題:
不加糖長途旅行是否現實?
keymaster
2014-09-28 20:30:44 UTC
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6小時。騎行時,我將燃燒約4,800卡路里。

假設我在完全載有約1,500卡路里的騎行時開始騎行,這意味著我將在6小時內額外消耗3,300卡路里,即550卡路里/ hr。

  1. 在騎行過程中僅使用真正的食物(全穀物,水果,蔬菜)並且不加糖(即沒有凝膠)嘗試這樣做是否是現實的? ,粉末或能量棒等)?

  2. 如果糖是必須的,而且又不能避免,那麼我至少要吃最大量的食物,然後加糖。那麼,消化系統可以代謝成能量的最大卡路里/小時是多少?

  3. ol>

    編輯:請在下面查看我的答案。感謝大家的寶貴意見。

為什麼不加糖-是醫學還是生活方式?我問的原因是,許多人在生活方式營地中不了解糖的類型,因此竭盡全力避免使用“糖”,避免使用“需要時做好”和壞事。在騎車6小時的情況下,均衡攝入葡萄糖是有益的。
FWIW,全穀物基本上*是*糖。您是說沒有添加糖,還是沒有碳水化合物嗎?
@StephenTouset-糖和更複雜的碳水化合物之間存在化學區別。穀物中的糖相對較少。
您並沒有說明計劃騎車的難度,但是身材合理的人可以輕鬆地以旅行速度騎6個小時而根本不吃任何東西。就是說,向東*某物*可能是一個好主意,*任何*種類的碳水化合物都可能會起作用-口感好並且在您的肚子上坐得很好。您*不需要*蛋白質,尤其是因為蛋白質經常帶有脂肪(通常是個壞主意)。
純葡萄糖在進食後僅需幾分鐘即可進入血液。其他糖花的時間更長,但可能會在15分鐘左右的時間內“塞入”。複雜的碳水化合物大約需要一個小時。
@StephenTouset:小麥<0.5g / 100g糖,糙米<1g / 100g糖。大多數複雜的碳水化合物會變成葡萄糖(或糖原,視需要立即而定)。葡萄糖幾乎全部直接進入血液,並且是肌肉使用的理想燃料。果糖只能在肝臟中加工,如果不立即需要,則大部分會產生脂肪。
我曾經用“普通”食物完成了6小時120公里的路程。太好了。
@mattnz-即使看到3/4公斤的干糖,我也很害怕,因為要獲得3,300卡路里的熱量,我會受到傷害。我也擔心胃痛。
@StephenTouset-我當然想吃碳水化合物作為燃料,我的問題中沒有提到過任何垃圾,也沒有糖果,糖飲料,軟心豆粒糖或任何其他垃圾。問題是,如果我只吃健康的“地中海飲食”類食品,我擔心我根本無法每小時都吃這麼多的卡路里,因為我不會給消化系統足夠的時間來消化它再吃一次之前。
為什麼會卡在車上,所以必須在旅途中消耗卡路里?身體會分解體內脂肪。騎自行車上下車要健康飲食。與另一種說法相反-健康飲食包括蛋白質和脂肪。 http://www.bicycling.com/garmin-insider/featured-stories/eating-tour-de-france
七 答案:
Fred the Magic Wonder Dog
2014-09-28 22:14:35 UTC
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我讀過的大多數資料都表明,運動期間您的身體每小時最多可處理300卡路里的熱量。很多資料表明,您每小時最多只能嘗試替代大約200卡路里。您應該能夠輕鬆完成此操作,而無需添加任何簡單的糖。您的初始預算遠遠超過1500卡路里,您無需一一替換。在耐力事件中,您的主要能源是身體脂肪,而不是肌肉糖原。您已經輕鬆獲得了1萬卡路里的卡路里儲備。

在過去的10年中,我參加了許多路演和8個小時的MTB比賽,暴飲暴食與暴飲暴食同等重要。有一些公司/團體(Hammer Nutrition)建議完全避免使用簡單的糖,而只食用複雜的碳水化合物。

沒有什麼適合所有人,一切都適合某人。唯一知道的方法就是嘗試。我發現最適合我的一件事是加少許鹽和橄欖油的蒸小土豆。

盡可能多地進食和飲水效果最好。在6個小時的車程中,我將重點放在適當的水合作用和電解質的平衡上。除非您的體內脂肪含量低於5%,否則您就有大量的長途旅行儲備。飲食所要做的就是讓身體利用其儲備[1]。

正確解決所有問題非常棘手,大多數人在過度消費方面犯了太多錯誤。 (我知道我對此感到內gui,並導致了一些非常糟糕的結果。)過度思考和過度計劃這很容易,(當然,有很多公司會很樂意拿走你的錢。)您所吃和喝的東西與您相符,並且您喜歡飲食。您需要水和電解質,足夠的卡路里使它們變得愉悅才是您真正需要擔心的。

[1]-這只是我自己的理論,基於在山區35多年的漫長歲月中的經歷,但通常即使僅少量攝入食物也會產生大量能量。我相信人體““積”的儲備,直到它檢測到傳入的能量供應。

