題:
您如何識別百貨商店的自行車？
amcnabb
2012-08-29 04:19:48 UTC
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您顯然可以通過從信譽良好的本地自行車商店購買來避免使用百貨商店的自行車，但是如何分辨二手自行車是否是百貨商店的自行車呢？有任何告示牌嗎？我有一個朋友正在尋找二手自行車，我想告訴他要買些什麼。

幾年前，百貨商店的自行車帶有怪異的品牌外配件和華麗的噴漆工作，但是越來越多的人看到LBS自行車共享品牌名稱。我認為最快的答案是在網上搜索品牌。
@WTHarper,，但是沒有像Diamondback這樣的品牌同時擁有百貨商店和​​非百貨商店的模型嗎？
請參閱[this post]（http://bicycles.stackexchange.com/a/9952/1584），以獲取有關識別非常便宜的百貨商店自行車的一些提示。但是，目前在Big Box商店中出售的許多自行車實際上都超出了底端質量。
我的第一眼是後撥鏈器。如果用螺母抓住，請當心。他們在這裡（和其他地方）使用簡單的螺母和螺栓節省了金錢，而不是在輟學者中加工螺紋。這不僅表示質量低，而且您將很難升級它。
@amcnabb, Schwinn也是如此。但是，如果他以低價購買，那麼只要使用正確的自行車，他就會對高質量的百貨商店自行車錶現良好。
要檢查的一個快速項目是塑料製動桿-必須能夠製造出體面的製動桿，但我從來不知道它們除了垃圾而且與其他垃圾相關。
[業餘愛好者BSO身份證明]的可能重複項（https://bicycles.stackexchange.com/questions/32429/bso-identification-for-amateurs）
七 答案:
mattnz
2012-08-29 07:18:06 UTC
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根據@Mikes Answer，但超出評論的範圍。

僅購買具有主要研究品牌/型號的自行車。

在一輛山地自行車上，減震是一種致命的禮物，如果後懸掛，看看減震，雖然有時沒有模型，但好的卻總有品牌。從那裡，圖片將使您足夠接近。還要看一下幾何形狀-如果它看起來像是輕便的摩托車，那是垃圾（除非它是高端的山坡鑽機）....請注意年齡在這裡有很大的不同，因此請在互聯網上搜索相似年齡的部分。

制動器-盤式製動器的品牌/型號應超出研究範圍。輪輞制動器通常有一些東西，但如果沒有，則總是一個不好的信號。

座椅/座桿-值得一看，如果沒有品牌，也不錯。

動力傳動系統的組件可能很棘手，許多商店都將昂貴的後撥鏈器安裝在一輛本來便宜的自行車上（這是很多人看的全部）。看一下曲柄，前撥鏈器，變速桿等。這些通常會在某處提供型號信息。輪轂-再看看品牌/型號-多數帶有標籤。

一個有用的指南是整體重量-輕型自行車的成本要高得多。但是請確保您比較喜歡。毫無疑問，將碳纖維框架與鋼製框架進行比較，並認為碳纖維是更好的，因為它更輕。

對於剛接觸品牌/型號的新手來說，可以從互聯網上獲取詳細信息。尋找沒有光或沒有使用跡象的自行車。一切都應該平穩可靠地工作。沒有吟聲，吱吱聲或任何形式的咔嗒聲。問題是，這些問題中的任何一個都可能是巨額資金的跡象，也可能是需要2分鐘的調整才能解決，並且需要專家的眼才能分辨出兩者之間的區別。

不幸的是，“ Shimano”往往是放置在其各個組件上的所有東西-沒有明顯的模型，您知道它並不接近高端，但您不知道它的價格多麼低。
BillyNair
2012-08-29 11:37:00 UTC
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一些百貨商店的自行車實際上相當不錯。幾年前，一些較大的自行車公司開始通過沃爾瑪和其他商店銷售自行車。除非有人告訴您，否則哪根管子是4130，哪根管子是十根，幾乎是很難分辨的，除非您尋找更高質量的其他跡象。我將看一下焊縫，如果您有cent，那麼您會比使用牙膏焊的自行車更好。

enter image description here

組件：撥鏈器看起來脆弱嗎？檢查制動桿和變速桿是否牢固。曲柄和鏈條看起來堅固嗎？自行車的一部分塗成天藍色嗎？如果他們有所有原始的標籤，那將是很好的，但是如果沒有，則需要使用您的判斷。

