用一輛舊自行車做事會教給你很多東西（大多數都是通過錯誤，但這就是這個過程的方式）。擁有豐富的經驗，弄清楚如何調整制動器，撥鏈器等，這絕對是一個巨大的優勢。

使用廉價的舊自行車進行維修的缺點是，這些部件將採用舊的設計和標準，因此沒有給您更多現代作品的經驗。我認為，如果您將舊自行車上的工作與觀看YouTube視頻和閱讀文章相結合，那麼您還將學到新的標準。

購買單個組件的麻煩在於您必須知道自己在做什麼確保訂購相互兼容的零件，否則可能會造成重大的錯誤。另外，相對於購買預製自行車，用零部件建造自行車是相當昂貴的。

要考慮的一件事，如果您有一輛自行車用於訓練和學習，請期望它會在某些情況下停止使用

在線自行車扳手資源可以幫助您入門：

Sheldon Brown自行車部件信息的經典來源，全面涵蓋了較舊的標準。

停車工具維修幫助非常專業，清晰，全面的[拆卸和調整]指南

RJ自行車人只是一個受苦的人是他的車庫，但他知道自己在做什麼，而且他傾向於涉入舊自行車和零件。

Shimano產品信息 Shimano提供了有關其產品的廣泛而詳細的信息和規格（包括2004年以前的較舊產品）。

當然還有 https://bicycles.stackexchange.com/：-）

一輛二手自行車不會教你如何從頭開始建造自行車，但它們經常需要認真的維護。

在一輛破舊不堪的自行車上，您可能不得不替換：

• 鏈條（有時還有飛輪/飛輪）
• 剎車片
• 輪胎
• 座椅
• 電纜
• 踏板

您可能還需要重新潤滑一些軸承，擰緊所有螺釘，調整車輪的位置，將座椅位置設置為適合您，依此類推。

完成所有操作後，您將獲得很多經驗和一輛花很少錢的完美自行車（假設您為需要所有費用的自行車支付了適當的費用）那些部件被更換了，即非常少。）

如果您想使二手自行車恢復生機，我會選擇舊的（例如，相對較高的行駛里程）但質量較高的自行車。可能還有些老。一開始不要去買便宜的自行車。尋找鏽跡，嚴重的鏽蝕會削弱框架，使座桿或鵝毛筆變得很痛苦。

您對此主題有何看法？我應該購買二手車並拆解它，還是應該從頭開始？

購買狀況良好的自行車，騎車並自行維護。幾年後，您會知道自己喜歡和不喜歡的自行車。因此，您將能夠為最終的從零開始建造自行車選擇最合適的組件。

不僅如此，而且您還將知道如何維護自行車的每個組件。為此，您將開始積累工具。可以使用相同的工具從組件中構建自行車。

我做到了。我買了一輛便宜的直桿自行車，騎了起來，自己保養了幾年。在某個階段，我決定要一輛下拉式單車。通過購買必要的組件，我將直桿自行車轉換為吊桿。

最終，我決定將直桿自行車轉換為吊桿並不完全理想（這是我見過的最奇怪的自行車； （同時帶有吊架和避震叉的自行車），所以我用Surly Long Haul Trucker車架製造了一款旅行車。因為我騎了多年的自行車，所以我知道哪種類型的零件最適合我使用。

我什至親自為自行車製造了車輪。我留給自行車店做的構建的唯一部分是安裝耳機，因為它是一次性操作，需要專用工具。

如果您對自行車維護一無所知，現在不是從頭開始製作自行車的時候。

拆卸很多自行車是學習如何使用自行車工具的好方法。這正是我學會製造自行車的方式。我了解到的地方是一個非營利組織，吸收了大量二手自行車，並將其發送到其他國家。

每週（在covid-19之前），該組織都會舉辦一個活動來處理捐贈自行車。他們中有些人的車架損壞，零件損壞，因此必須從自行車上取下零件。剝離零件教會了我如何使用自行車工具。

我現在擁有了所有工具，從冠冕去除器，軸承壓力機，車架定位儀等開始。如果沒有機會將自行車拆開，我不會已經學會了。

因此，如果可能的話，請尋找一個處理很多自行車的組織。那裡的人可以教您如何使用自行車工具。您可以在志願活動中了解自行車。我強烈推薦它。如果沒有的話，至少可以找一輛自行車棚，他們也可以給您一些實踐經驗。

我建議從頭開始製作一輛自行車。拆卸一輛超級便宜的自行車並不會給您太多啟發，因為這些自行車上使用的標準和接口將與價值數千美元的自行車大不相同。一個不錯的起點是YouTube上所有的“夢想成真”視頻。儘管那裡有很多經驗豐富的專業機械師正在工作，但是您可以在其中看到很多過程。