您說的沒錯,我當然認為這不只是吸引眼球。我在騎自行車時失去了很多重量,但只是按照自己在做的距離/時間進行運動,這種情況從來沒有發生過。
+1-我同意,任何食物都可以帶來巨大的能量爆發,如果您知道有一個刺激性的攀登會在15分鐘內吃完任何東西,然後以指數形式回報。我還認為人們在避免“加工糖”方面投入了過多的思考。您可以製作自己的電解質替代飲料,但這就像喝溫暖的海水。有風味的人為我做花招。如果要在鄉下長途騎車,我通常會在水上扔一塊巧克力棒或皮瓣千斤頂,這足以讓我回家。在比賽中,我服用了一些凝膠和一瓶電解液。
真正奇怪的是,每項研究都表明,至少需要45分鐘才能將所有消化的卡路里吸收到肌肉中。然而,也有研究表明,即使10分鐘範圍內的少量卡路里,其性能也會有所改善。
@Fred:肌肉使用的是純葡萄糖-它不需要消化,只需吸收即可。蔗糖(即食糖)實際上是50/50葡萄糖/果糖)。複雜的碳水化合物,果糖,脂肪,蛋白質和酒精(我只需要在其中添加一個)就需要進行處理(消化),以將其轉化為葡萄糖,然後才能被肌肉使用。
同意-我在6000米(20000英尺)和-20至5度(C)處進行了18個小時的爬山-食物總攝入量為1根電源棒和電解質,建議-否,可存活-是...
有研究支持他的想法,即當您的身體檢測到未來的能量進入時,您的身體就會打開儲備:http://www.pbs.org/wgbh/nova/next/body/sixth-taste-tongues-may-unleash-energy-儲備/(我們的舌頭上的第六種口味可能釋放我們的能量儲備)
第一段具有誤導性。您的身體使用不同種類的燃料,其混合取決於強度。脂肪中含有10K卡路里並不意味著您無需加油即可騎行,因為您燃燒的混合物可能接近50/50(脂肪/碳水化合物)。另外,避免吃糖也不是一件好事。在騎行的最後一小時吃土豆可能有益於恢復身體,因為加工時間更長。在這種情況下,Powerbar更好,凝膠甚至可以更快地工作。
Eric Gunnerson
2014-09-29 01:49:24 UTC
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您沒有提到您的卡路里消耗/小時率,但是800卡路里/小時是非常快的旅程。 800卡路里/小時約為220瓦,這將持續6個小時。兩者之間的比例取決於您的騎行努力程度,您的個人健康水平,進行過什麼樣的訓練以及您的基因。如果您在極限騎車,那麼您正在燃燒大量的碳水化合物,如果只是在旋轉,則您燃燒的不是那麼多。

在6個小時的車程中,對您的比率的合理猜測大約是75%的脂肪/ 25%的碳水化合物。由於我們都儲存了脂肪,因此您不必在騎車時嘗試替換脂肪,因此您只需要替換碳水化合物。如果您每小時燃燒800卡路里,則意味著您需要每小時更換約200卡路里的碳水化合物。

您不需要糖來代替碳水化合物;假設您耐受良好,那麼任何簡單或複雜的碳水化合物都可以使用。某人可以忍受的東西在很大程度上取決於他們的遺傳和努力水平。如果您努力騎行,則可能必須嘗試一些嘗試才能找到可行的方法。

卡路里到瓦數之間沒有直接轉換。 800kcal / hr遠遠超出了合理的範圍,即使是艱苦的旅程,典型的費率約為300kcal / hr。
不幸的是,人類發動機的效率意味著您可以將平均瓦數乘以X 4並大致估算出燃燒的千卡。人工引擎並不是特別有效。
@StephenTouset-根據此圖表,我重185磅,以約16 mph的速度騎行,因此每小時輸出功率約為817 cals / hr。另一個圖表將其固定在700卡路里/小時左右:http://www.coach-hughes.com/resources/calories.html
-1
@Stephen-我騎著輕按一下,所以我可以準確測量出我消耗的能量(實際上,它的能量低了3-5%)。我的最後一次騎行是在1:40時輸出了1093 kJ,這使我的時速約為650 kJ。由於轉換因子和人類效率的巧合,因此大約等於燃燒的卡路里數量。
@Keymaster-每小時燃燒卡路里的大多數圖表過於樂觀。在我上次評論中列出的行駛中,我的平均時速為17.3英里/小時,圖表顯示時速超過900卡路里/小時,但我的實際燃燒僅為該速度的2/3。
@keymaster-我的猜測基於兩個想法。首先,當騎行時間長達6個小時時,大多數自行車騎手將不會如此辛苦地騎行,因為他們不能長時間保持高能量輸出。如果您不那麼努力地騎,那麼您很可能處在有氧運動區的肉中,因此75/25是合理的猜測。如果您在大部分旅程中都能舒適地講話,那可能是正確的。另一方面,如果您花費大量時間進行艱苦的騎行並且在整個過程中都非常努力,那麼您燃燒的碳水化合物將比我估計的還要多。
Kibbee
2014-09-28 22:43:59 UTC
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您為什麼要嘗試在不加糖的情況下進行此操作?如果您的身體正在消耗能量,糖對您來說並不危險。我還要質疑從水果中獲取糖與從蛋白質棒中獲取糖之間的區別。