從框架開始，然後是零件；除非有人試圖欺騙您，否則您很少會在cr腳的框架上看到好的零件，然後，您可以將這些零件放在一個好的框架上。

要澄清的是，您在百貨商店購買的任何自行車都不如在商店購買的MOST自行車好，但是我已經看到一些商店出售的自行車比一些質量更好的沃爾瑪自行車差。
下圖是簡單沖壓（相對於鍛造或壓鑄）脫落的一個很好的例子，這是過去幾年廉價自行車的特徵。您可以看到它只是用鋼板沖切（壓印），然後插入撐桿的槽中並進行焊接。在這種自行車的前部，前叉通常只是扁平的叉管，其兩端開有槽。 （但是，我想，這是我年輕時才倖存的自行車的標準構造，我會倖存下來。一些舊的“經典”將以這種方式製造。）
mikes
2012-08-29 06:35:29 UTC
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我首先要看的是組件。即使是最便宜的自行車也具有Shimano組件，但它們低於最低級別。它會說Shimano，但不會有Deore，Ultegra，Alivio等層級名稱。請訪問Shimano網站並檢查組件的級別，以便您熟悉名稱。便宜的一輛自行車贈送的是車架上的“ Shimano Equiped”或“ 24 speed”標籤。正如@WTHarper所說，製造商向大型賣場出售自行車的人通常不會在其網站上列出這些型號。請與您當地的自行車商店聯繫並詢問以舊換新的情況。通常，自行車商店只會以優質的自行車進行交易。請他們向您展示其特質它應該有一個快速釋放輪，一個無螺紋的頭戴式耳機，雙壁圈等等。

m0yb0y
2012-11-13 17:32:54 UTC
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大多數百貨公司（“ mtb”）自行車使用1英寸的主軸柄，在車輪上裝有螺栓而不是快速釋放裝置，有自由輪而不是帶盒，通常具有帶塑料踏板的單曲柄，前鏈輪上的鏈條防護裝置，座桿直徑連續性為27.2，由於形狀過於奢侈，圖形/貼花同樣昂貴，最後通常沒有位置在框架上放置普通的水壺架，最後在“雙懸掛系統都配備了夏季避震器。

EvilSnack
2017-09-05 05:01:33 UTC
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由於我目前是百貨商店自行車的受害者，因此我可以添加一個指標，表明一輛二手自行車是從這樣的地方來的：在擁有它之後，其可操作性下降的幅度將超過總使用量，因此遠遠沒有理由。這是由於生產過程中的所有偷工減料。 DSB在平坦的水平表面上都很棒而且很好（例如在出售自行車的玩具部門的過道上），但是經過大量的使用後，車輪變得不穩定，座椅開始傾斜，移位變得不穩，並且

使用過的DSB的另一個跡像是，它將需要一定程度的TLC才能使其可操作。 （是的，我知道， new 經常是這樣的。。。）這也是這些自行車生產中刻板的結果。優質自行車的許多功能並不能使它們更快或更耐用，但確實使它們更易於固定和/或維護（例如快速釋放軸與螺栓固定軸）。這些功能是製造商想偷工減料時首先要使用的功能，結果導致自行車的維修和/或保養難度大得多，以至於車主說“擰緊”並且不會打擾。

（與問題無關，但這是我從中學到的另一課：從不把自行車借給遇到工作困難的人。尊重他人財產的職業道德高度相關。）

Darth Egregious
2012-08-29 07:44:42 UTC
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使用舊的公路自行車（例如前變速車）通常就像查看變速桿一樣簡單。如果他們堅持不懈，那就是百貨商店的自行車。如果變速桿在下管上，那可能是來自自行車店。唯一的例外是一些旅行車據說帶有撥桿換擋器。

如果是對接的車架，則是老式自行車的另一個很好的指示器，那就是看一下把手。一般而言，凸耳越華麗，框架的質量就越高。

桿式移位器確實如此，但是...我愛上了它們。我將銀製變速桿安裝在IRD支架上，這是一件很漂亮的事（儘管沒有人會在80年代10速時找到庫存）。
Schwinn通過在美國的自行車商店出售了數百萬輛裝有桿式變速桿的自行車。
John
2015-01-04 04:25:12 UTC
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91毫米的前脫扣尺寸表明廉價的前輪轂。

歡迎使用[Bicycles.SE] @John。我們正在尋找更詳細的答案。請參閱[幫助]以了解如何撰寫有力的答案。
確實。另外，我懷疑較新的BSO是否使用91毫米的前接孔。


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