您擁有的自行車是一款體面的低檔/中檔混合動力自行車，帶有入門級的名牌組件。每天通勤4英里，基本維護絕對沒有問題。對於任何一輛新自行車來說，用便宜的塑料踏板替換一套像樣的金屬踏板或高質量的塑料踏板是標準的做法，但其他問題卻令人擔憂。

說實話，我認為它在工廠組裝得不正確，而且組裝中的錯誤-脫軌器未對準，部件擰緊不當（底部支架和曲柄太鬆， （對於鏈條盒來說太緊了），等等-導致定期出現新問題。如果您是從修理該車的商店買來這輛自行車的，請找別的商店。哎呀，找另一家商店，一段時間-任何值得花錢的專業自行車修理工都應該在上路之前找到並解決這些問題，並在工作台上修復它們。

可能是自行車上有太多需要修復的問題，與嘗試進行某種形式的修理相比，使用新的或輕度使用的自行車可能是更經濟的解決方案。找到其他商店購買並維護它。

首先，我確實同意其他一些答案，即更好地騎行會有所幫助-我的主要危害是玻璃，而且由於我擅長發現和避免撞傷，因此穿刺次數很少。知道如何避免或處理顛簸和坑洼同樣有用。

為什麼我的自行車經常不停/需要維修？

您的某些問題很正常，但有些令人擔憂。我瀏覽了下面的整個列表。

我的理想情況是每年對其進行兩次維護。只是不現實嗎？

取決於騎行方式和條件。無論如何，剎車片和鏈條都是消耗品，因此，當它們磨損時，只需更換它們即可。如果自行車很髒，則往往會更快地磨損驅動部件，因此進行一些清潔和重新潤滑將有助於延長運動部件的使用壽命。

但是，我絕對不希望通勤的自行車需要每年一次或兩次以上的機械服務。停止這些事情的發生，即使是在第二天，也只是隨機的。”維修期間適當擰緊所有東西。清單上的某些物品是他們應該避免的東西。

並且“不，您不能購買價格合適的自行車，所以毫無意義地替換它”。我沒有很多自行車商店可以逛逛。他們在嬉戲嗎？

聽起來像是。 （這裡有沒有名譽政策？）

我在Evans的混合/生活方式部分中找到了您的自行車，因為這是一個相當大的連鎖店。它的標價為300英鎊，並具有單星級3星級評價。乍一看，有兩輛Bobbin自行車的價格稍高一點（7速375英鎊，21速410英鎊），外形大致相似，看起來像金屬踏板，可能金屬鏈護板和配件更堅固的金屬擋泥板。他們每個人都有5星級的評價和卡尺剎車，以我的經驗，這是很好的，而且很容易對中。他們也有更好的（快速火力，而不是rev​​oshift或ez-shift）換檔器。 em>安裝質量更好的自行車。大多數製造商都將散裝框架製造外包，然後混合使用零件以達到其營銷所確定的價格點。我的第一輛成人單車（儘管我是在年底銷售中得到的，並且標價更高）：底架使用了大約4年，而剎車，槓桿，桿，桿，桿，耳機，座墊和座桿都仍然沒有任何問題。它經歷了幾條鏈條，許多剎車片，一個鏈輪，兩套車輪和少量輪胎。傳動鏈比您的傳動鏈簡單，但這是我應該能夠期望的參考框架。

不幸的是，您需要了解（或擁有一個知道的朋友） ，或您可以信任的商店），哪些組件對您來說很重要，以便決定給定的自行車是否物有所值。

該列表的詳細信息：

• 在服務後僅兩週，底架鬆動了兩次（因此發出嘶啞的聲音）

  我想不出有什麼好的理由，當然是第二次。它們並不難正確安裝，並且帶有螺紋，因此在使用時應擰緊而不是鬆動。 （似乎不太便宜的克勞德·巴特勒（Claud Butler）使用壓配合或法式/意大利螺紋）。

