題:
為什麼在許多鐵人三項賽中都使用公路自行車（而不是計時自行車）？
Eyad
2019-07-15 22:28:59 UTC
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最近我一直在觀看鐵人三項的視頻，我不禁注意到，除了鐵人 比賽，只有公路自行車而不是計時自行車。有什麼理由嗎？

在任何答案中都沒有提到（到目前為止）Tris是Tris-涉及三個運動。競爭者需要跨三個領域優化性能，因為許多對TT自行車進行騎行優化的努力所付出的努力，遠不及其他地方。
對於那些不熟悉“計時自行車”（如我自己）的人，這裡是這三種類型的Wikipedia鏈接：[公路自行車]（https://en.wikipedia.org/wiki/Racing_bicycle），[計時自行車] ]（https://en.wikipedia.org/wiki/Time_trial_bicycle）和[Triatholon自行車]（https://en.wikipedia.org/wiki/Triathlon_equipment#Triathlon_bicycles）。
五 答案:
Rider_X
2019-07-16 00:04:21 UTC
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OP鏈接了4個視頻，前2個視頻是長途Ironman比賽，其中使用了計時賽（TT）自行車，而後2個視頻是關於短途法制比賽中的，使用了公路自行車。在後兩個視頻中，競爭對手是專業人士還是業餘愛好者。這些人通常有多輛自行車，如果合適的話，他們會使用TT自行車。

最初，所有三項鐵人三項賽都有禁止起草的政策，因此優化個人空氣動力學至關重要。因此在鐵人三項運動的早期歷史中，TT自行車的興起。

最近，在許多短道鐵人三項賽中，起草已被合法化，這使得TT自行車既危險又不適合這種形式。當您起草時，實際上就是一場公路比賽，公路自行車是正確的工具。快速處理是關鍵，因為您需要能夠操縱並將前輪保持在要起草的自行車的2-6英寸以內，以獲得完整的起草效果。您還需要能夠快速加速，制動和改變方向，以縮小差距並響應團隊動態。團體有時候移動得非常快，無論是專業人士還是精英人士，平時每小時65公里的時速並不罕見。

注意：答案是為了解決OP明確強調的比賽，而不是所有世界鐵人三項比賽，也沒有參加比賽的眾多業餘比賽，參與者可能在平衡許多考慮因素（例如，費用）。

OP鏈接的前2個視頻是針對Ironman長距離比賽。後兩個視頻用於短程法律競賽。
啊！那是我困惑中缺少的一塊！
這些規則更改最近發生了什麼？任何鏈接或參考？我有10年來沒有參加過三項比賽，但是“那時”我不記得有*任何*合法的選秀比賽。我想事情會隨著時代而改變！
@dwizum至少在美國是這樣，合法的選秀比賽在業餘水平上仍然非常罕見。但是，在精英水平上，國際電聯批准的比賽（尤其是包括奧運會在內）已成為一項法律草案，至少可以追溯到2000年的鐵人三項在奧運會上首次亮相。為什麼國際電聯和國際奧委會決定使職業比賽與所有同等參賽者根本不同，我永遠不會明白...
@JoshDoebbert好吧，鑑於我的經驗是在美國參加業餘比賽，所以我想也許畢竟沒有什麼改變。
@R.Chung謝謝您，我已經更新了答案，在您的評論中添加了詳細信息。您當然是正確的，因為讀者可能沒有時間觀看視頻，或者鏈接可能最終消失，因此需要清楚地說明視頻的內容。
Paul H
2019-07-15 22:38:24 UTC
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鐵人三項和計時自行車非常昂貴，而且在開放的路線，山丘上和成群結隊（換句話說，一般自行車）騎行也不是一件好事。

因此，如果您不太認真的話關於鐵人三項車，您願意花幾千美元買一輛相對很少使用的自行車，您可能會對現有的公路自行車感到滿意，其處理和適合性與您的身體和騎行風格都很好。

我的個人經驗有限，但根據與我交談過的人的了解，需要對計時自行車進行專門的培訓，以使其變得更好/有足夠的經驗，使自行車值得投資。因此，除了金錢成本外，還需要考慮培訓成本。
這是@DavidW的重點
所有視頻都是專業人士或業餘愛好者的。視頻中的公路自行車是帶有深部碳纖維輪轂的碳纖維，輕而易舉地超過了6000美元。因此，這些是認真的競爭對手，如果它是正確的工具，他們會一直使用TT自行車。
Argenti Apparatus
2019-07-15 22:48:46 UTC
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除了Paul H的答案外，從短跑到鐵人三項，鐵人三項的距離也不同。在山地自行車道的短距離比賽中，或者在急轉彎很多的地方，建議選擇常規公路自行車。

在許多短道比賽中也可以起草。賽車的類型截然不同。
Criggie
2019-07-16 14:09:39 UTC
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另一個要點是金錢-運動成本，鐵人三項實質上是一項三項不同的運動。

自行車是一種昂貴的物品，因此充分利用自己的財產是一個很好的解決方案。對於某些競爭者來說，這也將是星期一早上的通勤。

我什至看到山地自行車用在鐵人三項賽中，帶有公路輪胎和鎖定的懸架。

Pete B.
2019-07-17 22:24:36 UTC
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我自己的觀點與您的觀點不同。在今年的墨西哥灣沿岸70.3，有相當多的人騎著公路自行車，甚至有一些人騎著混合動力車。

在過去的一個週末，有很多類似的活動，我參加了一個活動，他們通過MultiRace同時擁有Sprint和奧林匹克距離。像往常一樣，有很多高端鐵人三項自行車。儘管這不是一場選秀比賽，但公路自行車確實很崎rough，因此公路自行車可能更適合。很難始終保持航空狀態。

如果您幾乎參加任何活動，都會看到各種各樣的自行車。由於成本原因，許多人確實像我一樣，並擁有一種帶氣桿夾的公路自行車。它非常具有成本效益。與二手三輪車相比，找到二手公路車要容易得多。



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