題:
從曲柄/主軸吱吱作響。怎麼修?
leiflundgren
2010-08-26 02:26:28 UTC
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最近我的自行車上的曲柄開始吱吱作響。我用慣用的“自行車聖經” 停車工具進行了檢查。他們建議拆卸,潤滑,重新組裝。不,吱吱聲仍然存在。

(要找出聲音的來源區域,我有一個朋友在我邊聽邊跑的同時,慢慢地騎著自行車。聲音是從底部括號/曲柄。很高興沒有鄰居看到我...)

對於曲柄的每個顯示,都有兩個吱吱聲。如果我在騎自行車時用雙腳往下推,我會聽到聲音。在沒有壓力的情況下旋轉180度,再次向下推,再次出現噪音。如果我“太柔和”,則低壓沒有聲音。由於我有夾子,因此我嘗試只用一隻腳來保持穩定的負載

任何人都不知道自行車出了什麼問題?我該如何解決?

/ Leif

吱吱作響的聲音通常很難僅靠聆聽來隔離。.您能否描述更多有關如何再現噪音的信息?僅在踩踏板時,僅在站立踩踏板時,僅在踩踏板時施加壓力而不是旋轉時等
我已經在一輛舊自行車上安裝了此工具,但由於無法正確修復它,因此非常希望聽到良好的修復方法。肯定來自我的最底層。
我有這樣的吱吱作響的聲音(來自我的左腳踏板,只有在嚴重的下沉時才發出聲音),然後就在我家的街上,我的左曲柄掉了下來。這就是我如何在每騎幾次後就檢查螺栓緊固度的故事。
上週,在我的騎行過程中,當右臂處於大約8點鐘的位置時,我從BB區域聽到了很小的滴答聲。與負載無關。曲柄的手臂和其他所有東西都絕對緊。但是騎車的機械師說他會去嘗試的,他收緊了踏板和曲柄螺栓,使它們之間的距離可能達到20-30度。 “滴答聲”消失了。
我已經潤滑並重建了自行車上的BB和樞軸點,“滴答聲”仍然存在。我度過了許多不眠之夜,想知道它的來歷。說到底並做完了,那就是踏板擰入XT臂的地方。裡面乾bone了。如果我先檢查一下踏板,我會說超過100美元。
這可能是座桿。當座桿吱吱作響時,您有時會發誓它在驅動器中,因為當您向踏板施加壓力並降低其壓力時,您也在轉移座桿的重量。
十六 答案:
Bob Biscuit
2012-06-20 02:25:00 UTC
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有很多可能的吱吱作響的原因。但是Deemar在這種情況下最有可能的原因-曲柄在車軸上鬆動。考慮一下如何發出吱吱聲。這是一項在另一項上滑動的項目。但是,與其反复滑動,不如反复粘住然後跳躍。移動量可能僅是毫米的一小部分。 OP會注意到曲柄是否真的鬆動了。但是在這種情況下,鬆動程度可能是微觀的。

您無需騎自行車即可輕鬆進行測試。踩著剎車,將肩膀靠在牆上,騎上自行車。旋轉踏板,使曲柄處於水平狀態,並在兩個踏板上均重地上下彈起。這樣可以使曲柄和車軸在一個方向上盡可能地扭曲。然後將踏板旋轉到與該踏板成180度的位置(另一隻腳向前)並執行相同的操作。這將使裝配盡可能地扭曲。重複此過程,一直聽著是否有吱吱聲。以這種方式進行測試可以避免其他許多噪音源,例如車輪,鏈條,座椅等。請當心。如果有東西斷裂或腳從踏板上滑下來,會傷到自己。

新曲柄上有一個方形的錐形孔,該孔正好適合軸上的錐形方形。正如Deemar所說,如果已經晃動了一段時間,孔將被損壞,您可能永遠無法獲得滿意的配合。在我的自行車上,我(至少到目前為止)通過用銼刀仔細整形方孔的內部並清潔車軸上的方軸來固定它。然後我用油脂組裝了它。為了將零件放在一起,我反复應用了以下過程。用軟錘將曲柄擊打幾次。如上所述,在踏板上上下彈跳。重新擰緊螺栓。最終,軟鋁曲柄佔據了硬軸的形狀,並且完全消除了吱吱作響。您可能需要對兩個曲柄都執行此操作。

請記住,曲柄和車軸之間的移動量可能很小,難以察覺。您可能看不到它在移動。但是當您進行踏板彈跳測試時,您會聽到結果。在我的自行車上,噪音真的很大而且令人髮指,現在完全安靜了。我將定期重新擰緊螺栓。如果再次鬆開,則可能必須更換曲柄和底部支架。

