題:
我找到輕型/通勤/牽引式自行車的夢想是鋼管夢嗎?
Chris Belsole
2011-05-11 17:44:22 UTC
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一段時間以來,我一直在尋找完美的自行車。一種速度快,可以讓我以每小時20英里的速度行駛50英里。我可以在上面裝載東西並在架子,擋泥板等處裝有銅焊的自行車。一輛不會因騎行40英里以上而受到懲罰的自行車。

所以我的問題是,這輛自行車是否存在?有適合我所有需求的自行車嗎?還是我每次都需要多輛自行車?

對於您的問題的簡短回答是“否”,除非您希望在舊貨店以20美元的價格找到它! <微笑>
關鍵問題是“你能騎任何自行車騎20英里每小時50英里嗎”。如果不能的話,那就不是自行車了。添加機架,pan子和擋泥板會降低您的速度,因此,如果您可以(例如)以每小時35英里的速度騎一輛像樣的公路自行車50英里,則有可能仍然可以使用慢速的自行車。
另外,您願意犧牲多少力量來減輕體重?一輛輕便的自行車在裝載時會變得靈活或脆弱。過載時鋼會彎曲,鋁或複合材料會折斷。
正如其他人所說,旅行自行車最適合您的標準。它們相當輕便,像“公路自行車”,但設計得更加舒適和承重。機架和擋泥板的釬焊是非常標準的。道路和十字形有多種選擇(嗯,也許是十幾種不錯的模型),還有幾種不同的“重量”,因此您可以在重型功能與輕便/速度之間做出折衷。
輕型旅行車/蘭多風格的自行車似乎很適合您的風格。我有一個全城市太空馬,可以完成任務,但是有點沉重。我在Velo Orange Pass Hunter Disc上流口水,它們都可以使用各種尺寸的輪胎,可以使用齒條和擋泥板,並且可以騎行一段距離。如果您想要更大的輪胎,那麼金剛狼金剛狼的輪胎設計為40mm左右,不是明智的選擇。
七 答案:
DC_CARR
2011-05-11 21:15:43 UTC
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我認為,在大多數情況下,任何“通用”工具通常都不理想。一切都需要權衡。

但是,如果您只想尋找一款可以在載重時快速,長時間騎行的自行車,那麼我認為您正在尋找一款輕便的旅行自行車。使用下拉菜單和Road-Y幾何圖形獲得一些東西。為此買個舒適的鞍座-也許是Brooks B17。它會相當快地運行(不是賽車運動,但肯定比我的Globe Vienna快)。

我個人沒有遵循我的建議-我正在按照80年代中期Schwinn鋼製公路自行車的建議進行操作。我上面有架子和擋泥板。它的速度不如我的賽車快,但可以肯定地足夠快。當我例行搬運重物時,我開始折斷輻條,但這是車輪的故障而不是車架。舊的Schwinns鋼確實不會破裂-如果將正確的組件放在其上,它們將搬運您想要的任何東西。

在某些時候,我可能會用更現代的東西代替Schwinn。畢竟,我要使用舊的105檔和下管式變速桿來運行它。總體來說還不錯,但是當我負擔得起的時候我會升級。我的維也納已經開始以它的IGH和閃亮的油漆寵壞了我。

在您的位置上,我可以考慮使用 Civia Bryant。使用皮帶驅動器選項。它可以拖拉負載,快速運行,看起來很舒適(僅查看幾何圖形)並且維護成本低。

我向皮帶傳動人員添加了鏈接。不幸的是,他們的FAQ只是說“像鏈條一樣有效”,沒有數字。因此,我的憤世嫉俗者說,是的,和生鏽的舊撥鏈器系統一樣好(50-80%),甚至還沒有接近良好的單速(95-98%)。我知道我可以感覺到〜98%和〜90%之間的差異,所以這件事令我感到擔憂。
我的伴侶有皮帶傳動自行車-她告訴我,她沒有發現任何效率問題。她到處騎自行車,對自行車非常敏感,所以我信任她。沒有數字,但是我可以肯定地說它比舊的生鏽的撥鏈器好。
Ryan
2011-05-11 21:12:01 UTC
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長距離?攜帶東西?速度?聽起來您正在描述一輛遊覽車。我知道 Surly Long Haul Trucker是一種流行的型號,但是僅搜索“ Touring Bike”應該會為您提供多種選擇。

Goodbye Stack Exchange
2011-05-11 22:31:57 UTC
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旅遊公路自行車,或者更好的是越野摩托車或輕型旅遊自行車可能會滿足您的需求。

請注意,如果沒有非常高的健身水平,則在2.5小時內騎50英里是不合理的。就像人們說的那樣,這更多的是引擎而不是自行車!

