題:
我如何安全地騎著古董五分硬幣下坡?
Laurence Adams
2012-03-16 01:26:58 UTC
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我最近在跳蚤市場上購買了老式的 penny-farthing(高腳車),經過修復後,將其作為我的常規運輸方式。

在大多數情況下都很好,但是下坡讓我感到恐懼,因為我不想失去控制權,從超過一米的高處跌落。

肯定可以解決此問題。如何安全下坡?有可靠的製動系統嗎?

@勞倫斯-“竹enny”?它與下坡有什麼關係?我認為您在混淆美國特遣隊。
什麼是一分錢?
@wdypdx22 http: // en.wikipedia.org / wiki / Penny-farthing
@wdypdx22:這支美國特遣隊並未混淆,但我不知道它們的明確含義。這是一輛自行車,它之前是菱形車架鏈/任何驅動的齒輪式自行車,只有一個大車輪和一個小車輪。
當我還是個孩子的時候,我們就稱他們為“高手”,但這對我來說可能是一個獨特的名詞。
@DanielRHicks“ High-wheeler”和“ ordinary”是它們的常用術語。我在問題中添加了“ high-wheeler”,因為它是描述性的,不會引起混淆。
“您可能每天都會看到使用中的解決方案”。
@DanielRHicks-您還沒那麼老。
一分錢​​的東西是一輛高輪車。下坡騎行是一個問題,因為沒有慣性滑行,當您制動時,大車輪保持其動力,這往往會使騎車人摔倒在橫桿上。如果他們不學會先放下腳,他們通常會先著地。
@wdypdx22-我比土老。千萬不要自己騎車,但是當我膝蓋高到一隻松鼠時,偶爾會看到他們。
任何想看其中一個的人都可以參加任何大型的蒸汽朋克公約(例如[this](http://meta.bicycles.stackexchange.com/questions/311/flyers-for-people-to-use))每年舉行一次),您幾乎肯定會看到一分錢都沒有。
在這些墮落的日子裡,沒有人再看囚犯了嗎? The Village的象徵(在最後的學分中很突出)是一分錢。
除了這個想法帶給我的可怕恐怖之外,我沒有任何其他建設性的東西!先生,我把帽子摘下來!您顯然擁有超大的球和輪子!
我來自美國,我稱之為“一分錢”。我從未聽說過它還有別的什麼。
九 答案:
Graham Earl
2012-03-17 14:34:07 UTC
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忘記嘗試使用制動器來減速。最好的情況是,如果您在平地上行駛的速度不是太快,制動器可能會降低一點速度,但是向後踩踏板是降低速度的更有效方法(同樣,在平地上真的可能)。一旦收集動力並下坡,剎車將100%失效。有一個嚴格的規則要遵循:如果您看不到山腳,或者有障礙物往下走,這將需要您減速或停下,甚至不要試圖騎下。

如果向前的視圖顯示出一條清晰的路線,並且您可以看到山底,那麼抬起雙腿是可以接受的(儘管對於初學者而言並不容易)放在車把上並將它們放在頂部。這可以使您的腳遠離瘋狂旋轉的踏板。您將無法足夠快地旋轉腿部以跟上踏板,因此請勿嘗試-否則會因某種傷害而結束。

忽略有關輕踩剎車的建議。避免頭朝上把手。您絕不會僅通過使用制動器來實現這一目標。原始的湯匙剎車功能不夠強大,並且肯定不會足夠快地使車輪停止轉動,以致無法超越頂部。眾所周知,“抬頭”是由其他問題引起的,例如前輪由於撞到障礙物而突然停下或陷入了軟土地中。

卡鉗式製動器不會無效(至少,直到您直過車把為止)。制動器將定位在車輪的輪輞上,並具有接近1:1的槓桿作用。從那裡開始,一個問題就是製動器會散發出多少熱量直到過熱。考慮到我的公路自行車的製動器可以使我的體重在陡峭的山坡上以30 MPH的速度消耗,甚至沒有一點磨損,因此我猜測一分錢的卡尺在偶爾的山坡上也能很好地工作;除了面部消融。
freiheit
2012-03-16 02:51:46 UTC
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我從來沒有騎過一分錢的車,但是我見過的一種用於下坡的技術是將雙腿放在車把上,使騎車人的雙腿向前伸出。這樣一來,您的腳就會離開踏板,以方便滑行;如果跌倒,您很可能會落在腳上而不是頭上。嘗試盡可能地減輕體重,因為這樣會使翻倒車把的可能性降低。

我所見過的一分錢東西都踩了勺子。操縱桿,將槳葉推向輪胎。相反,您可能會在上面放一些常規的輪輞制動器。

要小心地踩一分錢,尤其是下坡路。翻遍車把很容易。輕輕踩剎車以控制速度,不要猛拉剎車,而要迅速減速。

或者您也可以沿著山下走...下坡騎車是一種不錯的休息方法你的脖子或頭骨。

這裡有一段視頻展示了該技術-http://www.youtube.com/watch?v=iUbrh0Ac29M
這絕對是太棒了!
Daniel R Hicks
2012-03-16 03:49:10 UTC
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是的,我懷疑在這些事情上沒有比湯匙剎車更好的了,因為硬剎車會使您非常快速/輕鬆地轉過頭來。