• 後部（金屬）擋泥板破裂

• 掉落的泥土保護螺栓

  另一方面，這只是次充好。 因為每個人都知道擋泥板會振動很多，所以應該使用nyloc螺母或螺紋鎖。

• 鎖鏈保護裝置已破裂

• 腳踏板鬆動，斷裂，並用金屬腳代替

  廉價自行車可能裝有兩種不良部件，而不是商店所採用的。

• 踏板臂鬆動

  如果曲柄在軸上鬆動，則表明其未正確安裝且未正確擰緊。一旦鬆動，它可能會在適合（或應該適合）軸的位置損壞。

• 後輪鬆動（儘管他們承認這是他們的錯誤？？）

  如果他們只是沒有正確地擰緊螺母，那是草率的，但可能沒有損壞任何東西。

• 把手鬆動了3倍

• 鞍座鬆動

  這些絕對不應該發生，或者商店對正確擰緊螺栓感到懶惰，或者一個或多個把手/柄/

• 1x穿刺

  那還不錯。您可以研究更耐穿刺的輪胎，例如Schwalbe Marathon，並確保輪胎壓力正確，但任何人都可能發生。

• 齒輪幾乎總是錯位（只要對付發生的事情就可以了）

  如果商店為您索引齒輪，則應保持索引一段時間。如果您不信任商店或希望在外出時可以固定齒輪，則可以自己學會為齒輪分度-通常，您只需要一個單發條盒調節器，電纜就可以從後部進入後撥鏈器。

  話雖如此，您的自行車似乎具有（RS36）Revoshift控件，但我找不到很好的評論。

• 前斷斷續續地發出尖叫聲（維修後大約一天固定一次）

  可能是壞的剎車或不好的設置-我對V型製動器不太了解

• 一組後墊磨損，剎車需要頻繁調整，經常“粘”在

  墊子是一次性的，每年買一套新的墊子可能是合理的-它們很便宜。粘住可能是不好的設置，但正如我所說的，我不了解V制動器。

如果運氣不好，那就是非常。其中一些是我在3萬英里沒有遇到的問題（車把和BB不應鬆動）。擋泥板和鏈條箱的問題可能可以用自鎖螺母解決（它們鬆動，然後彎曲會導致斷裂）。

曲柄鬆動和其他一些問題聽起來好像不正確首先要擰緊，但我想在試乘後和幾天后再擰緊。

齒輪中的雜物可能會引起類似的不對準問題，並且可能很難清潔它們

剎車片磨損；稍微貴一點的護墊可以使用更長的時間。他們也可以幫助尖叫，但有時您無法阻止。會發生穿刺，但防刺輪胎會使它們稀有。

使用基本工具，您可以在初次發現嘎嘎聲或吱吱聲時進行很多處理，並進行細微調整。輪胎氣壓是您需要檢查的另一件事。

我發現自行車是由知名的自行車商店出售的，因此雖然便宜，但它不是垃圾。這對於短途路線的新通勤者來說是一件好事。我想知道您的騎行狀況是否比您想像的還要難。尤其是坑坑洼窪，可能比在很多土路上所發現的還要糟。

對於這樣短距離的自行車來說，這是很多問題。

您可能會很難騎自行車。您應該始終嘗試做的一件事是，在遇到顛簸時將重量從鞍座上抬起：尤其是坑洼和減速帶。如果您很沉重，那麼這非常重要，即使您不沉重，也應該這樣做。您不需要站起來；只需減輕鞍座的重量即可使您的腿和手臂成為您的體重的懸架。

自行車商店也很可能沒有能力。我特別擔心後輪鬆動。我的建議是，您可以將其帶到另一家自行車店，以便在您方便的時候進行維修，或者等待下一個出現問題的地方進行維修。提到您的自行車有很多問題。

您提到的幾件事。

• 騎車18個月一次穿刺在正常的低端。每個人都會不時被刺穿。

• 存在好的塑料踏板，但是低端自行車隨附的踏板通常質量低下並且容易折斷。我總是裝上金屬的。

• 齒輪未對準。也許您對他們不滿意？換檔時，請務必放開踏板。

• 剎車令人驚訝地難以調節，因此不會發出刺耳的聲音。我之前的兩輛自行車都是慢性尖叫者。我用它作為喇叭。在18個月內更換一套剎車片並不多：它們是消耗品。我猜您較少使用前剎車，因為它發出尖叫聲？前製動器為您提供了更多的製動力，因此通常您會先使這些墊磨損。

