞上的輪胎離輪胎有1mm或更大的距離。而且疝氣的前后區域沒有顯示出任何摩擦。
如果使用諸如帶尖銳邊緣的螺絲起子之類的工具代替輪胎槓桿,就會發生兩種想法-胎圈因(先前)輪胎拆卸而損壞。 。 (我將責怪以前的所有者:0)。輪胎壓力低時,撞到路緣石/岩石會損壞胎圈,儘管這些通常會使輪輞凹陷。
儘管我懷疑經驗豐富的機械師會因濫用槓桿而損壞輪胎,但由於橡膠太乾和太舊,很舊的輪胎會以這種方式失效,這是我的經驗。輪胎是否已通過操縱桿放回原處?看起來像一個大輪胎可以用手重新放置,但這是一個很可能的原因。
五 答案:
RoboKaren
2017-07-13 06:27:54 UTC
view on stackexchange narkive permalink

您提到這是您的後輪,拖了很重的貨物。在這些設置中,後輪會從拖車獲得大量的橫向(側向)載荷。

這會給非本來設計的珠子施加壓力。較高的壓力將有助於阻止輪胎左右滾動-但您已經說過您已經處於其壓力範圍的高端。也許要尋找已知具有剛性或加強胎側的輪胎。

我要稱呼突出的側壁:從現在開始是“ criggie”。

Chris H
2017-07-13 10:48:21 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我已經因為類似的壓力表損壞而使(前)輪胎丟失了。粗略估計,在經過正常的刺破(胎面玻璃碎裂)後,我將120psi的輪胎額定壓力定為85。在所有天氣情況下,該泵都保持在我的機架上,但不是我用來補充或計劃進行更改的泵。

行進大約一英里後,急轉彎並碰到一些顛簸,使我想到“這聽起來像是剎車踩在了側壁上,我會在下一盞燈下停下來……感覺就像剎車在側壁上摩擦...砰”。可能有一點薄弱的地方,但是輪胎工作不是很辛苦。

因此,除其他原因外,我建議您檢查泵表。用非常冷的空氣抽氣然後留在陽光下會引起很大的壓力變化,但是我懷疑這是問題所在。

有很多想法-它不是剛被抽起來的,當它彈出時,我實際上騎了150厘米。因此損壞已經造成。
WyD1234
2017-07-13 16:03:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我已經像這樣分裂了幾個輪胎(嗯... 3)。我很確定這不是在摩擦剎車塊。

在一個特定的案例中,我穿過一個坑洼並聽到輪胎完全變平的嘶啞聲。幾天后,我的輪胎像這樣裂開了,在輪輞上的一個痕跡上也有一個明顯的痕跡,該痕跡本來就是從坑洼處出來的。我認為另外兩個案例是同一件事的不太生動的版本-輪胎被壓扁了到一個坑洞,隆起或石頭上,造成一個小的撕裂,該撕裂來回彎曲直到最終屈服。

Doug Allrich
2018-09-06 08:58:53 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我的後輪胎剛發生這種情況。起初我很困惑,因為輪胎在出現故障之前還沒有達到其正常使用壽命的一半。

事實證明,我在一年前的上一次輪胎洩氣事件中曾短暫騎過自行車。珠緣區域的輪輞邊緣由於與瀝青的輕微接觸而在其上獲得了粗糙的光潔度。這些粗糙區域一點一點地在輪輞接觸點上作用在新輪胎的表面區域上,就像砂紙(或指甲銼)一樣,直到輪胎線被切掉,削弱了胎層並導致輪胎損壞。

我清理了輪輞的邊緣,使之再次變得光滑,並恢復了工作(使用新輪胎)。

歡迎來到SE-並感謝您的貢獻。
cmaster - reinstate monica
2018-09-06 19:01:16 UTC
view on stackexchange narkive permalink

這種輪胎可能發生三種變型,其中兩個已經在其他答案中進行了描述:

  1. 由於觸底而導致輪胎局部損壞一個坑洼(請參閱 WyD1234的答案

  2. 由於泵錯誤/故障而導致的通貨膨脹(請參閱 Chris H的答案

  3. 由於充氣不足導致輪胎整體損壞。

    如果您在正常騎行過程中以太低的壓力騎車(幾乎)觸底,這會損壞輪胎。結果是輪胎可能會以您以後顯示的方式爆裂。這種類型的損壞就像定時炸彈一樣:當您甚至不靠近自行車時,可能會發生實際的爆裂。直到輪胎爆炸後,您才知道出了問題。

    當一個輪胎由於爆胎而變平時,只要將自行車推一段距離就足夠了(我曾經這樣做過一次) 。即使是使用全新的輪胎(我的經驗也是如此)。因此,無論您做什麼,請確保您不要騎flat氣的輪胎

  4. ol>


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 3.0許可。
Loading...