與其尋找可以很好拖運東西的快速自行車,不如考慮購買快速公路自行車和拖車。然後,您將擁有一輛不受架子約束的自行車,可用來拖掛拖車。這裡仍然存在傳動系統配置正確的問題-例如,我會避免使用精緻的9速傳動系統。您還可以連接座桿架以便上下班。

“精緻”已由10速度和11速度重新定義:) 9速度現在“相對可靠”。
@moz-也許,但是IMO,“精緻”是超過3速的任何東西。 ;)
Nuі
2016-01-12 03:22:51 UTC
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好消息是您願意在價格上做出讓步。這意味著非常輕便,快速,舒適且可以承載負荷的自行車是可行的。如果您喜歡立式,則可以購買鈦合金框架的旅行自行車,並用合適的組件製造它,整輛自行車的最終重量可能不到10千克(不帶裙撐)。

更好的解決方案是IMO ,也是一款旅行車,但具有懸掛裝置和更舒適的座椅。在大多數接收器中,“超過40英里”很容易,因此您可以在較快的接收器中購物,以尋找合適的負載能力。我會使用諸如 M5防震559 HP Velotechnic街機 Bachetta Giro 26之類的東西。靠背會比較重,但會更加舒適和快速(上坡除外)。您可以從基礎機器上對它們進行很大程度的規範,因為這些自行車是按訂單製造的。

m5 Shockproof 559

Stephen Touset
2011-05-11 22:07:20 UTC
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我很幸運地從製造它的人的Craigslist那裡購買了這輛精確的自行車。它不一定便宜,但是考慮到它已經完成了三輛自行車的工作,我為找到它感到非常幸運。

這是一個 Surly Pacer車架,完整的Ultegra 9速grouppo和 Brooks B17 Standard鞍座。我使用了700x28c Panaracer Ribmo輪胎,該輪胎在沒有單個輪胎的情況下可行駛3,800英里(6,100公里)。我可以而且也已經附加了擋泥板(我相信即使是最大輪胎尺寸為32c的輪胎),儘管除非下雨,否則我會關閉 Race Blades。我唯一需要添加一個機架的方法是購買一副 P夾具,因為它在座椅撐桿上沒有一對銅焊眼。

這輛自行車的時鐘重達30磅(13.6千克),但我沒遇到問題,更快的鬍鬚路騎行(平均30mi [48km],17mph [27km / h]平均, 3,100英尺[950m]的攀爬)和機場騎行(50英里[80公里],25英里[40公里/小時],無攀爬)。我和我的妻子從阿姆斯特丹到巴黎進行了500英里的巡迴演出,沒有任何絲毫問題,他們裝備了一個架子和兩個沉重的pan。而且我每天在亞特蘭大人跡罕至且坑坑洼窪的街道上通勤。

Roy Tinker
2011-07-29 21:04:29 UTC
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我很高興能在舊的Trek山地硬尾胎(Trek 820、930)上加裝公路輪胎。我每天都在通勤這些時間。它們支撐機架和擋泥板,並且可以在Craigslist上以相對便宜的價格找到。我的一個好朋友在他的Trek 930上游覽了阿拉斯加(裝有擋泥板,齒條,腳趾踏板和一個額外的水壺架)。

我在Craigslist上以105美元的價格購買了Trek 820,很棒(儘管更換了幾個零件-踏板,座椅,輪胎-僅舉幾例,並進行了調整和收緊)。

paparazzo
2016-01-12 00:27:11 UTC
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我認為這很接近
帶有機架凸台/銅焊的鈦合金CX是的,鈦合金更貴,但如果它替換兩輛自行車,則成本大約相同

LaCruz

我喜歡CX的較短軸距,但它限制了後拉桿的尺寸。
從旅行車上得到的長度更長一些。但是

便宜,但您可以在Moots Routt上點焊,

那裡有一些輕型旅行車,例如Salsa帶有機架和擋泥板的瓦亞

b>

還有一些通勤者碳纖維框,上面有諸如B'Twin Triban

的機架和擋泥板老闆

自行車,但那些自行車仍更注重比賽,因此很難找到架子/擋泥板的老闆



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