我知道應該提高效率。
使用非慣性車輪會有任何安全風險（或損壞自行車的風險）嗎？
左右非慣性車輪是否存在不同的風險？
我的問題是受到以下事實的激勵：我有一個上下不轉動的車輪，沒有太多時間去商店，我應該繼續使用自行車嗎？
重要的是要了解輻條是在張力而不是壓縮的情況下工作的。這意味著車輪底部的輻條沒有“做任何事情”。所有輻條均在不同程度上分擔負載，尤其是採用交叉交錯輻條花紋時，該載荷會動態轉移以利用可用輻條的強度。實際上，您可以在最便宜的鋼製輪輞上敲出十二個輻條的弦，並且輪轂仍然可以支撐您的體重並使您回家，儘管它採用的是騎乘式，沒有任何路緣或坑洼。
因此，即使在直線行駛的情況下，即使是經過嚴格改造的車輪（如爆破聲），其強度也出奇地強。正如其他貢獻者所指出的那樣，問題在於剎車和速度穩定性。您確實想確保制動器不會撞到輪胎或從輪輞的底部掉下。如果您有一點疑問，則可以將另一個制動器作為主要製動器，將受影響的車輪上的製動器用於“緊急情況”。如果天氣乾燥，並且您知道自己在做什麼，這應該不是問題。
拉直車輪不需要您去自行車店做。考慮自己動手，車輪上的輻條鑰匙就位。這是有關如何執行此操作的方便頁面：
http://www.kenkifer.com/bikepages/skills/spokes.htm
至於要拿到鑰匙，請帶自行車去自行車商店詢問。有兩種常見的尺寸，您將需要獲取正確的自行車鑰匙。
不真實的車輪較弱，在高速行駛時可能會導致轉向困難，如果您使用輪輞制動器，則會導致卡頓或卡死。話雖這麼說，但以上任何一個問題若要成為嚴重問題，都必須是不正確的。
這取決於它們不正確的原因。輻條缺乏平等的張力可能意味著其中一個（或多個）無力-輻條折斷也不是一件好事。您可以短暫存活一兩個，但最終邊緣可能會塌陷。
如果您使用輪輞制動器，則左右可能意味著制動塊的應用不匹配，這可能導致壓力不一致，但也可能會嘗試使車輪左右移動，這可能會開始起作用。輪轂鬆動-輪轂螺母鬆動非常危險。在這種情況下，上下制動也不理想，因為製動塊可能會摩擦輪輞（甚至是輪胎）的不同部分。
我正騎著帶有翹曲輪輞的公路自行車在一些嚴肅的山坡上走下來。在某種速度下（沒有速度計），開始出現相當多的擺動。高速旋轉的質量不平衡會導致大量的擺動。通過將不平衡的重量附加到小型電動機上，電話和遊戲控制器中的振動功能便會發揮作用。只是說這是我不想再經歷的事情。拖慢了其餘的旅程。
大多數情況下，不正確的向上/向下方向盤只會使您的乘坐不那麼愉快。如果不夠嚴酷，並排到另一側將導致制動器拖動，即使它們沒有正常拖動，也會使它們在輕度/中度製動時有點抓地力。要么會使自行車在高速行駛時（尤其是下坡時速50英里）更難操縱。
理論上，不正確的車輪可能會影響輪輻壽命，而一旦車輪失靈，車輪就會受到影響。沒錯，隨著時間的流逝會變得更糟。並且，當然，如果車輪突然失準，則可能表明輪輻即將失效。
但是，除了操作問題（您可以自己評估）以外，這些都不構成真正的危險，並且如果繼續騎行不是很不愉快的話，也不會造成太大危害。 。這不像曲柄臂鬆動或無法立即修復會造成嚴重的額外損壞。
總而言之，優質的輪轂狀況良好，可在第二次或第三次修整後（也就是說，如果您不對其進行任何嚴重的衝擊，則完全“破解”）應保持多年。因此，值得做一下（或自己學習如何做）來幫助確保多年愉快的騎行。
為增加對先人的建議，不正確的車輪會高速擺動，導致夾傷的風險增加，尤其是在氣門附近。我知道是因為這是最近才發生的事。