我最近有一些SPD踏板。最初,我的座位太高(舊踏板增加了大約3/4英寸的高度),而在下行程結束時,我的膝蓋被不舒服地拉了下來。例如,即使經過中等程度的騎行(約5k),走樓梯也很痛苦。天氣好轉了,開始拉長我的行進距離,現在我發現在長距離騎乘(> 40k)時遇到逆風,我得到的東西卻不那麼痛苦。
在膝蓋中出現一些疼痛是正常現象嗎?還是這表明座椅仍未處於正確的高度?有沒有算法來調節座椅高度?
我最近有一些SPD踏板。最初,我的座位太高(舊踏板增加了大約3/4英寸的高度),而在下行程結束時,我的膝蓋被不舒服地拉了下來。例如,即使經過中等程度的騎行(約5k),走樓梯也很痛苦。天氣好轉了,開始拉長我的行進距離,現在我發現在長距離騎乘(> 40k)時遇到逆風,我得到的東西卻不那麼痛苦。
在膝蓋中出現一些疼痛是正常現象嗎?還是這表明座椅仍未處於正確的高度?有沒有算法來調節座椅高度?
如果將自行車設置為適合自己的身體,並且將踏板的防滑位置設置為適合您的身體,則膝蓋膝蓋酸痛是不正常的。
您所經歷的不適僅僅是肌肉酸痛,如“我劇烈運動並註意到我的身體”,或者是否需要糾正措施,這很難決定。
如果只是在進行重運動後才感到不適,例如逆風騎行40多公里,我傾向於說它是因為踏闆對您來說是新的,而您正在鍛煉您需要使用的肌肉,因為您的身體會適應向上拉動,而不僅僅是向下踩踏板。
但是,如果持續幾個星期仍是一個問題,
另外,如果您不是在越野路上騎行,並且購買了山地車風格的SPD,而不是公路版,請考慮使用更大的,更具支撐性的版。不幸的是,這通常也需要新鞋,但是許多騎手在使用MTB無夾腳踏板設計騎行更長,不間斷的距離時會報告抽筋,熱點和肌肉酸痛。
除了可能進一步調整高度之外,還應查看防滑釘是否將腳向內或向外壓。如果未將其與自然軸對齊,可能會導致膝蓋或腳踝出現問題。
bikesplit.com的一些摘錄:
優化防滑釘位置對於最大程度地減小膝蓋壓力和最大功率輸出至關重要。...幾種踏板類型允許浮動(橫向旋轉),這對於許多運動員而言,這是確保膝蓋健康的關鍵。
Float允許腳在踏板行程周圍的各個點上改變其推或拉的角度。在向下衝程中,自然挺直的腳姿勢是自然的,而向後拉後跟時,腳趾的姿勢可能會更自然,因為are繩肌正在做功,其附著點朝向內側(身體中央)。 / p>
設置好後,防滑板位置應保持中立:絕對不會在腳踝,膝蓋或臀部產生扭曲感。
設置防滑釘位置時,需要考慮五個維度:高度,傾斜,前後,左右和旋轉。
修改板塊高度是為了補償腿長差異。跑步比騎自行車更重要,但是如果您的距離不超過1厘米,還是很有用。
傾斜是用楔形的墊片將腳向內側或外側傾斜,通常朝外側(外側)傾斜。
要進行前後調整,腳的球應直接在踏板主軸上。
接下來,您需要橫向(左右)選擇踏板上的最佳位置。太近了,腳踝會碰到曲柄臂。太遠了,那會很尷尬,就像走路時雙腳分開。
設置旋轉位置是最重要的設置,它可以使您的膝蓋在踩踏板時保持快樂。
根據我的Domhnall MacAuley博士的“自行車傷害指南...”的副本,“ 膝蓋疼痛幾乎是騎自行車的職業危害”。因此,有些膝蓋疼痛很常見。 MacAuley確實繼續說,“對於某些人來說,膝蓋疼痛是不可避免的”。
在這個問題的語境下,似乎騎手有膝蓋疼痛的傾向,但沒有因使用合適的自行車而遇到慢性問題,因此應該有可能適應踏板的變化並恢復舒適的騎行。
如果證明無法根據位置調整位置(包括鞍座高度) MacAuley繼續說:
““腳踏板的製造是為了解剖學上是完美的,但我們都不同,儘管有些人腳和腿對稱,但大多數人在生物力學上並不相同。無夾腳踏板會強調任何解剖學上的異常或生物力學上的不對中。合適的。”
在放棄之前,請務必檢查防滑釘/踏板中是否有足夠的漂浮物,不同的系統會提供不同的漂浮物水平。
除了檢查您的設置,漂浮,試穿等以外,還要檢查鞋墊...腳是否扁平?
我膝蓋疼痛,並且在進行設置和試穿時一團糟很長一段時間,直到我發現我的扁平足原因。原因是當您斷電時,腳要放平並略微移動膝蓋。因此,我得到了一些好的腳床(鞋底),可以支撐並支撐我的腳,休息了一會兒,一年以來從未出現過問題。大多數自行車鞋中的鞋墊都是垃圾,跑鞋也一樣。
它仍然不是正確的高度。嘗試再降低一半英寸。