題:
在耳機上使用過WD-40,現在每天鬆動
Eran Betzalel
2019-11-20 16:36:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我在自行車的頭戴式耳機上使用了WD-40,因為它會產生一些開裂的聲音。結果是耳機每次騎行後都會鬆動。

我試圖用扳手擰緊它,a,幾天后它就鬆動了。關於如何糾正錯誤的建議?

更新-自行車的圖像。它具有帶螺紋的耳機和套筒柄。

enter image description here

WD40是水分散劑,而不是潤滑劑-我會避免在自行車上使用它。至於耳機是否鬆動,您是說線正在鬆動嗎?如果是這樣,藍色線程鎖可能會有所幫助。
管道膠帶。 h! https://www.flickr.com/photos/dullhunk/7214525854/
-1
@VladimirF *原始的WD40與柴油或相關類型的油類似,可以潤滑。*僅用於“潤滑”標準非常低的情況。我想說的是,“ wd40.com”網站在這裡沒有提供公正的意見。 :-)
耳機壞了嗎?螺紋,軸承等。這些嘶啞的聲音可能是有原因的。
這些噪聲最好描述為_cracking_或_creaking_嗎?
您設法找到問題了嗎?
@Maarten-Monicaforpresident,對不起,但我尚未解決此問題。
五 答案:
Andrew Henle
2019-11-20 16:53:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

在耳機上使用WD40不應使它鬆動。還有其他問題。您需要找出那是什麼。

首先-在確定並解決問題之前,請勿騎自行車。這樣做可能很危險-對您和附近的人來說,都可能會導致您失去控制。

如果您的自行車配有新型的“無螺紋”頭戴式耳機,則桿螺栓可能受到折磨。或者,它們可能在過去已經過分扭力,並壓壞了桿將要夾緊的轉向管,以使其不再保持牢固。到目前為止,這是頭戴式耳機無法固定的兩個最可能出現的問題。

Park Tool提供了一系列有關自行車維護的優秀視頻。這是對耳機進行故障診斷的

EarlGrey
2019-11-21 20:41:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

一旦我騎自行車,突然頭戴耳機每天都鬆開。我有這個耳機/桿(在左邊):

I had the stem like the one on the left

然後我拆開貨叉,發現楔子是破碎。實際上,我離崩潰只有幾個小時的路程。重要的一點:楔子全部被氧化(內部)和生鏽(外部,與頭管接觸的地方)。

由於您發現WD40使用與耳機鬆動之間存在相關性,我想使用WD40去除了一些氧化/生鏽/通過“靜摩擦”使螺母保持在原位的效果。

WD40去除了該層,現在一切都可以移動了。

轉到自行車商店,讓他們檢查貨叉,除非您能自己盡快完成檢查。還要感謝維基百科用戶 https://en.wikipedia.org/wiki/User:AndrewDressel的莖圖片。

Maarten -Monica for president
2019-11-20 16:57:31 UTC
view on stackexchange narkive permalink

您卸下軸承了嗎?如果可以,您確定安裝正確嗎?將軸承球保持架倒置安裝可能會導致軸承過早鬆動。確保用來擰緊耳機的2個螺母(我假設它是帶螺紋的)彼此正確靠置(以將其鎖定在轉向管上)。鎖緊螺母(轉向管上的頂螺母)通常在頂上有一個凸脊(帶一塊橡膠的法蘭,可防止水進入)。如果您酸性地卸下了底部螺母(帶有軸承座圈的螺母)和鎖緊螺母之間的隔離環,則可能導致所述法蘭在接觸轉向螺母的頂部接觸轉向管的頂部,從而防止您將兩個螺母鎖定在一起,這將很容易導致耳機鬆動。

您確實也可以嘗試locktite,但如果兩個螺母正確地鎖定/固定在一起,則不需要。 WD40確實不是很好的潤滑劑,它也不應該使耳機自行鬆開(不存在潛在的問題)。

如果鎖緊螺母確實觸及轉向管的頂部。您可以稍微縮短轉向管,或者在兩個螺母之間添加一個環/墊片,以使法蘭不/幾乎不接觸轉向管的頂部。

enter image description here enter image description here

Argenti Apparatus
2019-11-20 19:04:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

我猜測您所做的是在閥桿固定到轉向管的區域噴灑WD-40,因為您從該區域有些吱吱作響。

WD-40用於水分散,由溶劑中的輕油組成。溶劑將油分散在噴灑的任何物質上,並留下一層排斥水的膜。還會使泥土粘在上面,這是一個爛攤子,這就是為什麼很多人不建議騎自行車的原因。

該溶劑還使油能夠芯吸進入狹窄的空間,因此WD-40可用作滲透油(儘管其他產品在這方面更好)。溶劑在閥桿和轉向器之間有油芯,現在閥桿無法正確抓住轉向器。

取下頂蓋,將閥桿從轉向器上取下,清洗所有零件,重新組裝軸承預緊力和閥桿螺栓扭矩正確地。請參閱Andrew Henle的答案中的Park Tool視頻。


更新:

問題現在顯示了帶有轉向器的自行車,所以我的回答並不完全適用。 WD-40可能正在潤滑主軸柄楔形物,但我更傾向於認為楔形物已斷裂,鬆動的發生與WD-40的應用相吻合。

johnstalberg
2019-11-24 22:10:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

作為一般建議,請勿在靠近任何球軸承的零件上或其他依靠油脂才能正常工作的地方使用WD-40。如果您想對某些部分進行脫脂,則只要使用真正的脫脂劑將剩餘的WD-40沖洗掉,WD-40就是很好的選擇。容易誤以為WD-40確實可以潤滑,因此可以在需要潤滑的任何地方使用。例如,在將WD-40應用於滾珠軸承後,由於潤滑脂現在開始從軸承上滴落,並且可能無法產生任何最初的積極作用,因此您可能使其潤滑程度降低了。通常情況下,您再次進行WD-40潤滑以使其更加潤滑,卻沒有意識到,但是您正在殺死軸承。

要潤滑滾珠軸承或其他塗有潤滑脂的零件,理想的是先擦去油脂和污垢,並用除油劑清潔並擦乾。然後,在真正清潔和乾燥後,重新塗抹適量的新油脂。對於彈藥筒球,適量的彎曲度應為將油脂填充到1/3的體積。軸承一旦被一些微粒或污垢污染,或者軸承受到損傷,就需要清洗和除脂並塗抹新的潤滑脂來解決該問題。

WD-40如果與潤滑脂混合使用,效果不好並且本身不會持久。它可以用作鏈條潤滑劑,但需要經常檢查並重新使用。

WD-40是一種非常好的清潔劑,通常可用於清除污垢,油脂,鐵鏽並鬆開被粘物,例如長時間沒有鬆動的零件。請記住最後要擦拭WD-40。



該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 4.0許可。
Loading...