這個職位變老了,但這為我解決了問題。我為shimano空心科技BB和曲柄提供了全面服務,僅一天后,它開始產生一些令人恐懼的吱吱作響的聲音。我打算使用較稠的油脂再次執行整個過程,但是在嘗試嘗試在此處尋找答案之前,我一直在做。原來,我沒有充分擰緊預緊螺母。我再加一點,那就像一個魅力。
M. Converse
2010-08-26 04:37:50 UTC
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如果您肯定它是從底括號中發出的,並且您已經用R&R固定了它們,請嘗試使用特氟龍膠帶(水管工膠帶),將其纏繞在杯子上並重新安裝-這應該可以固定BB中的任何吱吱聲

Amos
2010-08-26 02:37:36 UTC
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您確定吱吱聲是來自曲柄嗎?

可能是後輪轂,可能是踏板本身,也可能是某些東西的組合,當您加重重量時,它們會發出吱吱作響的聲音。當您發出吱吱聲時,您是否要在槓鈴上加重重量?

這裡有關於永久性尖叫的周期性聊天的討論: http://www.cyclechat.net/topic/67337-the-squeak-goes -on /

只是因為當您在一個零件上施加壓力時會產生吱吱聲,但這並不意味著那是該零件的吱吱聲。

deemar
2010-09-09 07:15:38 UTC
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聽起來曲軸上的曲柄鬆動-因此每踩踏板一次/ 180度就會發出吱吱聲。如果曲柄鬆動了一會兒,那麼騎自行車的動作通常會使主軸上的方形錐度或曲柄上的孔變圓。如果發生這種情況,那麼您將永遠無法擰緊那組曲柄,以消除吱吱作響。每週或每兩週更新一次),或者更換曲柄,甚至可能更換底托。如果確實要更換曲柄,請確保在安裝曲柄之前先潤滑底部支架主軸上的錐度。這樣可以確保曲柄不會過早束縛,從而阻止您正確擰緊曲柄。

ExecutiveCycling.com
2010-09-04 01:41:31 UTC
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其他未提及的可能性是鏈環螺栓,後部快速釋放,框架破裂,並且根據框架的品牌和型號,在框架構造期間使用的內部框架件也可能會發出吱吱作響的聲音。

Cjvector
2017-06-22 20:00:57 UTC
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我也遇到了類似的問題-雙方的w行程下降。試過的加油踏板曲柄座夾-不變。拉入的座桿和末端因在管內摩擦而發亮。潤滑脂的郵政和幸福的安靜。

還會發生這種情況,因為水從後輪流出,撞到座管上的插槽,並向內側滴落。組裝油脂或糊劑會有所幫助,因為可以將一小塊舊的內胎作為雨衣裝在座桿/座管/夾板區域,但這看上去確實有點像Fred。
ttarchala
2010-08-26 15:10:36 UTC
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每隔幾年,我都會從我的MTB的這個區域中聽到吱吱作響的聲音,這始終是發出並需要更換的最底端的括號。如果您在泥濘,下雨等地方經常騎自行車,則每隔三年左右更換BB並不少見。

如果您有一個完整的懸架,則可能是關節軸承。 / p>

Jerry Coffin
2010-09-13 02:53:50 UTC
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根據您已經收到的答案的數量和多樣性,您可能會猜測一個真實的事實:存在很多可能性,並且很難(最多)確定哪個適用。

我的補充是,有些情況幾乎不可能解決。一個明顯的例子就是鈦底托杯,特別是安裝在鋁或鈦底托殼中。出於的實際目的,如果您決定使用這些部件的組合,則幾乎可以提前放棄自己的聲音。吱吱聲本身並不是主要問題,也不一定意味著有其他問題。

同時,這確實意味著一件事:您必須非常小心地保持其餘部分自行車。當事情準備好出問題時,您將不再立即發出警報(吱吱聲可能預示的許多問題都是嚴重的問題,您不想希望在無處發生的事情發生)。

編輯:還有一點:回到我作為自行車修理工的時候,我們中的一些人對安裝曲柄的最佳方法進行了一些測試。我們最終認為潤滑不是一個好主意-雖然它確實可以防止曲柄臂過早地“束縛”,但也可以阻止它真正保持良好狀態。更糟糕的是,當您使用潤滑脂並正確擰緊曲柄螺栓時,曲柄臂將“加深”在BB軸上。在我們的測試中,這導致曲柄臂斷裂的頻率比不加潤滑脂時高出5-10%。

paul
2012-04-17 21:03:50 UTC
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我遇到了這個問題,這就是我在Google上找到此帖子的方式!