沒有您的目標並非不切實際。

我有一輛每天通勤約10公里的自行車。當我擔任自行車修理工一段時間後，我正在為自行車自我維修。我通常每年都會做兩次小型保養，而當我需要從冬季換成夏季輪胎或換另一種方式時，我會這樣做。齒輪（小齒輪變體也可以）。這允許使用更堅固的單速鏈條，該鏈條的磨損要少得多。單齒輪設置還允許使用全鏈保護器，與其他系統相比，該保護器可以使鏈上的污垢更多。集線器通常每年只需要換油就可以了。而且幾乎沒有對準可能出錯的地方。

我每年更換一次鏈條，到目前為止對我也有用。

您甚至可以去皮帶傳動

接下來是液壓制動器-出故障時它們很痛苦-但是在過去的幾年中，沒有出故障。密封的流體可免維護。更換墊很容易，並且在墊磨損時也可以進行調整。我沒有盤式製動器，但我希望它能很好地工作。

隨著時間的推移，幾乎所有的螺栓都會鬆動，但是在我的自行車上每年檢查兩次就足夠了。但是我也用螺栓固定膠在幾乎所有東西上（Locktite等）。

在我改用Schwalbe Marathon Supreme（我認為是）後，穿刺被“固定”了。到目前為止，從來沒有與之相關的人-但這取決於許多因素。

我沒有因振動而導致任何故障-我想這是一般的製造質量。螺釘下面的墊圈將提供一些擺動空間或將力分散到更大的區域以供擋泥板使用，因此不會很快斷裂。

我在自行車上投資了2000歐元左右，因為我希望最優質的零部件幾乎免維護。因此，我最終購買了Rohloff輪轂齒輪和Magura HS33制動器。至今已有七年之久，它為我提供了很好的服務-一直沒有投入使用。就在今年，齒輪非常磨損，以至於我不得不更換它們，而且由於剎車，我的輪輞看起來也有些糟糕-但再過一年就可以了。

我想你可以得到

由於商店根本沒有提到這一點-我會盡量避免使用它們。並非所有自行車都同樣頻繁地磨損或損壞是不正確的。當然，您可能會遇到倒霉的情況，但是至少要告知要求低維護性自行車的人（可以從任何一家製造商那裡購買）輪轂齒輪，以減少所需的維護。

踏板換成了金屬，底部支架鬆動，後輪丟失

我想您的自行車便宜。密封的底部支架不應鬆動。中檔自行車配有金屬踏板。聽起來像是一輛帶飛輪的21速自行車，其中每個顛簸都會束縛/折斷後軸，並且軸承立即變松。

腳踏板壞了，後衛摔壞了

您的自行車不斷受到撞擊。

車把桿鬆動，鞍座鬆動

也許零件太便宜，組裝不好，或者您的體重/施加於這些物體的力太大。我不同意@kifli，這些螺栓每18個月會鬆動3次。

齒輪未對準，踏板臂鬆動

齒輪可能未對準（如果它總是發生），如果撥鏈器彎曲了。如果不彎曲，它應該可以正常工作數年。如果組裝得好，踏板臂不應變松。應該不時檢查一下，可能需要一些擰緊。但是，如果它很快變松，則組裝不好。在這一點上，您可以在此站點上找到許多答案，一旦它變得鬆動，就會損壞形狀，並且在大多數情況下會再次鬆動。有時車軸本身已損壞，然後應該更換臂和車軸。

以大約450-600美元的價格購買自行車應該隨附：

• 密封的底支架不需要維護，可以為您服務多年。
• 24-27檔，後輪上帶暗盒和密封軸承，這使它具有更長的輪軸耐久性。這樣的輪子不應該鬆動。
• 光盤斷裂不需要經常重新對準。

用於解決實際上每輛自行車上出現的問題：

• 在後撥鏈器上放置一個防護罩，因此即使受到撞擊，大部分力量也會作用在防護罩上。
• 防刺穿（無論是凱夫拉輪胎，輪胎內部的特殊橡膠還是內胎中的某些液體）都很有效。

