我住在英國讀書(Reading UK),每週在家工作5-6天(往返約6-7英里)。我知道混合動力車幾乎可以應付任何事情,但我發現公路自行車確實輕巧,非常適合這項工作,尤其是在路緣和非常高的斜坡(約45度)周圍行駛時。但是,雷丁(Reading)的大部分道路都非常破損,到處都是坑洼和裂縫。我想知道在日常通勤中一般使用公路自行車是否對我來說是一個好主意?
我真的很沮喪,想知道如果在這樣的道路上騎行會損壞公路自行車。
我住在英國讀書(Reading UK),每週在家工作5-6天(往返約6-7英里)。我知道混合動力車幾乎可以應付任何事情,但我發現公路自行車確實輕巧,非常適合這項工作,尤其是在路緣和非常高的斜坡(約45度)周圍行駛時。但是,雷丁(Reading)的大部分道路都非常破損,到處都是坑洼和裂縫。我想知道在日常通勤中一般使用公路自行車是否對我來說是一個好主意?
我真的很沮喪,想知道如果在這樣的道路上騎行會損壞公路自行車。
我非常了解Reading周圍的道路。我每天通勤10英里到雷丁。我在午餐時間也騎很多車。我大概每年在伯克郡騎5,000英里。我騎的是Bianchi C2C公路自行車,該自行車具有鋁製框架和碳纖維前叉。任何質量合理的現代公路自行車都可以。
雷丁附近的路還不錯。我從未遇到過道路損壞自行車的問題。就是說,我確實採取了合理的措施,其中包括:
如果您想檢查一些自行車,我建議在Caversham進行AW自行車(我沒有從屬關係)與他們(不是客戶)一起。他們的射程很好,知識淵博,友善。
我住在瀝青條件很差的城市。我和我的車手曾經騎著700x23c的車輪(公路車,固定齒輪車和混合動力車)在夜間和通勤時進行訓練。我們努力騎自行車,只避開了大坑。儘管騎行不舒服,但我們的自行車並未損壞。
總而言之,您可以在描述的條件下使用優質的公路自行車而不會出現問題。
但是重要的是,您的自行車必須具有優質的組件,尤其是結構組件可能會損壞:輪輞,輪輻,車架,前叉和車把。
希望這會有所幫助!
適合25毫米(或28毫米,如果可能)的輪胎:在與您23 s相同的壓力下,滾動阻力將降低,或者將壓力降低幾psi,以提高舒適感。較大的輪胎將減少夾傷的機會,並在惡劣的條件下給予更多的信心。阻止他們進入輪胎。
大多數情況下,任何地方都可以騎任何自行車。這主要取決於您的騎行方式。
作為車手,您是方程式的積極組成部分。您不能被動坐著,只能移動腿。您的手臂和膝蓋是身體懸架的一部分,因此必須如此使用。
走進一家好商店,並與他們討論他們建議對哪些設備進行培訓。這是經久耐用且經久耐用的材料。我特別在考慮輪胎和車輪。不含碳,除非您是個非常輕便的人,否則輪胎為25毫米或28毫米。輻條越多越好-28-32輻條。
一個好的手工製作的車輪要比機械製作的車輪好。詢問周圍有良好聲譽的建築商,並讓他/她組裝適合您目的的輪對。
我同意大多數意見,您的騎行風格和輪胎尺寸會產生很大的不同,任何一輛自行車都應格外小心。
但是,如果您擔心道路質量過高,不好的是,您總是可以買到越野摩托車,它的特點與公路或耐力自行車相似,但車架/組件要堅硬。
此外,您可以完全使用碳纖維,只要確保它們是針對您的騎行(有用於極端騎行的碳纖維自行車車架/組件)。
我在西雅圖騎有700x25輪胎的公路自行車,發現只要您密切注意公路並願意在處理自行車方面投入更多精力,便可以騎乘任何東西。我發現輪胎的尺寸/寬度與乘車時注意/操作的程度之間存在反比關係。遊覽車是一個不錯的選擇,因為它的配置與混合動力輪胎更大的公路自行車相同。混合動力輪胎,如果您在崎stuff的路面上行駛。