我記得大約30年前讀過一個故事一位在中國騎自行車的美國自行車手的畫像。當他騎著中國自行車俱樂部騎行時,他們在所有平凡的山坡上走來走去。步行是因為自行車是單速的,而步行是因為自行車的剎車太爛。

OTOH,大約在1890年的波士頓地區有一個人每天騎一個世紀,一年。一分錢​​都沒有。我以為最終您會學到一些技巧。

_“他一天騎一個世紀,一年。一分錢都沒有。” _我要推斷他是個獨立的富人。
Teun
2015-07-17 02:41:51 UTC
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基本上,這很簡單。首先,請確保從下坡的第一英寸開始控制速度。有效執行此操作的唯一方法是按迴向上的筆劃。如果您足夠早地開始,這將不會花費太多的精力,並且它是有效的。最好卸下所有製動器,因為這無效且危險,也請嘗試將鞍座再裝回自行車上。在任何情況下,這都將為您提供更好的控制。展望未來,這比普通自行車上的習慣要好得多(平地上也是如此)....而且大多數人騎車都很開心!

這聽起來確實不錯,但我不花一分錢。我想您是可以的,如果您對此進行了一些編輯並添加了您的體驗描述(或將其添加到您的個人資料中,或兩者都添加了),那就太好了!
terry
2015-01-04 14:10:38 UTC
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好吧,我的一分錢摔斷了肋骨後,我安裝了一輛滑行兒童自行車(綠色機器)上的自由輪轂,並安裝了下坡盤式製動器,現在很有趣,而且我的腳一直踩在踏板上。

真的是綠色機器嗎?過去的衝擊波。我小時候愛我的。
Jedediah
2016-07-20 20:05:13 UTC
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好吧,我剛剛訂購了我的第一輛高輪自行車,但還沒有騎過,但是在準備過程中,我觀看了數百個視頻並閱讀了我能找到的所有騎行技巧說明。

似乎有五種技術可以使陡坡上的自行車減速。其中兩個涉及製動器:要么安裝在前輪頂部的匙形制動器,要么改裝為自行車的卡鉗或盤式製動器。兩者看上去本質上都是危險的,因為騎手的重心幾乎垂直於前軸,並且突然減慢了前輪的速度,這使得騎手有可能被推到車把上方-可怕的割台。 p>第三步涉及拆卸鞍座,並站在車架後部的安裝台階上,並用另一隻腳摩擦前輪的後部,這對我來說似乎很尷尬,但同樣,我沒有騎車經驗來判斷。

第四種方法是卸下鞍座,用一隻腳站立在安裝台階上,然後將另一隻腳拖到後輪上,我已經看到了幾種方法視頻效果很好,至少對於休閒觀察者來說,這似乎不太尷尬。

第五種也是最常見的方法是向踏板施加背壓,以防止自行車加速首先。顯然,如果自行車已經通過了安全速度,則效率會越來越低,因為踏板最終將旋轉得太快而無法完全踩住腳。

現在已經三年了-您是否會根據騎自行車的經歷重新閱讀此答案?
John
2020-08-25 10:32:34 UTC
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降低坡度不太陡的最佳方法是,用右腳向下壓到後輪的頂部,像準備下馬一樣後退到踏板上。完全忘記使用前輪-它會削弱或殺死您。

mikes
2012-03-16 01:47:59 UTC
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我見過一個帶有機械制動器的人。它由一個槓桿組成,與現代槓桿不同,現代槓桿連接至襯有橡膠的金屬塊,該金屬塊通過連桿在前叉頂部附近的前輪胎上摩擦。沒有使用電纜。尋找一個可能是一項艱鉅的任務。話雖如此,有些複製品使用現代的卡箝制動器。他們在互聯網上似乎有很多追隨者。不知道您的位置,您可能想檢查當地的俱樂部。

這並不能回答問題的主要部分,即詢問如何以一分錢的價格下坡。
有可靠的製動系統嗎?
@NeilFein通過討論可以在這種自行車上使用的製動系統來回答這一問題。如果可以製動,則可以控制速度並保持安全。
@DavidRicherby好點了,它肯定解決了問題的這一方面。顛倒了我的DV。
Bob
2016-06-27 23:24:16 UTC
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我在另一個論壇上讀到,傳統的做法是將一塊岩石或一根棍子綁在自行車上,然後將其拖到您身後,這樣當您下坡時,物體會阻止您過快。話雖如此,也有像在這裡那樣的帶有自由輪轂的自行車。

將任何東西拖到自行車後面充當錨點-這就是Wile E Coyote的一些建議!不建議。
歡迎來到[bicycles.se] @Bob。由於您似乎尚未完成此操作,請進行[遊覽],並通讀[幫助]以了解網站的工作原理。再見!


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