最後：便宜的自行車（底部未密封托架和飛輪），如果您騎自行車時有點激進或體重超過70-80公斤，騎手。如果有人告訴您，沒有所有這些問題就買不到自行車，這聽起來很不准確。

我將您的問題分為以下幾類：

1。不應發生的事情

其中大多數都表明螺栓緊固不正確，即工藝不佳。 但是請注意，建議在購買後幾週（如果每天騎行，則不多）進行全面檢查和維護。許多零件只有在承受不同負載後才能正確設置，因此他們之間的聯繫會有所作為。這些螺釘和螺栓必須重新擰緊，否則它們會繼續鬆動。

好的經銷商將免費為您提供第一筆檢查。但這是一次。在初步檢查之後，所有這些零件幾乎都不會鬆動。

• 底架故障：自行車上最堅固的零件之一，應該持續使用年份。如果價格便宜，密封性差並且經常被水淹沒，則可能需要在一兩年後進行潤滑工作。
• 踏板鬆動或損壞：通常是即使是塑料也可以正常工作的部件之一。如果破裂，那真是太糟糕了（我可能一輩子都經歷過）。

以下各項表明螺栓和螺釘緊固得不夠好：

• 車把絕對不應該鬆動。
• 後輪絕對不能鬆動。
• 鞍座通常不應該鬆動。但是，這在某種程度上取決於機制：便宜的（水平螺栓兩端帶有兩個螺母）可能每隔一年左右就會鬆動。

2。有時可能會合法發生的事情

• 後（金屬）擋泥板破裂：這些會破裂，尤其是在擰緊不牢固時。在需要時重新擰緊螺釘。正確安裝後，它們應該可以保持很多個月的騎行時間（顯然取決於地形和速度）。
• 鎖鏈破裂：可能發生，但如果安裝正確，則需要花費一段時間。
• “踏板臂東西”（曲柄臂？）鬆動：好吧，將其固定在底部支架上的螺栓可能會鬆動，然後需要擰緊（並及時擰緊）。 ，因為這樣騎行會損壞手臂）。但在這裡也是如此：它可能一開始就沒有擰緊，並且是踩踏後第一次強制檢查的典型部分。
• 制動器需要經常調整：嗯...我的V型製動器通常保持一致。偶爾，尤其是在重新安裝車輪後（大概在稍微不同的位置），我必須轉動側面的小調節螺釘（假設使用V型製動器）。

3。經常發生的事情

• 剎車片：它們非常薄，磨損很快。購買最便宜的。
• 穿刺。輪胎之間存在巨大差異。 25年前，我改用了德國的“ Schwalbe馬拉鬆比賽”（普通版本），從此再也沒有回頭。穿刺可能每年兩次，如果有的話，行駛里程可能比您多。缺點：一套輪胎的價格是您自行車價格的30％（每條輪胎50美元）。
• 前剎車尖叫聲：某些自行車上經常出現令人討厭的聲音。原因複雜且無法解決。讓我尖叫。

讓我補充說，預計自行車上幾乎不會出現問題，大多數騎手只是自己擰緊螺絲。除了底架故障（需要更換工具或專用工具），曲柄臂（需要專用扳手以足夠的扭矩擰入沉入螺釘）之外，大多數經驗豐富的自行車騎手都不會去商店買這些東西警衛（懶惰）；因此您遇到的大多數問題都不會困擾我們太多。

正如其他人所建議的那樣，您可能還希望將自己的騎行方式視為導致您描述的眾多問題的主要因素。

與其他人不同，我的通勤自行車也有類似的問題。我多年的主要自行車是單速BMX風格的自行車，具有20英寸的車輪和低重心。

我已經習慣於站立踩踏板，推/拉把手和使用低速踏板。攀岩時裝備。這些不良習慣的結合最終導致底部支架，曲柄臂，車把和輻條的鬆動。另外，我傾向於過早地拉伸鏈條並磨損暗盒和齒輪。

您還提到了齒輪未對準，如果我的後撥鏈器彎曲到與後齒輪不平行的位置，我會發現這個問題。如果我在卸下車輪後將自行車放在汽車中，這對我來說經常會發生。我可以在裝有很多自行車的自行車架上看到類似的情況。