如果您要從水果中攝取高卡路里/糖,請嘗試尋找糖/卡路里較高的水果,例如芒果。您可能想嘗試吃乾果,因為騎自行車更容易食用。葡萄乾的熱量很高,很容易找到,但是如果環顧四周,應該就能找到芒果乾。

keymaster
2014-09-30 18:55:06 UTC
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我是原始問題的發帖人。我認為以下幾個答案很有意義,尤其是@Fred the Magic Wonderdog和@Eric Gunnerson。但是,沒有人能像我希望的那樣將所有內容組合在一起。但是,通過匯總不同人提出的許多要點,我得出了以下答案。

  1. 與在比賽中幾乎完全燃燒碳水化合物的比賽不同,在長途旅行中,您燃燒的是體內脂肪和碳水化合物的混合物。體內脂肪是無限的,因此您只需要替換碳水化合物部分。體內脂肪燃燒的比例取決於您推動自己的努力程度。努力減少意味著更多的體內脂肪和更少的碳水化合物被燃燒,努力努力意味著更少的體內脂肪和更多的碳水化合物被燃燒。

  2. 如果您的步調可以繼續進行一次對話,您消耗了體內脂肪的75%的卡路里。您不必替換它。剩餘的25%的卡路里來自碳水化合物,您必須替換掉。

  3. 如果您的步伐更快,那麼您很難進行對話,您就在燃燒您的卡路里中有50%來自體內脂肪,其餘的50%來自碳水化合物。您只需替換碳水化合物部分。

  4. 我騎車時通常很難說話,所以我想我應該替換燃燒掉的50%的卡路里。在我的情況下,這是400卡路里/小時。

  5. 但是,由於人體最多只能消化300卡路里/小時,因此會有100卡路里/小時的不足。 / p>

  6. 此赤字將利用您應該與之一起使用的1,500卡的碳水化合物儲備。

  7. 您應該在比賽的前一天晚上和早上都是碳水化合物,因此您可以使用此儲備來參加比賽。碳水化合物儲備對於彌補需要更換的已燃燒碳水化合物的差異以及消化系統可以處理的最大300卡路里/小時的限制至關重要。

  8. 在每小時100卡路里的不足時,您的碳水化合物儲備應該超過6個小時的騎行時間。實際上,從理論上講,您的儲備金應該允許您以這種速度騎行15個小時而不會休息(對於任何人來說都是不太可能的情況)

  9. ol>

    因此,原始答案問題是,是的,不加糖就能長途跋涉是現實的。謝謝大家。

我認為您對(過於簡化的)數學過於信任。當您觸及幾個要點時,整個情況要復雜得多。
很多人以相對較高的速度騎車15個小時或更長時間,其中24個小時的MTB比賽就是一個例子。
Plug
2014-09-29 02:07:51 UTC
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根據我的經驗,吃任何形式的含糖食物都會大大增加令人沮喪的“飢餓敲門”的機會-如果用來彌補儲備不足的時間,則更是如此。對我來說,糖在任何耐力飲食中都不起作用。

獎勵是另一回事。在過去的每次旅行中,我以前都會去幾個(比如說)火星酒吧,而如今,我只喝少量的黑,苦巧克力。這樣,高峰和低谷就被消除了,但是我還是有一些特別的期待。

Gary E
2014-09-28 20:54:03 UTC
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我騎過7個 Ragbrais,nener需要任何糖包或直板糖果。假設您有時間停下來吃真正的食物,並且對身體進行了良好的訓練,那麼您應該沒有問題。在拉格布雷,我們連續7天平均每天行駛70英里。最長的一天是一個世紀。您確實需要訓練以保持這一狀態。

  1. 我至少每2小時吃一頓飯,而且您吃完飯後必須保持舒適的騎行。
  2. 我這樣做吃含糖的零食-餡餅,生啤酒漂浮物等。
  3. 我開始騎一輛蛋白質酒吧,並在15到20英里後停下來享用全套早餐。
  4. 圖2全套早餐,兩頓午餐和一頓午餐,一路上要帶些零食。
  5. 避免食用難以消化的食物。這個2磅重的豬肉店可能看起來不錯,但您的消化系統會不喜歡它。
  6. ol>
哦,拜託,您不能至少一次不來豬排先生!沒有它就不會是RAGBRAI!
我確實在豬排先生停留,但一周只一次。 :)
user7257
2014-09-29 19:48:24 UTC
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  1. 您應該拿起艾倫·林(Allen Lim)的烹飪書“ The Feed Zone”,介紹中介紹了很多有關運動生理的知識。大約前1.5個小時,這將訓練您的身體有效燃燒脂肪。正如其他人所說的那樣,您的身體正在燃燒脂肪,讓您的身體適應其中,您會驚訝地發現,無需吃東西就能騎多長時間。
  2. ol>
如果您還提供了有關(1)中提到的書中所支持的哲學的一些信息,那將是很好的。


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