Antzi
2016-08-22 06:19:33 UTC
我有一輛帶有懸臂式製動器的自行車。
在小雨或乾燥天氣下，制動作用不是很強勁，但效果還不錯。
但是，在大雨下制動動作接近於0。如果我背著行李或走下坡路（在這種情況下可能要停停100m以上），這尤其成問題。
我可以採取哪些措施來改善這一狀況？
注意：這些墊子有點破舊，我會盡快更換，但這不是我的問題的根源（遇到它們時，是新的/調整好）
編輯：
最後我下了大雨，可以測試建議的解決方案了。前輪和後輪。我只更換了新的前製動器（更厚，排水量更大，但更短的製動器）。
- 偏轉角確實使製動作用有了明顯改善，但濕了或乾
- 換濕墊在濕濕條件下的製動作用產生了巨大差異僅r（在這裡磨損不是一個因素） ol>
結論：這兩種技術應同時使用。選擇合適的墊非常重要。
這聽起來像是一個愚蠢的問題，但是輪輞是鋁製還是鋼製？鋼圈不利於製動並且過時。
@andy256好吧，我不確定，但可能是鋼。自行車型號是2012年或2013年的Bruno 700C
鋼圈通常是有光澤的。我建議您添加一張照片，包括剎車和輪輞。
添加了@andy256圖片。夠好嗎？
我們將從別人的想法中看到。我不確定這是一種材料還是另一種材料。剎車片的觸點看起來非常有光澤，但其餘的輪輞看起來是暗灰色。
@andy256抱歉，它實際上很髒：p不得不在颱風下騎行...
另外，在製動器開始接合之前，制動桿中有多少“間隙”？如果太短，則可能無法將足夠的力握在操縱桿上。如果時間過長，則在槓桿達到其運動極限之前，您可能沒有完全接合製動器。
鋼的症狀更可能出現，但輪輞看起來像合金（儘管很難分辨）。也許您應該嘗試使用磁鐵。
有兩點：1）您可能要切換護墊品牌，以使它們變得更“抓”。 2）在雨中剎車時，明智的做法是在預期要剎車時“擦拭”輪輞-輕輕踩一下剎車以擦去水和泥土，然後釋放。如果剎車消失，則釋放並再次抓住。
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一些優質的墊子具有內置的排水頭。在帶有懸臂的自行車上，我使用Kool-Stop Eagle2。此功能還有助於正確踩入腳趾。它不能完全替代@DanielRHicks提到的“擦除”功能，但可以幫助您。相似的預製動形式也不會在兩者之間釋放。但是我在惡劣的路面上騎行到使得墊子乾燥的一部分輪緣在輪迴來時會再滴濕-從水深或噴出的地表水。
我應該注意的是，“擦拭”並不是要使輪輞完全乾燥，而是要使輪輞上的泥土，沙子和黏膠掉下來。當您連續制動時，渣土會堆積在製動墊的下方和周圍，因此需要間歇制動才能將其脫落。
@DanielRHicks,是的，令人驚奇的是，看似乾淨的道路上積聚了多少灰塵。
盤式製動器在乾燥或雨天的表現同樣出色。
不能更換自行車
我也想知道@Aron詢問的剎車桿動作。如果您的剎車桿碰到了車把，您需要調整剎車線的張力，因為您的剎車片可能沒有完全嚙合。
如果其他所有方法均失敗，則在濕潤的情況下，Kool Stop Salmon彩色護墊效果很好。它們是潮濕的天氣，我用它們效果很好。我確實認為軛的角度似乎也錯了。