我的騎行風格特別差，但最終我和我的自行車對零件更換的頻率有了了解。您可能會發現要替換原件的質量更高的零件，這也使您可以限制對修理廠的訪問。

我會從以前的回答中採取另一種立場，因為儘管體重很輕，但我還是一個積極進取的騎手，而我的自行車是我不想照顧的東西。我只希望它能正常工作並忍受我的騎行風格。這些年來，我已經折斷了很多自行車。從我的經驗來看，我可以說您的日常工作並不過分，而且您打算每年進行兩次維修的目標已經超出了我願意做的事情。

購買時需要考慮的一些事項自行車：

• 便宜的自行車帶有便宜的零件。廉價的組件會快速斷裂或需要不斷維護。在我看來，您提到的問題是廉價自行車的典型問題：軸承鬆動，零件快速磨損，齒輪更換，鏈條卡死。如果您每天騎自行車，請騎好自行車。在享受更多愉悅的騎行時，您會省去很多麻煩。
• 大多數自行車都配備了絕對廢輪胎。我的2500英鎊自行車的輪胎在兩週內刺破了四次！我把它們換成舊的，在倫敦一年半的通勤中再也沒有被刺穿。舊輪胎很昂貴，但是在騎行的幾年中，我只穿了兩次輪胎。
• 著名的品牌通常會在價格與獨立輪胎相同的自行車上提供更便宜的組件（例如Canyon vs Cannondale）。 / li>
• 閱讀現實世界的評論。

當人們將責任重新歸給騎手時，我真的不喜歡它。不忍受簡單日常使用的自行車有什麼好處？人們可能已經忘記了騎70或80年代的摩托車（如Motobecane）的感覺是什麼，人們是否已經忘了鋪張卵石。這些都是堅固而沒有麻煩的。

TL，DR：您絕對應該去其他商店。

首先，您得到了要支付的費用。對於您每天騎的自行車來說，您擁有的自行車非常便宜。其次，這看起來像一個城市混合體。它聲稱可以騎行，但實際上是為了在舖有路面的道路上騎車而沒有有趣的東西。如果您在鵝卵石或未鋪砌的道路上旅行或上下跳下路緣，那麼您確實可以做些更堅固的事情。您可以在崎rough不平的地方啟用，而在城鎮時禁用。堅持使用一個著名的山地自行車品牌（其中大多數都是我所談論的混合動力車），並期望為一輛性能好的自行車支付約400英鎊至600英鎊的建議零售價（折後300英鎊至450英鎊）。

NB克勞德·巴特勒（Claud Butler）曾經是英國一家優質自行車製造商擁有的品牌，但那是很久以前的事了。如今，它歸獵鷹自行車（Falcon Cycles）所有，他們只是重新徽章中國製造的商品自行車，所以聽說。