您還需要考慮工具的成本。對於當地的自行車商店來說，還有一些工作要做的更好（安裝壓緊的組件，面對和追逐），但是您實際可以做的較小的事情將需要一些特定的工具。

其他答案對我來說很有意義，我發布此答案只是為了揭示您可能要考慮的另一種可能性。

在我看來（和經驗），如果您想學習有些事情，您可能不想嘗試單一的方法，而要嘗試擁有盡可能廣泛的背景。 @Argenti Apparatus的答案說：

使用舊的廉價自行車的缺點是組件將採用舊的設計和標準，不會給您帶來經驗

這是事實。但是，如果您想擁有盡可能多的經驗，則可能希望同時使用舊自行車和新自行車。

學習第二點的第二點是它的效率要高得多（即如果您並不孤單，則可以在相同的時間內學到更多東西。同樣，Argenti Apparatus建議觀看視頻，但我對此強調得不夠多（特別是Park Tool的視頻很棒）。但是，更有用的是從其他（經驗豐富的）自行車專家那裡實際學習，您可以向他們提出問題，他們可以向您展示您正在研究的實際自行車上的東西。

最後，我必須強調的是，自行車肯定會隨著時間的流逝而有所改進，而較舊的組件則與較新的組件有所不同，但從本質上講，自行車仍與一個世紀前一樣（imo，最後的根本改進是變速器）：您必須學習如何調整軸承，如何調整車輪，如何調整鞍座等。我的觀點是，所有自行車都有很多共同點。

因此，總結一下，我認為，您首先要尋找的是：（i）幫助您的人； （ii）盡可能多地騎自行車 ^{[1] sup>； （iii）開始研究自行車的通用性，並在具有這種共同背景的情況下專精（傾向於新/舊/喜歡的種類）。}

您可能會說：“可以，但是我可以在哪裡做？”。好消息是，全世界有很多社區研討會。在這些工作坊中，您將遇到許多仁慈的人們，他們在等待分享他們對製造自行車的熱情，並且在大多數情況下，他們是非常優秀的老師 ^{[2] sup>通常，他們會損失很多自行車，以防萬一您在騎自行車工作時意外損壞了某些零件。}

還有一個專門的（共享的）講習班，可以與其他人共享討論，進餐和喝酒，可以大大改善您的動力！

您可能需要仔細閱讀 BikeCollectives.org（如果您在美國）， Heureux Cyclage（如果您在（西歐）歐洲），或者與當地的自行車商店進行討論，他們可能會告訴您最近的車間在哪裡。 a p>

_{^{[1] sup>也許有人會說，直接開始使用（未來的）自行車會比在實際開始工作之前研究不同的自行車更快。在你的自行車上。為此，我的回答是：（i）根據我的經驗，我沒有看到任何證據表明實際上更快（也不更慢）； （ii）如果您的目標是學習，那麼您的主要目標應該是學習而不是製造自行車。另外，由於這是適合您的夏季項目，因此您有很多時間（一旦您有了一些經驗，建造真正的自行車將花費數天甚至數小時）。 sub>}}

_{^{[2] sup>為了說明您所學內容的質量，請舉一個例子。我對其他國家不了解，但是在我居住的法國，有一個“官方”專業培訓（CNPC）成為專業的自行車製造商/維修商。事實是，您在這次培訓中學到的是（i）賣自行車多於修理/製造自行車； （ii）維護工作是非常基本的（您甚至不必學習如何修補公寓，因為專業人員通常會更換管子）； （iii）當您在實際的工作坊中實習時，您學到的東西最多。 sub>}}

這裡有很多很好的答案，但是我想補充一些要點，以免超出註釋部分。

請記住，自行車遵循收益遞減法則： 100歐元和400歐元的自行車實在是太龐大了； 400歐元的自行車和800歐元的自行車之間的差異非常明顯，但微妙。

因此，@ juhist的回答是一個很好的建議：以合理的價格購買一輛相對現代的二手自行車。這樣做可以避免兩個主要的陷阱：

1. 通過預先購買狀況良好的自行車，您可以確定所有零件仍然得到廣泛使用，並且可以在該特定自行車上協同工作。
2. 您可以避免在自行車上超支，這可能超出您的實際需求，因此，如果您願意的話，可以稍後在工具上投資。
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說到工具，當您開始研究專用工具和淫穢的價格標籤時，您可能會不知所措。 無需花費大量資金即可完全拆卸，維修和重新組裝現代自行車所需的一切。許多奇特的工具都可以用通用的手動工具代替。不僅僅是自行車保養：公制套筒套件，活動扳手，各種尺寸的鎖定鉗和通道鎖，螺絲起子，橡皮錘，鏈鋸（在粗糙的情況下使用）。可選但強烈推薦使用扭矩扳手（梁型價格便宜，但精度較低，而“咔嗒”型價格更高，並且在整個功能範圍內更可靠）。如果您很聰明並且有點狡猾，則可以使用標準木材和簡單的硬件來組裝一些東西（無需購買200美元的維修架或150美元的車輪修整架）。真正真正需要的唯一專用工具是：底部支架和暗盒鎖緊環工具插槽，以及一個微型鏈條工具（鏈條工具甚至是可選的，但它們價格便宜，可為您節省很多挫敗感，使您可以尋找鏈條看到...）。

併購買一把好鎖。