上面最後一個人的出色回答! (Ed-現在我們不知道該出了什麼職位。)

我確實遇到了這個問題,鈦合金錠子的兩側各有2個密封軸承(6903不銹鋼,帶橡膠密封,30mm x 7mm x驅動側和非驅動側的合金杯使用17mm)的Shimano合金螺紋杯,通常用於密封的底部托架。我有一個可能會解決此問題的想法。

我打算從Ebay處購買一些有機玻璃管,該管的所有直徑均為30mm,並且與兩個密封軸承之間的主軸寬度相同(對於一個密封軸承,約59mm)。 73mm主軸)。因此,這是在擰緊非驅動側杯形罩的同時將軸承保持牢固。希望它應該能起作用,因為它模擬了墨盒類型的底部支架,但是它是輕巧的版本-僅重約130克(2個杯子,2個軸承主軸),對於管子可能再重幾克。我一直在研究您看到的輕質部件:-)

Philip Evans
2013-04-16 01:42:54 UTC
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很可能是曲柄臂沒有正確地坐在BB主軸上,這很常見!看看是否可以定義吱吱聲的起源,如果是從鏈條組開始的,則適用以下條件;

在安裝時,主軸和曲柄臂或鏈條組的相應接觸面可能稍臟必須清潔,然後在安裝時塗上油脂。

我最近也遇到了同樣的問題。拆下鏈條,清洗,潤滑並重新安裝,問題已解決!

pilot Smith
2013-04-19 04:01:42 UTC
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卸下曲柄,用酒精清潔主軸端(但不要使其沾在軸承上),然後重新組裝並使用扭矩扳手將螺栓擰緊至最大規定扭矩。問題是兩個部分之間的污染非常小,為微小運動留有間隙。您也可以在拆卸之前先嘗試對它加扭矩。它必須非常緊。

dotjoe
2010-09-03 23:45:14 UTC
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在革命的某些時刻,鏈條會變得更緊嗎?這可能是罪魁禍首。當您放下重量並且鏈條張緊時,東西會發出吱吱作響的聲音。

鏈條鬆緊可能是由於過緊的後輪放置,實際的鏈節,鏈輪/齒輪不是完美的圓,甚至鏈齒間距不正確。

checkered Banana seat
2013-04-08 09:48:53 UTC
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我嘗試了所有常規方法,並取得了不錯的春季效果。

什麼都沒做-然後,我一時興起,我從曲柄臂上拆下了踏板,給它們加了些潤滑脂,然後又重新擰緊,問題就消失了……

猜到了,我的腳碰到的實際部分正在吱吱作響

嗨,歡迎來到bicycles.se。由於這與其他人(或多或少)是相同的建議,因此作為註釋可能會更好。
@MereDevelopment儘管作為註釋會更好,但是作為新用戶,他(?)需要更多[rep](http://bicycles.stackexchange.com/help/privileges)才能發表評論。
user10546
2014-03-11 18:12:59 UTC
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我遇到了這個問題,它使我困惑了好多年,更換了BB擰緊的曲柄臂和塗有油脂的踏板螺紋,但仍然存在。原來是後輪上的QR!所有的壓力,我在30秒內將其排序了!!

由於不是英語為母語的人:QR的縮寫是什麼?
QR代表快速釋放。
Wuzza Wumble
2016-11-13 14:35:58 UTC
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我讀過的某些解決方案聽起來是正確的。根據曲柄的類型,如果它們是JIS曲柄,請更換一塊垃圾。自行購買ISO曲柄。這些JIS曲柄上的方孔確實有磨損的習慣。我知道,因為我有很多。它們的價格可能會更高,但是您不會再發出吱吱聲了。只要您保持定期且一致的維護計劃即可。抱歉下雨了。

Fonz
2016-07-10 20:36:17 UTC
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幾天來我遇到了同樣的問題,現在我從曲柄中取出螺栓,將其與主軸連接,並在其上使用了一些銅脂,最後它消失了

OP寫道,他們已經嘗試過此操作:“卸下曲柄。卸下主軸。清潔。潤滑。重新組裝。不,吱吱聲仍然存在。”
@sleske Fonz提到銅脂,這不是OP所說的。我不知道誰投了反對票,但我認為應該撤回表決。
歡迎使用[bicycles.se] @Fonz。我建議您[瀏覽]並閱讀[幫助],以了解該網站應該如何工作。 FWIW我認為雖然很短,但是作為第一篇文章還可以。更多的解釋或細節會更好。
@andy256:好,據我所知,“銅脂”是一種潤滑劑,所以答案看起來像OP已經做的那樣。如果此答案是專門針對使用銅脂而不是另一種潤滑劑,則應說明銅脂是特殊的,以及原因。


該問答將自動從英語翻譯而來。原始內容可在stackexchange上找到,我們感謝它分發的cc by-sa 2.0許可。
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