一個接一個地貼面：

在服務後僅兩週一次，底部支架鬆動了兩次（因此發出嘶啞的聲音）

更新發生在我身上，這真的很奇怪。僅發生或真的是老舊的低質量自行車或重負荷的任何自行車。

後部（金屬）擋泥板破裂了

質量低劣？

通過

破解的鏈狀gaurd很弱。鏈條有時會從一側移到另一側，最終撞到鏈條護罩，使其斷裂。我不再使用它們。

踏板鬆動，折斷並用金屬踏板代替

便宜的踏板使事情發生了。你真的喜歡打碎他們的東西嗎？

踏板臂鬆動

即使是您自己也容易修復的低端自行車。

後輪鬆動（儘管他們承認這是他們的錯誤？？）

輪轂鬆動？隨著時間的推移，輪轂會鬆動，您可以自行修復，但要小心翼翼，我一次就摔壞了。

掉落的泥土保護螺栓

它們有螺栓嗎？我很生氣，因為它們很便宜，而且螺栓往往會在振動下這樣做。

操縱桿鬆動3x

這些螺栓會隨著時間的流逝而鬆動。

1次穿刺

最常見的自行車故障

鞍座鬆動

與手柄一樣，它們隨著時間的流逝而鬆動。自行車上的每個螺栓都可以。

您唯一真正的問題是下支架穿刺和螺栓鬆動，這是您每次騎自行車時都必須做好的準備。帶上多功能工具，可能是備用的管子或/和工具，用於穿刺固定和充氣機。

其中許多與自行車和自行車商店有關。我假設您有一輛非常便宜的自行車和一家垃圾商店。

底架在服務後僅兩週就鬆動了兩次（因此發出嗡嗡聲）

任何值得他們用力的機械手都會對此感到畏縮。維修後2週內，底架鬆動 是一個大信號

後部（金屬）擋泥板破裂

這可能是組件故障，取決於擋泥板的處理方式和位置。也有可能由於在行李架上的掛包/不謹慎的鄰居/其他人而將自行車撞壞了。請注意-在將我的車停在與摩托車共享的自行車架上後，我最後彎了一個前輪。此後設法與管理層協商了隔離停車的問題，但那天晚上回家的確很麻煩！

連鎖店的安全帽被沖破了。考慮到齒輪問題，我也會質疑商店的設置...

腳踏板鬆動，折斷並用金屬腳踏板代替

腳踏板臂鬆動

兩者都是大型自行車商店的危險信號。多年來，即使是廉價的自行車，我的腳踏板也從未鬆動過。

後輪鬆動（儘管他們承認這是他們的錯誤？）

紅色 flag strike> 橫幅。只是，實際是什麼？我的意思是，您怎麼不檢查輪子是否正確安裝到自行車上。那是一個保險索賠，等待在那裡發生。

泥土保護螺栓掉了

紅旗。 b>

手柄條鬆動3x

BIG Red標誌。他們使用的零件價格太便宜以至於它們不適合特定用途，或者您的產品壽命超過了機械師。無論哪種方式，都要換店。

1次穿刺

嗯，請注意騎自行車的地方。那或得到像Marathon Plus輪胎這樣的東西，它保證不會刺破。從來沒有刺破它們

馬鞍鬆動

這些可以隨著時間的推移而鬆動，但是如果超出預期，則存在組件問題。

齒輪幾乎始終錯位（只需對發生的事情進行處理即可）

服務後如何處理？如果之後仍立即產生垃圾，請新建自行車商店。任何無法正確調整齒輪的商店都不值得出售自行車。

前休息區幾乎總是發出尖叫聲（維修後約固定一天）

• 再次聽起來像是劣質組件。

一組後墊磨損，斷裂需要頻繁調整，經常在一側“粘”。

• 質量很差的組件。

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說實話，聽起來我以前遇到的一些問題非常熟悉。對於那些幾乎用不到（當時）100英鎊的人來說，有一個非常便宜，製作不佳的自行車市場。這些糟透了。再加上像我以前使用的那種狡猾的自行車商店，只會使錯誤加重。

我經歷了幾年的一系列自行車，然後花了一點錢就買了一輛像樣的自行車價格，沒有任何問題。

為了給您一個想法，在短期內，我在上坡行駛時有一個車輪卡扣處於負荷狀態，在上坡行駛時有一個後叉卡扣，而前剎車從新來時就斷斷續續地工作了。以及最重要的是，安裝了一個後部盤式製動器，其中一個安裝螺釘對著圓頂螺釘固定了。到我發現問題的時候（後來又去了幾趟商店），我已經在磁盤上磨損了一條深槽，並從螺釘的頭部取下了圓頂。

然後，我從另一家當地商店購買了另一輛自行車，這輛自行車非常可靠。每年兩次的服務和一些輕微的升級，沒有發生您所描述的情況。

放棄商店。再也不要給他們多分錢了。找到一家實際上知道後撥鏈器車把的商店。請他們看看您的自行車。如果他們拒絕觸摸它，那麼與預期相反，您可能已經找到了一個不錯的選擇。我改成的那個說他們不會碰這輛自行車，因為那太糟糕了。買了一輛不錯的自行車之後，他們照看了我需要做的一切

只是作為附錄，我最終的自行車是Python Rock，加上金屬擋泥板，桿端，更好的踏板和像樣的輪胎。

快樂騎車！